Якутия–Таймыр, часть первая.

это не волокуша, скорее всего везет на ремонт

это запаска!!!

А волокушей трактор гребенку заглаживает, которая после ножа остается... )))

У той дороги что на фото на самом деле еще добрых 1.5 метра снега, а местами и больше, до твердого покрытия, и бруствер действительно делаю для того чтобы обозначить край дороги, т.к. за этим бруствером обвал, в ко-й и этот Кировец уйдет чуть не по самую крышу.
Самое хреновое начинается весной, когда эта дорога начинает "валиться", и в эти проталины проваливается техника, если дорогу вовремя не "сдерут"...

Так Вы дальше Мирного не бывали? Тот Кировец ползёт по зимнику Удачный-Оленёк, а это большая разница)))