-
L13 ноя 10Читаю, как все становится строже и строже и понять не могу — а как же так в США: автошкола не обязательна совсем, экзамен пришел-сдал за полчаса, надо знать аж ШЕСТЬ(!!) знаков!, никаких справок от психиатра, ЛОР, гинеколога, терапевта, нарколога, кого еще там.., глаза — посмотрел ОБОИМИ глазами на стену — видишь буквы — ОК, обновляют права вообще по почте, экзамен 2 раза включен в пошлину, еще 2 попытки — 10 долларов. И главное — можно выпить (официально-бокал вина, бутылку пива или стопку крепкого) за час до вождения, неофициально — если едешь нормально, никто никогда не остановит "просто проверить". Мало того, даже если от тебя пахнет, сначала посмотрят, попросят пройти по полосе и т.п, если адекватен — отпустят. И как они еще все не поубивались, ума не приложу!
-
L13 ноя 10А, ну и техосмотр забыл, как же — приезжаешь в почти любую мастерскую (НЕ ГИБДД), смотрят фары-стекла-шины-тормоза (если что не так, сразу говорят, предлагают устранить либо сам устраняешь), потом втыкают официальный компютер в разъем в машине, тот читает комп машины, передает по Инету куда-то там, и через 5-10 минут распечатка — прошел-не прошел. Клеят наклейку на стекло и все. Занимает все минут 30-40. Про СВЕРКУ НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ тут вообще никто не слышал- спросишь — не поймут. (Если же неисправность какая-то серьезная и потратил больше 450 долл, но не смог устранить, дадут на год техосмотр с условием за год все привести в порядок).
-
-
L13 ноя 10И даже при этой системе местные "русские" умудряются покупать левые техосмотры (у таких же безбашенных мастерских — ведь попади машина в аварию, в секунду выяснится, где выдана наклейка, и тут уже даже отзывом лицензии не кончится — вздуют по самое не могу). А на хрена геморрой, когда легально пройти никаких проблем??
-
-
-
R13 ноя 10в штатах,- очень хорошо организованные дороги. культура вождения — на 10 порядков выше, и судебная система есть, а полиция — останавливает и отправляет за нарушения в суд всех, и фермера и дочку действующего президента. и действующему губернатору штраф влепят за неправильную парковку.
штаты,- это автомобильный рай для нормального водителя.
для неадеквата,- будут догонять вертолетами и десятком
интерсепторов( автомобилей,типа полицейского форда краун-виктория со специальными бамперами) . вплоть до "застрелить насмерть" — совсем не шутки. по-взрослому.-
L13 ноя 10Насчет рая для нормального водителя — 100% в точку. Может, поэтому водят вежливо. На равнозначном перекрестке тут бывает проблема — все стоят, машут другим, не могут решить, кто первым проедет. А после Blackout (когда свет на полстраны вырубился) вообще наблюдал картину — перекресток в Манхэттене, сначала авеню поедет, станет-едет улица, потом опять. Думал, светофоры включили, ан нет — народ сам регулируется. Езжай сам и давай ехать другим, как говорится...
-
L13 ноя 10Культура вождения выше — это потому что их так УЧАТ, а не просто бабла содрать и выпнуть. Думаю и взяток за сдачу экзамена у них не берут. А как человека обучат, так он и ездить будет, если дал взятку экзамене, значит потом будет сознательно нарушать и быть уверенным что взяткой легко отделается.
И вот смысл в таком законопроекте? Увеличится количество взяток.
А про ТО вообще сколько ни пытаются — ничего улучшить не могут, не выгодно улучшать. Уже за много лет я ни разу не прошел легально ТО и не потому что машина неисправна. Легально пройти ТО займет полдня в лучшем случае, нелегально 15 минут. И если бы была возможность официально пройти ТО хотя бы за 1 час, то я так бы и делал.
Вот с этого и надо начиинать, а не с поборов и со стимулирования взяток.
-
-
-
-
L13 ноя 10Ваша правда, мужики. Водить тут даже в центре Нью-Йорка (после Москвы) настолько спокойно.. а уж где в маленьком городишке — полная расслабуха. Раз ошибся в чужом городе — поехал по встречной (отделенной) — там все тут же затормозили, стали махать-Разворачивайся, мол — помахал спасибо, развернулся, выворачиваю на правильную полосу, и прямо тут стоит полицейская машина. Ну, думаю, попал я.. 2 полицейских глянули на меня из машины и.. ничего, поехал себе дальше. А что — аварии не было, ведет ровно, ну, бывает, ошибся, чего останавливать..
