-
-
29 июл 11Вообще привязка к городу — вещь интересная, вот зарегистрирован я где-нибудь..... эээээээ........ ну чтоб никому не обидно........ а живу и соответственно езжу в "москвепитере" появляясь дома только на ТО и это самое ОСАГО и как, чем я отличаюсь по "аварияопасности" от "москвапитерца", а ведь плачу меньше раза в 2? Понятно, что не все так живут, но не так уж и мало, сколько в крупных городах машин с номерами из глубинки? Про мощность — отдельный разговор, я на мощной машине увернусь там где иначе бы "влип".......
Это я все к чему? Логики во всем этом ни на грош, вся логика — побольше денег с народа сгрести......
-
-
29 июл 11:)))) убило...
в зародыши убивают программу малолитражек 70-100 кобыл, то есть почувствовали что народ на них переходит и тут же обобрать.
ну епта, почему весь мир поощряет такие такие приобретения жителями, а наши, блять, как на кость смотрят!
почему берут с лошадей? опять же, мировая тенденция уменьшения объема, поднятие КПД, то есть больший большие лошадки при то же расходе и меньшем выхлопе. наши уроды опять этим пользуются!-
29 июл 11Потому что чаще всего виновниками ДТП становятся молодые неопытные на тазиках или кредитопомойках, вот для них стразовку и подняли, а опытные в возрасте на мощных авто как правило ездят довольно спокойно и по правилу 3хД, мало того, они еще нередко предпочитают решить проблему на месте, а не терять время со страховыми, потому по логике для них стразовка должна быть вообще мизерной, понятно из любого правила бывают исключения, но в целом именно так.
-
29 июл 11Если-бы страховые ещё что-то выплачивали...., а то выглядит страховка уже как налог на автомобиль. -
-
-
-
-
-
-
H29 июл 11тут другой прикол. среди свежий S-Klasse есть комплектация, по-моему с турбозидизелем, у который 235 кобыл. Соответственно налог в два раза меньше, чем за 500-600-й любых последних четырех поколений. И меньше, чем у мазды с 260 кобылами, хотя эта мазда как минимум в четыре раза дешевле мерседеса.
-
29 июл 11Мадам! Вы тут изволили — nnm.ru — слегка попиздеть (вы, мадам, были инициатором) в выражениях типа — "забьем (на приличную сумму)" и "ответишь за базар", абы Вы цветной, в личке я вам не дождамшись, потом вы грозимшись нотариусом. Напоминаю — и что?
Глядя на вам и рассуждения про s-klasse, думаю, что "забиться" вы можете на s-klasse. Ну так как? В личку?-
-
29 июл 11Херес, ещё раз — это Вы тут — nnm.ru — изначально зацвели по фене — "забьем", "ответишь"... В ответ на просьбу перейти в личку — Вы ответили что-то типа "с мальчиками не танцую". Повторное предложение — перейдём в личку, там выставимся — и разберемся, кто за что "ответит", а?
-
-
-
-
-
-
-
-
P29 июл 11Ясное дело — 65% это те, кто честно и без всякой хитрожопности работает и получае свою деньги своим трудом.
А вот "хитрожопым" — тем да — яйца прищемили — вот они и визжат как "Витас на сцене"...
Я вот посмотрел картинку — для меня Осаго выросло всего на 0,1. Думаю что 1/10 подорожания я уж как нибудь переживу... (да-да-да.. Я тоже из этих 65% "одобряющих") :-) -
29 июл 11Гномы — хуисосы этнические. Тут соглашусь.
Но какое отношение кремлевские карлики имеют к ОСАГО?
При какой пезде тут "доверие к президенту"? Ну никто ему не доверяет, — и что? А еслиб доверяли, и он не был бы дауном, — что ставки ОСАГО уменьшились бы?
Где взаимосвязь?
ЗЫ
Скажу одно — с введением ОСАГО жить стало спокойнее. Мне похуй — у меня последние лет 20 КАСКО. Но прикинь, — у тебя КАСКО нет, в тебя въбивается пенсионер-дачник. У тебя цена ремонта штук 400-500. Что ты возьмешь с подснежника? А так страховка покроет хотябы часть стоимости ремонта.
Хотя, лучше иметь КАСКО.
115 000 плачу, и живу спокойно.-
29 июл 11эти карлики законы издают. а нам по этим законам жить.
меня не устраивает ОСАГО именно в плане обязаловки. Я страховал себя и машину ещё до введения обязаловки. и меня бесит что какое-то чмо считает что вправе за меня решать на что тратить мои деньги.
