-
15 май 10Во многих странах Европы давно уже так. Причем такой обгон считается одним из самых серьезнейших нарушений ПДД и ведет за собой огромные штрафы... -
15 май 10Да-да! Согласно указу президента, ВСЕ водители сразу станут супер-культурными, мега-вежливыми на дорогах. Бабушек начнут, выскакивая их 600-го мерина, через дорогу переводить.))))
Анекдот же даже есть, старый, добрый — "... да на х.... я видал ваши законы!!" Вот это стопудняк про подавляющее большинство водителей. У нас в Чите трагический случай был по осени. На переходе один урод обгоняет пропускающую пешеходов машину и сбивает 4 человек — маму с двумя своими детишками, мальчиком и девочкой, и подружкой дочки — отводила девочек в школу. Результат — мама две недели в реанимации, затем еще несколько месяцев на больничной койке с множеством переломов, кажется до сих пор еще там; девочек , слава Богу не очень сильно стукнуло — обошлось; а вот мальчонку кажется 4-х лет сбил насмерть, умер на месте, у 7-милетней сетсренки на руках...... Самое ужасное в этой трагедии, что ублюдок, управлющий свом Лексусом, сбежал с места аварии, да еще и, спрятав машину подал на нее в розыск об угоне.......
ИМХО — хоть какие у нас законы и указы не принимай, они остаются только законами на бумажке, но не на деле, потому как — "... да на х.... я видал ваши законы!!"-
C15 май 10Уважаемый, трагедии это конечно плохо, но посмотри на сои высказывания! Ты яро осуждаеш законы, а не людей нарушаюших их. Присутствие такого закона по сути это "прибавка" в бюджет парой не государства, а ментов! нарушил — отмычался, поехал! И это менталитет многих стран бывшего СССР! ИМХО
-
Y15 май 10я останавливаюсь не прямо перед пешеходным переходом, а за 10-20 метров до него. Для того, чтобы водитель, который едет позади меня, обогнав меня успел увидеть идущего пешехода и вовремя остановиться. Вам, кстати, тоже советую не останавливаться прямо перед зёброй, а притормозить за 10-20 метров. И не будет у вас сердце ёкать, когда на человека, которого ты пропускаешь летит машина и с визгом тормозит в полуметре от него.
-
M15 май 10... вообще-то в Правилах есть норма, определяющая на каком расстоянии до "зебры" можно останавливаться.... и этого, обычно, вполне хватает.... так же, как и про перекрёстки, повороты и выезды с дворовых территорий...
Вопрос именно в знании и уважении правил. Не более. Причём всеми, включая водителей :)-
Y24 май 10Ещё один гений. Я НЕ ПАРКУЮСЬ, а останавливаюсь за 10-20 метров чтобы ПРОПУСТИТЬ пешехода. НЕТ такой нормы в метрах, которая бы регламентировала остановку перед пешеходным переходом для того, чтобы пропустить человека, равно как и нет нормы для остановки перед перекрестком, поворотом и выездом с прилегающих (а не дворовых) территорий опять же для того, чтобы пропустить пешехода или машину, которая имеет преимущество движения.
-
-
-
-
-
15 май 10Ага. Одна полоса стоит ждет, другая едет, как ни в чем не бывало, а из первой на вторую выехать нельзя. Правда если приложить правило, по которому водитель обязан остановиться на переходе, то все встает на свои места... Точнее вставало бы, если бы его соблюдали.
-
-
15 май 10интересно что делать в ситуации когда при повороте направо с двух рядов пропускаешь пешеходов.
я например в левом ряду, другая машина справа, группа пешеходов мне уже не мешает проехать, а другаю машина еще пропускает, что тогда? мне тоже ждать? конечно это 3-5 секунд, но всё же.... -
15 май 10Усраться прямо, каков благодетель пешеходов!
Вместо того, чтобы по-человечески, как во многих странах, ставить на многополосных дорогах светофоры у пешеходных перехдов — проще, конечно, поЦстанфовление высра... подпейсцать.
На однополосных, кстати, много где светофоров просто нет. Поскольку там они нафиг не нужны, все и так уступают пешеходам.
В очередной раз продемонстрировали быдлу — "мы-бнять, о вас заботимсо! вы-бнять, не выступайте! лучше любите нас методом вылизывания снизу!"-
T15 май 10Есть такое понятие, как соответствие затраченных ресурсов выполненным задачам. Да, можно потратить миллионы и расставить светофоры на каждом переходе. Что, кстати, и делается, только процесс это небыстрый. А можно отреагировать быстрее, и запретить обгонять уступающих — что не только логично, но и дает быстрый результат. Кстати, все ли водители на однополосных уступают дорогу? А на нерегулируемых поворотах?
-
Сделано с
NoNaMe