Сага об «АвтоВАЗе» ч.1

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • James123
    29 авг 10
    как расшифровывается АвтоВАЗ? Я как не ломаю голову все время получается "Автомобильный Волжский Автомобильный завод". Туфта какая-то, как и их продукция :)
    Ответить
  • N
    29 авг 10
    а вы зайдите на офф сайт автоваза lada-auto.ru
    И сравните с AUDI, BMW, Mersedes? да с любым другим производителем.
    У всех чёткая классификация моделей — на любой кашелёк.
    А4, А6, А8, Q5, Q7
    1,3,5,7,Х3,Х5,Х6
    A,B,C,E,S,GLK,GL
    всё понятно и прозрачно: разные размеры, разные моторы, разные опции. Понятно кто кому конкурент: А4=3=С, А6=5=E, А8=7=S, Q5=X3=GLK и т.д.
    А у нас что? все лады, кроме классики и нивы — все одного поля ягоды. Что калина, что приора, что самара — одинаковый размер, одинаковые моторы, одинаково убогий дизайн — так кому они конкуренты? Сами себе.
    Хочешь чтобы тебя считали патриотом, не умеющим рационально расходывать свои деньги? — купи Ладу.
    Вот такой получился статусный автомобиль.
    Ответить
  • fat_gadget
    29 авг 10
    Ну давайте смотреть често. Что Путин проталкивает Фольцев. Да и правильно делает. Я за. Конечно бы цены бы он снизил, да и зп поднял бы как в европе. А то бензин как у них, а зп как в африке.
    Купляйте русские машины — ппц. Щя. С удовольствием, если вы сделаете машины для человека, а не для ремонта и выкачьки денег да и еще с устаревшими модификациями. Мне противно видеть — как самая богатая и умная страна, и еще вооруженная. — Я бы сказал не может, нет ни дают создать нормальные банки. Так как есть автоваз и мы его поддерживаем. Статья — не новость, я это и так знал, а то что кое-как еще протянет автоваз на малоимущих которые просто не понимают — что они покупают, а когда купят уже поздно. Жаль, очень жаль.
    Ответить
    • F
      Да пошёл этот Путин ... куда подальше и с фольцами и с автотазами. Анреспект ему.
      Ответить
  • E
    29 авг 10
    Автоваз потерял доверие у народа,а его за деньги не вернешь!
    Ответить
  • Simm
    29 авг 10
    Может не надо о грустном (читать не стал)?
    Ответить
  • lexaship
    29 авг 10
    типа офтоп
    но почему нету статьи про нового начальника нашими лесами?
    вот где харя! Сердюков нервно курит в сторонке
    это же надо было показать морду, которая шире плеч...
    и, типа, он сразу кинется спасать лесА, похудеет килограмм на 100...
    я просто охуеваю... а он был замом того, кого уволили; вот он по-новой что-то делать будет...
    Медвед вообще неадекватный? Вместо того, чтобы похерить этот "лесной кодекс" нахуй и вернуть все взад, он щас будет менять жирные хари с места на место... дебил
    Ответить
  • Wervolf35
    29 авг 10
    а зачем это вообще нужно???? Качества нет, безопасности нет, запчасти — отбраковка, удобства и эргономики — нет, prjkjubxyjcnb — нет... но нам это дерьмо, всеми силами навязать пытаются. И спасая 5-6 млн, остальных 140 млн, стараются угробить... где логика...
    Ответить
    • lexaship
      я бы слово "логика" вообще не упоминал всуе...
      это запретная тема для медвепутов и "правительства"
      Ответить
    • T
      Wervolf35 29 авг 10
      знаете после слов "спасая 5-6 млн" человеком вас очень сложно назвать.
      Ответить
      • C
        tlt 2 сен 10
        Жаль + не могу поставить. Действительно, фигня какая, 5-6 млн. ЛЮДЕЙ, от которых родятся поколения других людей. Арбайт-махт-фрей какой-то, млять, в квадрате. Де фашисты? Да среди нас!
        Ответить
  • I
    29 авг 10
    почему я не хочу покупать ваз:
    1) он тесный. я нем не помещаюсь. голова упирается в потолок,коленки в панель,плечи в двери и в соседа. а сзади с трудом влезает ребенок.