в примере с подснежником — суды работать должны в случае если виновник не застрахован и присуждать выплаты. а заниматься этим должна моя страховая, которуя сам должен выбрать из множества конкурирующих компаний. ОСАГО же убило их конкуренцию между собой в борьбе за клиента — клиент теперь никуда не денется, обязан будет придти, между собой они теперь только перед чиновником конкурируют в размере взятки за лицензию.-
29 июл 11Вот тут соглашусь.
Минус один — в случае, когда в тебя въехал подснежник.
При наличии ОСАГО ты получаешь бабло с его страховой.
А еслиб ОСАГО не было? Ты будешь старика на хату ставить? Проходил такое в начале 90-х... Хватило совести старика по суду, или братве на бабки не ставить (а моя Инфинь Q45 стоила больше 3-х комнатной квартиры) Но у меня бабаок хватало на замену машины.
А прикинь, если у тебя машина кредитная? Кредитный говнокашкай? Тебя убрали, а у тебя не КАСКО, не денег на ремонт нет. Выставлять старика на хату, выпизживая из нее его детей и внуков?
Так может лучше ОСАГО?-
29 июл 11нет. в случае с подснежником лучше кредит в банке под залог имущества.
не должно государство за нас решать на что нам тратить заработанные деньги.
государство должно создавать нам условия для успешного труда и хорошего уровня жизни, а не обирать под разными предлогами, создавая кормушки для паразитов.-
-
29 июл 11нет. защита — это сам факт существования возможности страховки.
ответственный человек сам должен пойти и выбрать себе страховую компанию и договор, его устраивающий.
если безответственный — продавай имущество, бери кредит и выплачивай компенсацию.
а с "поставят", "разведут" и тп — должны свою работу органы правопорядка делать, а не опять за счёт граждан выезжать. -
H29 июл 11В этом, ты, конечно, прав... но почему государство не может подснежнику выдать ссуду на возмещение ущерба под небольшой процент? А не возмещать нанесенный им ущерб за чужой счет?
т.е. подснежник тебя будет тупо раз в год бить, один страховой случай, пусть на 100тыр, у него будет постоянно класс М (мудак, наверное?) и он будет в МСК за свои жигули платить 10тыр. Какой ему резон вести себя на дороге аккуратнее?
-
-
-
-
-
H29 июл 11400-500 штук это что за авто, и если у владельца такое дорогое авто, то почему у него КАСКО нет?
На самом деле, у пенсионера-дачника есть во-первых авто, которое вполне можно пустить с молотка, а во-вторых — та самая дачка. :)
Имхо в нынешних пределах ОСАГО, бОльшая часть ущерба может быть взмещена даже из остатков стоимости ТС виновного. За исключенеим случаев каких-нибудь таджиков на ржавых жигулях... у которых один хрен ОСАГО либо нет, либо липовое.-
-
H29 июл 11Если у тебя кредитный кашкай, то пусть банк и требует не только КАСКО, но и ОСАГО. А я, например, не хочу из своего кармана, пусть и немого, но спонсировать каких-то оленей, которые ездить не умеют.
Я уже ниже написал — ГО водителя, а не автомобиля. И с учетом поведения конкретного водителя, а не, например, территориальных факторов. Вон пример: граница Московской и Калужской областей, две соседних деревни, в первой 1,7, во второй 0,9. А ездят, как не странно, они по одним и тем же дорогам. Аналогично с Москвой и областью. Одинцово — 1,7, Москва 2,0. И опять — реально они ездят по одному и тому же региону.
И, конечно, отсутствие государственных тарифов, что бы страховая была заинтересована в безаварийном водителе. А сейчас они заинтересованы лишь а том, как тарифы поднять. Я же говорю: мне за этот год будет -5% за безаварийность и +10% за кобылы.
-
-
-
-
-
H29 июл 11Здесь vox_populi про понижение пишет. Хочу прокомментировать.
Понижается в "Прочие города и населенные пункты" для каждого региона после перечисления наиболее крупных городов. Т.е. там, где и машин-то не так уж много. Территориально, в %-ом отношении, это что-то и значит, но в абсолютном исчислении (по наличию зарегистрированного транспорта), кот наплакал...
Лохотрон...-
29 июл 11Хочу пояснить. Те, кто смог дочитать до последнего абзаца — "Как сообщалось ранее, Минфин направил в правительство законопроект об увеличении лимита выплат в качестве компенсаций при авариях" — думаю, поняли многое.
