-
21 апр 10Что-то непонятно... Указанный на первой фотке знак не "запрещает въезд всех автобусов", а запрещает "сквозной проезд автобусов", т.е. если автобус едет из точки А в точку Б через Чебоксары, то он не имеет право сквозного проезда через город, а следовательно должен использовать объездную дорогу. -
-
21 апр 10Ну так грузоперевозчик же свой, разрешенный. Подозреваю за откаты от оборота.
Это они так монополию искусственно создали, приказом, убрали всех частников и другие компании административным приказом и оставили только своих.
Такое давным-давно практикуется, практически во всех сферах бизнеса, где либо сами чиновники обладают бизнесом, либо их близкие родственники.
Просто в данном случае это приняло ну уж слишком гипертрофированный вид.
А вообще то что чиновники, обладая интересом в том или ином бизнесе, душат конкуренцию административно или навязывают свои товары/услуги, произведенные подконтрольным бизнесом, это реалии последних лед нескольких. Это носит всеобщий характер.
Например у нас в городе всех частных перевозчиков в сфере пассажирского транспорта прикрыли давно, года 3-и назад.
В другой области, когда работал давненько на одной фарм.компании, все знали, в таком-то районе администрация никогда не даст разрешение открыть аптечную сеть и помещения в аренду, потому что у жены главы администрации свой аптечный бизнес и во всём районе только её аптеки.
А эти в Чебоксарах по моему от вседозволенности немножко сошли с ума.
-
-
-
21 апр 10И какими такими спец.разрешениями, маячками, сигналами, номерами, обладают разрешенные автобусы, позволяющие им нарушать федеральные законы ПДД, проезжая на запрещающие знаки?
Вообще-то это там было бы неплохо, чтобы журналисты с камерами атаковали пост ГИБДД и требовали от инспекторов штрафовать каждый автобус, "разрешенный" местными и нарушающий федеральные правила.
Да, кстати, по моему подобные нарушения федерального законодательства обладают признаками сепаратизма местных органов власти.
-
-
-
21 апр 10И что делать! В Стране полное, не побоюсь сказать — кондовое, безвластие.
Всяк местный царек никого не боится, потому как у более старшего царька другие проблемы и другие денежные потоки.
На Нас — простых обывателей, обращают внимание только, когда хотят срубить с нас очередного дополнительного бобла.
Глухой жизненый тупик!-
21 апр 10Что делать если в стране я не побоюсь этого слова стадо баранов. Им показывают новые ворота — они и рады бодаться. А вот вникнуть в суть вопроса — зачем, и так им все ясно — в статье же написано.
Почему все забывают что бумага все стерпит.
Вот выгонят в Москве всех гастрабайтеров водил маршруток, которые и города не знают, и водить не умеют — тоже пойдут статьи про Кепочный-беспредел, что Батурина видимо парк маршруток приобрела и прочий бред. И вместо того чтобы радоваться, что стало безопаснее и комфортнее ездить наверное выйдете еще с транспорантами на улицу. -
-
-
I21 апр 10я чет не понял, ПДД что ли не учили.
Запрещающие знаки — дорожные знаки — ПДД
Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
Знаки 3.2-3.93.2-3.9
3.2 — (ТОТ ЗНАК КОТОРЫЙ ТАМ СТОИТ) «Движение запрещено»
Действие этого знака не распространяется:
— на маршрутные транспортные средства;
— на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
— на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов. -
21 апр 10У нас для перевозки пассажиров из-за МКАДа к метро тоже квоты есть, столько-то маршруто-машин и хоть убейся, а придется в них набиваться в часы пик. -
21 апр 10Во всех городах России-Матушки введены маршруты движения общественного транспорта. На эти маршруты устанавливаются квоты перевозчиков (где то волевым решением начальства — где то договором между начальством и перевозчиками — что бы во первых и маршрут обслуживался и перевозчики были не в накладе. Т.е. например есть "выгодные" маршруты, а есть "социальные" маршруты. Соответственно мэр говорит перевозчикам — вы обеспечиваете "социальные" маршруты — мы вам даем доступ к "выгодным" маршрутам.
Но всегда найдутся хитрожелтые товарищи которые хотят и рыбку съесть и .... т.е. по выгодным маршрутам кататься, а социально направленные маршруты игнорировать.
В данном городе я так понял местные хитрожелтики нашли лазейку — если нет разрешения возить людей по "выгодному" маршруту — объявляем себя экскурсионными маршрутами и ездим где хотим и как хотим. И транспортная милиция с такими "экскурсионными" автобусами сделать ничего не может.
Кстати говоря товарищи москвичи у вас я так понял в городе маршрутки пущены на самотек. И кто у вас за рулем в маршрутках ездит вы наверное все сами знаете.-
M21 апр 10В Москве (в том районе где я живу, Отрадное) количество маршрутов частных перевозчиков больше, чем маршрутов общественного транспорта... Маршрутки везде есть.... "Соответственно мэр говорит перевозчикам — вы обеспечиваете "социальные" маршруты — мы вам даем доступ к "выгодным" маршрутам." А что такое "социальные" маршруты? Если те маршруты где малый поток пассажиров, то туда естественно сложнее добрать, дольше ждать надо... Либо поднимать цены...
-
21 апр 10все как обычно дорога в ад вымощена благими намерениями
чиновники конечно поступили как обчно самым простым но самым идиотским способом
но может действительно это вызвано серьезными причинами
а автор только осветил события ничего не сказав со стороны властей зачем и почему
автор возьми интерьвью у кого нибудь кто в курсе расскажи нам зачем они это сделали
Сделано с
NoNaMe