    2) убогий дизайн. сколько ваз не хвастался и не пылался изобрести новый автомобиль,всеравно получается десятка. гранта тому пример. всеравно это очень похоже не десятку.
    3) низкое качество. хоть авто и гарантийный, и все косяки ремонтируются бесплатно, но на исправление каждого косяка уходить мое личное время.
    4) цена. не знаю кто там считает цену машины, но почему при всех недостатках ваз стоит практически так же как и бюджетная иномарка, где и налоги больше заводы платят, и запчасти дороже, и нормочасы при ремонтах дороже и так далее...
    исправьте косяки, сделайте нормальную машину по адекватным ценам и я ее с радостью куплю...
    Ответить
    • I
      и тогда и завод живет, и рабочие работают, и поставщики деньги получают, и премьер забывает о проблемах с вазом раз и на всегда.
      Ответить
    • I
      у завода есть куча проектов, своих. красивых. новый и интересных. не надо изобретать велосипед, искать карлоса гона что б он выпускал логан под маркой ваза , якобы новинка. просто надо перестать воровать. и начать работать.
      Ответить
    • lexaship
      тогда это уже не в росеи
      Ответить
    • T
      ivanvias 29 авг 10
      если бы вы прочли всю статью, то поняли бы что все эти проблемы описаны и указаны откуда растут.
      Ответить
  • A
    29 авг 10
    ...а нечего было деньги по карманам рассовывать когда завод процветал и приносил сверхприбыли, нужно то было всего лишь побольше вкладывать в развитие технологий и идти в ногу со временем.
    А так у нас получилось как обычно, пока есть прибыль нужно выжать все а потом хоть потоп, пример этому наша нефть и газ — пока она есть нужно все выжать, а потом гори все синим пламенем ведь "кому то" этих денег хватит прожить до старости где нить в Англии или еще где, но не в России.
    Ответить
    • B
      alexxnnm 29 авг 10
      Россия отличается от других стран принципом экономики:
      Приватизация прибыли и национализация убытков.
      Ответить
  • lexaship
    29 авг 10
    а копипастеру влом было удалить тире? заебывает читать, дятел ты нерукотворный
    Ответить
    • X0MYT
      X0MYT АВТОР
      lexaship 29 авг 10
      Ты бы дорогой сам для начала писать научился грамотно. Или новость хоть одну бы оформил. Всё бы какая-то польза для сообщества была. Потребитель бля. Чёрточки ему не убрали! Эта сага разошлась по всему рунету именно в таком виде. И никого чёрточки не напрягают. Все обсуждают тему. И только местный детсад заметил чёрточки. Больше сказать по теме нечего! А тема вошла в три поста (в связи с ограничениями движка). Вот тебе делать нехуй – сиди и правь эти черточки. А здесь взрослые дяди смысл статьи обсуждают, а не её оформлеие.
      Ответить
  • gasparla
    29 авг 10
    КГ/АМ или как то так, правительство ничего не обязанно давать заводу, он частный, дали денег спасайтесь, не смогли ваши проблемы. За это бабло можно было купить пару производственных линий нормальных авто, а не скулить "Вот покупатель плохой не хочет покупать наши говнотазики"
    Ответить
    • C
      gasparla 29 авг 10
      Завод государственный. Читайте текст.
      Ответить
      • T
        cilma 29 авг 10
        местные читают только заголовки. вся проблема в том что все "слышат звон но не знают где он".
        Ответить
  • vodolaz
    29 авг 10
    Всё не осилил, но хватило половины.
    1. Копипастить надо с умом, а то дефисы переноса посреди строки как-то не смотрятся.
    2. Бред полный, особенно про школу кадров понравилось: молодые кадры так и учат говно выпускать? Если бы в начале девяностых не подняли бы пошлины на иномарки, то он бы давно уже загнулся, потому что не хочет народ покупать этот заведомо устаревший хлам.
    Ответить
    • C
      vodolaz 29 авг 10
      Статья про то, почему хлам, а не про покупать — не покупать.
      Ответить
  • Myopus
    29 авг 10
    Спасать?
    Пристрелить, чтоб не мучался!
    Ответить
    • Akela
      Myopus 29 авг 10
      А куда девать 6 млн человек, которые в результате останутся без работы?
      Вы готовы им объяснить "текущий момент"? Ну, так, лично, глядя в глаза.