-
V13 ноя 10было дело заехали с девушкой в лесопарк погулять..милая тихая дорожка "туда" ни одного запрещающего знака..погуляли выруливаю обратно и на пол пути мне вежливо объяснили что тут ваще одностороннее движение..офигеть..на знак об односторонке был только в конце дороги..куда мы даже не доехали.. )) Россия
-
-
-
C13 ноя 10Расскажу как в Испании. Автошкола в обязательном порядке. Но цены очень разные. В одних автошколах, только чтоб записаться, надо заплатить 150-200 евро. Ну сюда входит и теория, в смысле обучение. Но для привлечения народа, многие делают это бесплатно. Я, например, в 2004-м заплатил сразу 89 евро. Сюда входила теория, и 5 классов вождения. Практически даром)) Но тогда каждый дополнительный урок вождения стоил 20 евро, сейчас 30. Солярка подорожала в разы..)) Но к практике не допускают пока не сдашь теорию. Экзамен состоит из 40-ка вопросов. Экзамен письменный. Можно сделать 4 ошибки. Оплачиваются экзамены отдельно. Всего дают 3 попытки. Но это и на теорию, и на практику. Т.е. если с первого раза сдать теорию, то останется 2 попытки на практику, ну и наоборот. Не вписался, плати заново. Я все экзамены сдавал с первого раза, и с учетом всех сборов, мне мои права обошлись евров 320. Точно не помню, но в этом районе. Техосмотр новые машины вообще не походят. Первый техосмотр спустя 4 года. Затем до 10-ти лет, каждые 2 года. От 10-ти уже каждый год. Проходят на специальных станциях. Проверяют выбросы СО2, лампочки, ремни, работу дворников и сигнал)), тормоза и ходовую. При наличии легких неполадок (поворот один не горит, масло просачивается, но не капает и т.д.) техосмотр пройден, но с недостатками, которые устраняешь сам, ну или не устраняешь)) При средних неполадках (ручник плохо держит, разные колеса на одной оси тормозят с разбросом более 30-ти% ну и т.д. Т.е., машина не совсем в порядке, но ездить может) дают 15 дней на устранение. Это чтоб не платить заново за осмотр. Вроде если за 3 месяца не появился на техосмотр, машину в полиции снимают с учета. Ездить на такой сильно не рекомендуется. Штрафы от 1200 евро)). Ну а в особо тяжелых случаях, машиной запрещают передвигаться. Вызываешь эвакуатор, и в мастерскую.
-
S13 ноя 10Я когда учился в автошколе — инструктора говорили, что наше правительство постепенно планирует и уже приближает наши законы в плане автообучения к европе.
Что подтверждается этим постом — в Испании на нашу ситуацию очень похоже.
Ирнструктора такие знающие были, т.к. автошкола н абазе какого-то института безопсности движения и они в каком-то мере участвуют в подготовке и принятии наших законов по обучению и ПДД, -
L13 ноя 10Спасибо за инфу. Да, в Штатах все намного проще и дешевле. Пошлина за права 80 долл., берешь в DMV (Автомобильный департамент) книжку, читаешь, экзамен — 20 вопросов, 4 ошибки можно. После сдачи выдают временные права. В плату включены 2 попытки сдать вождение. Сам учишься или в школе — никого не волнует. Обязательно еще пройти т.н.6-часовой курс — реально часа 4 сидишь, смотришь фильмы о том, как нехорошо гонять, пить за рулем и лихачить, стоит курс 40 долларов. После него и сдачи вождения получаешь по почте права на 2 года. Через 2 года или идешь в DMV (на таблицу на стене посмотреть) сам или вкладываешь в письмо справку от окулиста, платишь около 20 баксов и приходят новые права уже на 8 лет. Кстати, отдельной дорожной полиции в Штатах нет. DMV занимается приемом экзаменов и регистрацией машин.
-
-
-
-
-
-
-
W13 ноя 10У нас что-то такое было
В Латвии вступили в силу более жесткие требования к автошколам. Новыми правилами предусмотрена защита прав учеников. Так, автошколы должны в письменном виде заключать договоры с каждым учащимся, в противном случае им грозит потеря лицензии. Дополнительная ответственность отныне возлагается и на инструкторов по вождению.
Полгода на подготовку
Ранее договоры с клиентами были не обязательны. По мнению Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД), этим злоупотребляли некоторые автошколы. Без договоров ученики были юридически беспомощны и не могли выдвигать претензии, скажем, за неудовлетворительное качество обучения. Теперь, если не будут соблюдаться условия договоров и порядок обучения, автошкола может потерять лицензию, сообщает информационное агентство LETA.
Новые правила также предусматривают более жесткие требования к лицензированию автошкол. Если в течение полугода теоретический экзамен с первого раза сдадут менее 75% претендентов, у автошколы могут отобрать лицензию.
Еще одно новшество — за обучение езде отвечать придется самому инструктору. Если с первого раза вождение сдадут менее 55% воспитанников, ему тоже грозит потеря лицензии.
Дирекция считает, что у автошкол есть время улучшить качество обучения, так как контроль этих норм вступит в силу через 6 месяцев после принятия правил, то есть в ноябре этого года.
rus.delfi.lv
-
-
Сделано с
NoNaMe