-
-
29 июл 11Вообще привязка к городу — вещь интересная, вот зарегистрирован я где-нибудь..... эээээээ........ ну чтоб никому не обидно........ а живу и соответственно езжу в "москвепитере" появляясь дома только на ТО и это самое ОСАГО и как, чем я отличаюсь по "аварияопасности" от "москвапитерца", а ведь плачу меньше раза в 2? Понятно, что не все так живут, но не так уж и мало, сколько в крупных городах машин с номерами из глубинки? Про мощность — отдельный разговор, я на мощной машине увернусь там где иначе бы "влип".......
Это я все к чему? Логики во всем этом ни на грош, вся логика — побольше денег с народа сгрести......
-
-
29 июл 11:)))) убило...
в зародыши убивают программу малолитражек 70-100 кобыл, то есть почувствовали что народ на них переходит и тут же обобрать.
ну епта, почему весь мир поощряет такие такие приобретения жителями, а наши, блять, как на кость смотрят!
почему берут с лошадей? опять же, мировая тенденция уменьшения объема, поднятие КПД, то есть больший большие лошадки при то же расходе и меньшем выхлопе. наши уроды опять этим пользуются!-
29 июл 11Потому что чаще всего виновниками ДТП становятся молодые неопытные на тазиках или кредитопомойках, вот для них стразовку и подняли, а опытные в возрасте на мощных авто как правило ездят довольно спокойно и по правилу 3хД, мало того, они еще нередко предпочитают решить проблему на месте, а не терять время со страховыми, потому по логике для них стразовка должна быть вообще мизерной, понятно из любого правила бывают исключения, но в целом именно так.
-
29 июл 11Если-бы страховые ещё что-то выплачивали...., а то выглядит страховка уже как налог на автомобиль. -
-
-
-
-
P29 июл 11Ясное дело — 65% это те, кто честно и без всякой хитрожопности работает и получае свою деньги своим трудом.
А вот "хитрожопым" — тем да — яйца прищемили — вот они и визжат как "Витас на сцене"...
Я вот посмотрел картинку — для меня Осаго выросло всего на 0,1. Думаю что 1/10 подорожания я уж как нибудь переживу... (да-да-да.. Я тоже из этих 65% "одобряющих") :-) -
29 июл 11Гномы — хуисосы этнические. Тут соглашусь.
Но какое отношение кремлевские карлики имеют к ОСАГО?
При какой пезде тут "доверие к президенту"? Ну никто ему не доверяет, — и что? А еслиб доверяли, и он не был бы дауном, — что ставки ОСАГО уменьшились бы?
Где взаимосвязь?
ЗЫ
Скажу одно — с введением ОСАГО жить стало спокойнее. Мне похуй — у меня последние лет 20 КАСКО. Но прикинь, — у тебя КАСКО нет, в тебя въбивается пенсионер-дачник. У тебя цена ремонта штук 400-500. Что ты возьмешь с подснежника? А так страховка покроет хотябы часть стоимости ремонта.
Хотя, лучше иметь КАСКО.
115 000 плачу, и живу спокойно.-
29 июл 11эти карлики законы издают. а нам по этим законам жить.
меня не устраивает ОСАГО именно в плане обязаловки. Я страховал себя и машину ещё до введения обязаловки. и меня бесит что какое-то чмо считает что вправе за меня решать на что тратить мои деньги.
в примере с подснежником — суды работать должны в случае если виновник не застрахован и присуждать выплаты. а заниматься этим должна моя страховая, которуя сам должен выбрать из множества конкурирующих компаний. ОСАГО же убило их конкуренцию между собой в борьбе за клиента — клиент теперь никуда не денется, обязан будет придти, между собой они теперь только перед чиновником конкурируют в размере взятки за лицензию.-
29 июл 11Вот тут соглашусь.
Минус один — в случае, когда в тебя въехал подснежник.
При наличии ОСАГО ты получаешь бабло с его страховой.
А еслиб ОСАГО не было? Ты будешь старика на хату ставить? Проходил такое в начале 90-х... Хватило совести старика по суду, или братве на бабки не ставить (а моя Инфинь Q45 стоила больше 3-х комнатной квартиры) Но у меня бабаок хватало на замену машины.
А прикинь, если у тебя машина кредитная? Кредитный говнокашкай? Тебя убрали, а у тебя не КАСКО, не денег на ремонт нет. Выставлять старика на хату, выпизживая из нее его детей и внуков?
Так может лучше ОСАГО?
-
-
H29 июл 11400-500 штук это что за авто, и если у владельца такое дорогое авто, то почему у него КАСКО нет?
На самом деле, у пенсионера-дачника есть во-первых авто, которое вполне можно пустить с молотка, а во-вторых — та самая дачка. :)
Имхо в нынешних пределах ОСАГО, бОльшая часть ущерба может быть взмещена даже из остатков стоимости ТС виновного. За исключенеим случаев каких-нибудь таджиков на ржавых жигулях... у которых один хрен ОСАГО либо нет, либо липовое.
-
-
-
H29 июл 11Здесь vox_populi про понижение пишет. Хочу прокомментировать.
Понижается в "Прочие города и населенные пункты" для каждого региона после перечисления наиболее крупных городов. Т.е. там, где и машин-то не так уж много. Территориально, в %-ом отношении, это что-то и значит, но в абсолютном исчислении (по наличию зарегистрированного транспорта), кот наплакал...
