-
R13 апр 10что за лажа? больше напоминает разговор русскоязычного туриста с варшавским таксистом, в 5 классе "школы подставовей"( средей школы) лет 30 назад изучавшему русский.
стандартного для таких ситуаций набора из пару десятков фраз на английском типа вверх-вниз, право-лево, и пару цыфирь, — уже не стандарт? фигня какая то. -
M13 апр 10Фейк. Оно должны были общаться ТОЛЬКО на английском, так как рейс международный. Это правило такое.
-
-
-
13 апр 10Точно. Но даже если предположить, что они общались на русском и не смогли назвать высоту, то назвали бы ее на английском. Пилоты борта №1 знают английский на отлично.
-
-
-
I13 апр 10Народ, вы откуда упали??? На ВОЕННОМ аэродроме диспетчеров нет. Есть РП — Руководитель Полетов. Найдите на заброшенном практически аэродроме РП говорящего отлично на английском... Да он давно бы уже в диспетчерах сидел....
Вчера на ньюсру была интересная версия про разность расположения радиотехнического оборудования на гражданских и военных аэродромах. На военном система "Катет"стоит за 50 метров от торца ВПП, на гражданском — 400 метров после торца — newsru.com. Соответственно разное место выравнивания самолета. Вполне возможно — забыли в стрессовом состоянии, что садяться на военный аэродром.
Уже пишут в новостях — что это не те переговоры. Вчера на радиосканере ничего не было кстати-
-
-
13 апр 10Тогда понятно. Приводные маяки действительно разные у вояк и гражданских. Видимо экипаж про это не знал, или забыл. А вояки без проблем (относительно) садят при такой видимости. Ночью, например, боковые огни включаются только перед посадкой, заход на полосу и снижение — по приборам.
-
-
-
-
L13 апр 10они говорили на том языке, на котором говорил авиадиспетчер. А авиадиспетчер крутого военного аэропорта (не международного) наверное по английски говорить с пилотами не обязан.
Представьте себе такое:
пилот диспетчеру: ты обязан с нами говорить по английски...
диспетчер: харош вы..ться, я же знаю. что вы по русски понимаете. Или будем падать по английиски?-
13 апр 10Как это выглядит.
Летит борт №1 с руководством страны на официальный прием. И его ведет какой-нибудь диспетчер-младший лейтенант (возможно после дня рождения). На правду это может быть похоже?
Думаю, там генералов должны были нагнать да с переводчиками. Имхо конечно.
-
-
-
13 апр 10Кстати, если диспетчер знал, что его плохо понимают по-русски, мог спокойно потребовать "Speak English please!" Так что вышеприведенная версия не выдерживает никакой критики. -
-
M13 апр 10Перестаньте оценивать мир основываясь на говноисточнике иносми. Если туго доходит объясню. Говноисточник иносми берет выссказывание каккого-нибудь ультрарадикала или с 30ой страницы еженедельника "Задрыщинск сегодня" после чего переводит, не редко в стиле ОРТ (на ютубе посмотрите, кто не в курсе), а потом вы это хаваете.
Или не читайте говноисточники, или учите иностранные языки и читайте в оригинале.
Польские пилоты хорошо знали русский язык, это достоверный факт. Неужели так туго доходит, что пилот борта№1 это не водитель маршрутки? -
-
-
Сделано с
NoNaMe