зависит от модели. А вообще, покупка машины-чистая лотерея. За немцев не скажу, а вот у Toyota есть хороший двигатели, правда, они уже сняты с производства, но на вторичном рынке найти можно: 4S, 3S (но только не 3S-FSE!), 7А, 5E. Могу сказать по собственному опыту: владел Toyota Carina на двигле 7A-отличнейший агрегат, из минусов только то, что требует двигло иридиевые свечи, но это тоже фигня-берется обычная свеча и делает зазор на 1,3 мм, отличий никаких. У Nissan есть неплохие двигатели QJ-15DE (1,5 л.), QJ-18DE (1,8 л.), для гонщиков-QR-20DE-уже 2 литра+ вариатор.
иридиевые свечки оправдывают себя толька на субарах т.к. замена свечек на них гемор и у ОД 20тыр.бабла придётся выложить-за извлечение мотора с последующей заменой свечек-технологические дырки в раме не предусмотренны!В остальных случаях по каталогу можно пробить дублёра.
иридиевые свечки стоят просто дороговато, а если учесть, что поменял масло-фильтра-помыл форсунки-надо и свечки сменить. У нас они стоят 550-700 рублей/штука-как-то дороговато, причем, что замечал, иридиевые свечки от Denso-самое гумно...
Хорошие свечи оправданы и на тойотовских минивенах 90-х годов — Previa, Estima, Estima Emina (Lucida) — по той же самой причине, что и на субарах — невесёлый процесс их замены. Только если на субарях, как утверждаете, снимается двигатель, то на этих минивенах для доступа к двиглу приходится разобрать пол-салона. Ибо их бензиновый 2TZ-FE стоит аккурат под днищем салона. Да, возможно, та же хрень и на Toyota TownAce тех же лет выпуска — на них тот же экзотичный движок ставился.
В общем, когда форсунки мыли, до кучи и свечи взял из недешёвых... Сразу и поменяли на всякий случай :)
у друзей: у 1-с тольятти без воздухана и без резиновых закрывашек на фары,у 2-овальные клапана замена по гарантии гемор на 3 месяца, у3-коробка ебанулась через месяц замена по гарантии через ОД гемор на 4 месяца-все тазы нулёвые!
Реально произошедший случай (читал где то, уже не вспомню где)
поехал как то Черчиль на своем РолсРойсе кудато там во Францию по делам, и чтото у него в Ролсе сломалось. Французкие механики поченить не смогли, пришлось звонить в Англию, к производителю. В тот же день, приехала пара РолсРойсовских механиков и за час все починили. Заменили деталь и уехали. Короче, Черчиль возвращается в Англию и ждет счет за ремонт. Проходит месяц, ничего не приходит... Черчиль звонит к ним сам и спрашивает, сколько он должен за ремонт машины — ему говорят, — о каком ремонте речь? Черчиль объясняет, что был в Париже, машина сломалась и тд. на что получает ответ:
— Сэр, РолсРойсы — НЕ ломаются. все.
Вот что значит... гарантия качества...
нет, конечно. я к тому, что, раньше делали продукцию на совесть и дорожили иминем Фирмы. Сервис и Качество было — визитной карточкой компании.
А сейчас... даже БМВ и Мерсы ломаются как спички и ничем не лутше Шкоды или Мазды.
Ха, я знаю такого премьера, которому вместо того чтобы починить, то две запасные идентичные машины подогнали бы. И тоже денег бы не взяли. Ну и не признались бы потом.
Не все вещи сейчас быстро ломаются, вот зомбиящики сейчас стали делать очень надёжными, если в союзе телемастер приходил каждые 3 месяца, то сейчас зомбиящики не ломаясь работают по 5-10 лет и более.
Мля... теорию надежности вам в руки! Когда в зомбоящике куча печатных плат-ясен перец, что ломаться он будет почаще. А загляни, камрад, сейчас в обычный CRT-монитор или "трубчатый" телек-одна плата и все, ломаться-то особо нечему...
Очень зависит от того — кто производитель и где выпущено... А то был у дедов телевизор "Електрон", "кольорого зображення"... Года рождения эдак 92-го что ли, место рождения, если не ошибаюсь — Львов. Дядька его в подарок дедам аж из Барнаула привёз. Компоновка мониторная, пульт, 40 запоминаемых каналов, по сравнению со старым дедовским "Горизонтом" — так прям "Сони хай блэк тринитрон". Через месяц цвет пропал... А поскольку до Барнаула от нас шибко далековато, срываю пломбы, вскрываю... Гм... Технологии типа "пайка шпателем". Качество сборки на уровне "кружка слепоглухонемых пионеров "умелые ноги"". В общем, после снятия оловянных соплей с субмодуля цветности и нормальной пропайке его же — цвет появился. Через месяц перестали запоминаться настройки каналов. Опять полез. Достал модуль, прослезился — у КРЕН5 две ноги обломаны... Я до сих пор не могу понять — как оно вообще работало при этом... Поменял. Поменял процессор и ППЗУ — заработало... Через два месяца — опять перестало запоминание работать... Замена ППЗУ помогла... Через два месяца — опять то же... Опять замена. Короче, после пятой или шестой замены плюнул я на это дело и забил. Потом в качестве подарка на новый, 1998 год купил дедам телевизор Daewoo узбекской сборки, который сейчас уже мои дети смотрят. Правда, выключатель у этого Daewoo уже пару раз пришлось поменять — ребёнки донажимали...