Для недочитавших:
Минфин предложил ПОВЫСИТЬ выплаты компенсаций. ВНЕЗАПНО — страховое лобби в правительстве решило продвинуть повышение тарифов на ОСАГО. Это одна сторона медали. Чести это правительсву не делает, но речь не о том...
Вторая сторона: Как бы то ни было — дифференциация областных центров (сто машин B-C на квадратный метр) от "Прочих городов" вполне обоснованна. Если внимательно читать приложение к 574-у постановлению, то можно заметить, что общий баланс тарифов сохранен — в крупных городах увеличили, в пригородных районах — уменьшили — в полном соответствии со схемой рисков, включая и кол-во машин. Об этом Вам расскажет любой грамотный экономист.
А Вы как хотели? Сохранить безрисковые тарифы и в спокойных пригородах, и в областных центрах, где кол-во дебилов на дорогих "тачилах" превышает все разумные пределы?
Личное мнение: Если Минфин "продавит" увеличение выплат по страховым выплатам, то готов оплачивать ОСАГО на 10% больше (согласно схеме в приложении к пост.574)-
H29 июл 11Если Вы считаете себя грамотным экономистом, увидевшим сохранение баланса, я Вас таким не считаю — я: сохранения баланса я не увидел (думаю, что не только я).
А теперь для тех, кто не умеет читать все комменты или страдает дислексией, повторюсь (сегодня уже писал).
Страхуилы мотивируют необходимость повышения стоимости ОСАГО в первую очередь тем, что не хватает средств на лечение пострадавших в ДТП. Но, насколько я знаю, в больницу без медицинского страхового полиса вообще не принимают, а поскольку он есть, то ... и все расходы должны (по мнению автостраховщиков) компенсироваться фондом обязательного медицинского страхования (ФОМС). Все затраты на лекарства и взятки "нищим врачам", которые вынуждены делать пострадавшие, доказать как затраты невозможно, даже в суде. Я ещё не встречал тех людей, которым бы страховые после ДТП чего-нибудь компенсировали в плане затрат на лечение...-
29 июл 11Для повышения стоимости ОСАГО достаточно одной причины — увеличения стоимости авто со времени утверждения последних коэффициентов.
Подорожали тачки — подорожала кузовня и з/ч. За последние 3 года увеличение на 10%, как минимум. Сужу по своей, дочкиной и жены машинам.
Что не так?-
-
29 июл 11Вот-вот, что-то стали понимать, уважаю... :))) Минфин пытается "продавить" ПОВЫШЕНИЕ выплат, и тут же ВНЕЗАПНО со стороны "страхуил" кто-то в правительстве "продавил" повышение тарифов...
Что касаемо моего личного мнения — даже при повышении тарифов ОСАГО — есть хоть какая-то компенсация...
-
-
-
29 июл 11А вот это уже нехорошо, hren999 — "переводить стрелки" на "разборки" между ФМС и "страхуилами". Есть закон об ОСАГО, где эти суммы (выплат по причинению вреда здоровью) указаны. Здесь же речь идет об ином — повышении тарифов "страхуилами" в связи с решением Минфина повысить компенсационные выплаты. Не нравится — читаем нормативные документы и не оформляем ОСАГО. Нравится — оформляем, и имеем хоть какой-то профит с неизвестного дебила, который не умеет разворачиваться на парковке...
-
H29 июл 11"Есть закон об ОСАГО, где эти суммы (выплат по причинению вреда здоровью) указаны."
Опять повторюсь — не любите Вы дочитывать до конца.
Я ещё не встречал тех людей, которым бы страховые после ДТП чего-нибудь компенсировали в плане затрат на лечение.
Ну не работает закон-то...
-
-
-
-
-
29 июл 11То, что территориальный тариф ОСАГО ВО МНОГИХ городах, согласно Постановлению 574 УМЕНЬШЕН (img.rg.ru), конечно, автор не заметил? :)))
А разгадка — в последнем абзаце: "Как сообщалось ранее, Минфин направил в правительство законопроект об увеличении лимита выплат в качестве компенсаций при авариях" — отсюда и увеличение тарифов. Похоже, претензии по поводу увеличения тарифов нужно предьявлять не к Минфину, а к страховому лобби в правительстве :)))-
-
29 июл 11Дислексия? :) Бывает... :) Есть приложение к Постановлению 574 (даже ссылку привёл в комменте), там ищите строчки с коэффициентом меньше 1 — если в школе не научили, то строчки с "0,..." — это УМЕНЬШЕНИЕ коэффициента :))))
-
A29 июл 11В присланном Вами списке указаны новые коэффициенты. То, что в некоторых регионах они меньше 1, то и раньше они были меньше. Задали КОНКРЕТНЫЙ вопрос в каких регионах СНИЗИЛИ? Вместо ответа — оскорбления. Отлично.