Лохотрон...-
29 июл 11Хочу пояснить. Те, кто смог дочитать до последнего абзаца — "Как сообщалось ранее, Минфин направил в правительство законопроект об увеличении лимита выплат в качестве компенсаций при авариях" — думаю, поняли многое.
Для недочитавших:
Минфин предложил ПОВЫСИТЬ выплаты компенсаций. ВНЕЗАПНО — страховое лобби в правительстве решило продвинуть повышение тарифов на ОСАГО. Это одна сторона медали. Чести это правительсву не делает, но речь не о том...
Вторая сторона: Как бы то ни было — дифференциация областных центров (сто машин B-C на квадратный метр) от "Прочих городов" вполне обоснованна. Если внимательно читать приложение к 574-у постановлению, то можно заметить, что общий баланс тарифов сохранен — в крупных городах увеличили, в пригородных районах — уменьшили — в полном соответствии со схемой рисков, включая и кол-во машин. Об этом Вам расскажет любой грамотный экономист.
А Вы как хотели? Сохранить безрисковые тарифы и в спокойных пригородах, и в областных центрах, где кол-во дебилов на дорогих "тачилах" превышает все разумные пределы?
Личное мнение: Если Минфин "продавит" увеличение выплат по страховым выплатам, то готов оплачивать ОСАГО на 10% больше (согласно схеме в приложении к пост.574)-
H29 июл 11Если Вы считаете себя грамотным экономистом, увидевшим сохранение баланса, я Вас таким не считаю — я: сохранения баланса я не увидел (думаю, что не только я).
А теперь для тех, кто не умеет читать все комменты или страдает дислексией, повторюсь (сегодня уже писал).
Страхуилы мотивируют необходимость повышения стоимости ОСАГО в первую очередь тем, что не хватает средств на лечение пострадавших в ДТП. Но, насколько я знаю, в больницу без медицинского страхового полиса вообще не принимают, а поскольку он есть, то ... и все расходы должны (по мнению автостраховщиков) компенсироваться фондом обязательного медицинского страхования (ФОМС). Все затраты на лекарства и взятки "нищим врачам", которые вынуждены делать пострадавшие, доказать как затраты невозможно, даже в суде. Я ещё не встречал тех людей, которым бы страховые после ДТП чего-нибудь компенсировали в плане затрат на лечение...-
29 июл 11Для повышения стоимости ОСАГО достаточно одной причины — увеличения стоимости авто со времени утверждения последних коэффициентов.
Подорожали тачки — подорожала кузовня и з/ч. За последние 3 года увеличение на 10%, как минимум. Сужу по своей, дочкиной и жены машинам.
Что не так? -
29 июл 11А вот это уже нехорошо, hren999 — "переводить стрелки" на "разборки" между ФМС и "страхуилами". Есть закон об ОСАГО, где эти суммы (выплат по причинению вреда здоровью) указаны. Здесь же речь идет об ином — повышении тарифов "страхуилами" в связи с решением Минфина повысить компенсационные выплаты. Не нравится — читаем нормативные документы и не оформляем ОСАГО. Нравится — оформляем, и имеем хоть какой-то профит с неизвестного дебила, который не умеет разворачиваться на парковке...
-
-
-
-
29 июл 11То, что территориальный тариф ОСАГО ВО МНОГИХ городах, согласно Постановлению 574 УМЕНЬШЕН (img.rg.ru), конечно, автор не заметил? :)))
А разгадка — в последнем абзаце: "Как сообщалось ранее, Минфин направил в правительство законопроект об увеличении лимита выплат в качестве компенсаций при авариях" — отсюда и увеличение тарифов. Похоже, претензии по поводу увеличения тарифов нужно предьявлять не к Минфину, а к страховому лобби в правительстве :)))-
-
29 июл 11Дислексия? :) Бывает... :) Есть приложение к Постановлению 574 (даже ссылку привёл в комменте), там ищите строчки с коэффициентом меньше 1 — если в школе не научили, то строчки с "0,..." — это УМЕНЬШЕНИЕ коэффициента :))))
-
A29 июл 11В присланном Вами списке указаны новые коэффициенты. То, что в некоторых регионах они меньше 1, то и раньше они были меньше. Задали КОНКРЕТНЫЙ вопрос в каких регионах СНИЗИЛИ? Вместо ответа — оскорбления. Отлично.
-
-
L29 июл 11Копейск, Челябинская область снижен с 1,6 до 1,5
Подешевело, но только потому, что год назад там коэффициент маленького города приравняли к коэффициенту милионного Челябинска (даже в Магнитогорске был 1,3). Нынешний коэффициент в Копейске (1,5) тоже завышен, должен быть на уровне 1,3 как например в Миассе.
Для сравнения население (тыс.чел):
Копейск 136,6
Челябинск 1130,3
Магнитогорск 410,5
insur-info.ru
-
-
-
29 июл 11Третий раз и медленно — в приложении к Постановлению 574 приводятся не АБСОЛЮТНЫЕ значения, а коэффициенты в пропорции по отношению к ПОСЛЕДНЕМУ ПО ВРЕМЕНИ действующему тарифу. Если Вам "сравнивать не счем" (или в Гугле забанили), — то это прямое указние на то, что Вы и ПРЕДЫДУЩИМИ тарифами особо не интересовались.
-
-
Сделано с
NoNaMe