Мониторы Samsung740n гарантия 3 года кончилась и каждую неделю по 5-10 в ремонт, подсветка накрылась. Благо ремонт копеечный, наши ремонтники делают быстро.
создание и оформление новой потребности у потребителя, выпуск нового товара, удовлетворяющего эту потребность, позже — удешевление товара, а когда он перестает удовлетворять потребность — вывод его с рынка
обычный цикл рыночной жизни товара, а тактика потребителя в этом случае — использовать товары первой трети срока жизни, когда производитель нацелен на завоевание рынка и обеспечивает наилучшее качество, и искать замену на товары конкурентов при признаках ухудшения качества
например в нашей стране это вечная история с водками: новые водки почти всегда очень хороши, качественны, а по завоевании своей ниши, качество резко падает, на глазах — вот тут и надо быстро оказываться от полюбившейся марки и пересаживаться на новую, молодую: она очень хороша
столичная-московская-стольная-смирнов-флагман-русский стандарт-журавли-зеленая марка
на глазах прошли этот путь, многие еще на рынке но уже ясно что проблемы с качеством не за горами
при том что smirnoff и финляндия и абсолют пока что сохраняют свое качество
вы не можете бороться с таким поведением производителя: бизнес-планирование и собственник требует постоянного развития бизнеса, а для этого нужно модернизировать оборудование, а для этого оборудование надо приобретать с ограниченным сроком использования, чтобы старело (зато было подешевле), а когда оборудование устареет — осваивать новые товары на новом оборудовании, старое продать например в третий мир
это такая гонка, когда надо довольно быстро бежать только для того, чтобы оставаться на месте
какой экономический смысл беречь деньги клиента?
во всяком случае, в теперешнем этапе развития общества?
смирнов и хвийляндия сохраняют качество потому что это НЕ ПРОДУКТ ПОЛЬЗОВАНИЯ а потребления . с таким же успехом можешь поймать рыбу и удивляться что она сохраняет качество пока не протухнет
За частую производители встраивают таймер, по окончании которого бытовая техника просто перестаёт работать. Так у меня с DVD проигрывателем было. Кончилась гарантия и через месяц перестал "вдруг" видеть любые диски. В сервисе прошивку перепрошили и вуаля — всё работает!
Комментарии
В общем, когда форсунки мыли, до кучи и свечи взял из недешёвых... Сразу и поменяли на всякий случай :)
поехал как то Черчиль на своем РолсРойсе кудато там во Францию по делам, и чтото у него в Ролсе сломалось. Французкие механики поченить не смогли, пришлось звонить в Англию, к производителю. В тот же день, приехала пара РолсРойсовских механиков и за час все починили. Заменили деталь и уехали. Короче, Черчиль возвращается в Англию и ждет счет за ремонт. Проходит месяц, ничего не приходит... Черчиль звонит к ним сам и спрашивает, сколько он должен за ремонт машины — ему говорят, — о каком ремонте речь? Черчиль объясняет, что был в Париже, машина сломалась и тд. на что получает ответ:
— Сэр, РолсРойсы — НЕ ломаются. все.
Вот что значит... гарантия качества...
А сейчас... даже БМВ и Мерсы ломаются как спички и ничем не лутше Шкоды или Мазды.
обычный цикл рыночной жизни товара, а тактика потребителя в этом случае — использовать товары первой трети срока жизни, когда производитель нацелен на завоевание рынка и обеспечивает наилучшее качество, и искать замену на товары конкурентов при признаках ухудшения качества
например в нашей стране это вечная история с водками: новые водки почти всегда очень хороши, качественны, а по завоевании своей ниши, качество резко падает, на глазах — вот тут и надо быстро оказываться от полюбившейся марки и пересаживаться на новую, молодую: она очень хороша
столичная-московская-стольная-смирнов-флагман-русский стандарт-журавли-зеленая марка
на глазах прошли этот путь, многие еще на рынке но уже ясно что проблемы с качеством не за горами
при том что smirnoff и финляндия и абсолют пока что сохраняют свое качество
это такая гонка, когда надо довольно быстро бежать только для того, чтобы оставаться на месте
какой экономический смысл беречь деньги клиента?
во всяком случае, в теперешнем этапе развития общества?