      Ответить
      • M
        Akela 29 авг 10
        1. Про 6млн, думаю, перебор.
        2. Запчасти для имеющегося парка машин нужны будут еще долго, так что цифра еще намного меньше становится.
        3. Оставшимся пособие по безработице дешевле выйдет.
        4. А давай вспомним жителей сотен поселков и малых городов, которые не видели и никогда не увидят внимания гос-ва к таким же проблемам. Их слишком много, они не менее достойны того, чтобы гос-во думало об их судьбе, а может, и более достойны, хотя бы потому, что не участвовали в производстве того, что претендует на звание национального позора.
        Ответить
        • T
          mad74v2 29 авг 10
          а какой готовый промышленый продукт наша экономика еще выпускает? военку не в счет, от нее тоже уже отказываются.
          Ответить
      • Myopus
        Akela 29 авг 10
        Перепрофилировать завод на то, что они смогут сделать. Машины они делать не могут.
        Ответить
  • umnikkkkkkkkk
    29 авг 10
    Автор комик, однозначно...
    Ответить
  • katran07
    29 авг 10
    Все вроде правильно тут говорят: ведро с гайками, г...о.
    Вот только это наше г...о, мы его сделали.
    Значит, если по-честному, нам на нем и ездить!
    Как только возникнут проблемы у нашей страны с продажей сырья на запад, купить иномарку хоть новую, хоть б/у станет через некоторое время невозможно. Вот тогда опять будем ездить на своих ведрах с гайками.
    А если к тому времени ВАЗ уже будет закрыт, пересядем на телеги. Только кто их сделает? Мы ведь не сумеем?
    Ответить
  • 940
    29 авг 10
    Сука, на деньги, вбуханные в этот ГовноВаз можно было купить Венгрию!
    Ответить
    • 3OHA
      940 29 авг 10
      так еще на сдачу пару Монголий взять, ну или Румынию.
      Ответить
    • T
      940 29 авг 10
      а вот когда этот завод вбухивал огромные деньги в бюджет страны твой дед с бабкой получали пенсию, а сам ты получал бесплатное высшее образование и тихо сопел в тряпочку.
      Ответить
      • 3OHA
        tlt 30 авг 10
        Да ты че, а я то думал что это те кто покупал этот автохлам (выбора то не было) оплачивали зарплаты этим криворучкам и платили налоги в страну. А оказывается то все наоборот, автоваз делал шайтанмашинки, сам себе продавал , а на деньги с продаж платил пенсии ...во оно как. о_О
        Ответить
  • SergGGG
    29 авг 10
    какой писец красивый зверь...
    Ответить
    • 3OHA
      SergGGG 29 авг 10
      Кстати анекдот в тему.
      Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают
      конвеер... Бац! на выходе Жигули!
      Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают, снова Жигули!!!
      Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь — Жигули!!!
      Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору:
      - А я тебе говорил — место проклятое!!! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...
      Ответить
    • T
      SergGGG 29 авг 10
      вас поддерживаю... не нужны пошлины на правый руль, но опять же зрите в корень...Тольятти и тольяттинцы здесь не при чем.
      Ответить
      • T
        tlt 29 авг 10
        Вам обидно, что не можете позволить себе новую японку? нет достойной работы и зарплаты? это уже не вина тольяттинцев.
        Ответить
        • T
          tlt 29 авг 10
          у вас деньги плавают прямо в море, только вы не желаете их зарабатывать.
          Ответить
  • 0
    29 авг 10
    многабуков
    Ответить
  • 3OHA
    29 авг 10
    Спасибо, не надо не в каком виде.
    Ответить
    • vezdehodof
      3OHA 29 авг 10
      Ураааааа! дошла!!! )))
      Всем привет от Хабаровчан !!
      Ответить
    • 3OHA
      3OHA 29 авг 10
      Можете минусовать, один минус от Тольятти это как большой плюс от всего ДВ =)))
      Свой восьмилетний сурф, не на какой сверхновый выссер нашего гавнопрома не в жизнь не променяю =)
      Ответить
  • B
    29 авг 10
    Мой план-остановить конвеер,написать Музей и водить экскурсии!
    Ответить
    • denroot1
      bktt 29 авг 10
      открыть исследовательский центр чёрной магии, место то проклято...
      Ответить
Сделано с NoNaMe