-
29 июл 11"то и раньше они были меньше" — меньше чего? В новом списке приводятся коэффициенты по сравнения с ПРЕДЫДУЩИМ (последним по времени) тарифом. У Вас тоже дислексия? Отлично.
-
-
29 июл 11Ой, ну наконец-то, heres дошел до ссылки... А вот эти цифирки-чиселки во второй графе — они ж не в рублях, а в коэффициентах указаны, а? Относительно чего, осмелюсь спросить?
-
-
29 июл 11Вторая графа слева :))) С крайнего лева :))) Первое лево — это название, второе справа лево — это то лево, которое Вам нужно :)))
Впрочем, Херес, когда читаю Ваши комменты типа — "забьем на приличную сумму в рублях, которой ты ответишь за базар" — тогда готов простить Вам даже отсутствие ориентации в примитивных таблицах.-
H29 июл 11первое слева территория, второе слева коэф. для ТС, третье слева коэф. для тракторов. Четвертого слева нет.
Коэф. — абсолютные, а не относительные, повторю еще раз "а) "пункт 2" изложить в следующей редакции:" а не "изменить коэф. пропорционально указанным". В частности, 2 для Мск означает что базовая ставка умножается на 2, а не то, что базовая ставка умножается на прошлые коэф. и еще на 2.
А тыкать носом мне интересно прилюдно, а не кулуарно. Но я так понимаю что по существу вопроса возражений сомнений больше нет?
Меня, как владельца более одного ТС очень даже заботит и осаго, и налог и цена на луц. Иначе мне было бы более, чем похрену.
-
-
-
-
-
-
-
-
L29 июл 11Копейск, Челябинская область снижен с 1,6 до 1,5
Подешевело, но только потому, что год назад там коэффициент маленького города приравняли к коэффициенту милионного Челябинска (даже в Магнитогорске был 1,3). Нынешний коэффициент в Копейске (1,5) тоже завышен, должен быть на уровне 1,3 как например в Миассе.
Для сравнения население (тыс.чел):
Копейск 136,6
Челябинск 1130,3
Магнитогорск 410,5
insur-info.ru
-
-
-
29 июл 11Третий раз и медленно — в приложении к Постановлению 574 приводятся не АБСОЛЮТНЫЕ значения, а коэффициенты в пропорции по отношению к ПОСЛЕДНЕМУ ПО ВРЕМЕНИ действующему тарифу. Если Вам "сравнивать не счем" (или в Гугле забанили), — то это прямое указние на то, что Вы и ПРЕДЫДУЩИМИ тарифами особо не интересовались.
-
-
29 июл 11dink, без обид — "Работаю в РГС" — так ведь там работают и "менеджеры по клинингу" (уборщицы) и "мальчики на парковке", это ведь не показатель :)))) Рассчитайте, пож., мне ОСАГО на 90 л.с. на одно лицо с 10 лет прав безавар. стажа на 4 позиции: 2010-Ульяновск.обл, 2010-Ульяновск, 2011-Ульяновск.обл, 2011-Ульяновск, а?
А мы сравним аппетиты РГС с постановл.574... :)))-
L29 июл 11Аппетиты у них нехилые. Мотивируют тем что, что-то там не повышалось аж с 2003 года. Врут, нагло причем.
В 2010 году я вместо 1300 руб отдал за страховку 2600 с лишним, причем меня с круглыми глазами уверяли, что страховка подорожала всего на 15%. По деньгам — так на все 100%. Безаварийный стаж почти 10 лет. Копейск, Челяб. обл. -
29 июл 11оки:
только дополню: тебе больше 22 лет (1) и соответственно 10 лет безаварийной езды подтвержденный предыдущим полюсом (0,5), договор сроком на 1 год (1)
Базовый х региональный х наличие или отсутствие страховых выплат х возраст и стаж х сезонность х мощность = итого
1980 х 0,7 х 0,5 х 1 х 1 х 1 = 693,00 (класс 13 наивысший)
1980 х 1,3 х 0,5 х 1 х 1 х 1 = 1287,00 (класс 13 наивысший)
1980 х 0,8 х 0,5 х 1 х 1 х 1 = 871,20 (класс 13 наивысший)
1980 х 1,4 х 0,5 х 1 х 1 х 1 = 1524,60 (класс 13 наивысший)
Итого по Ульяновской области удорожание за год составило — 178,20 или 25,71 %
по г. Ульяновск -237,60 или 18,46 %
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe