Я не знаю как для остальных, но для меня 160 км\ч утомительно, хотя по американским дорогам и езжу. На фиг не нужна такая скорость, дороги не позволяют, и траффик тоже в основном плотный, а когда грузовики идут со скоростью 65 миль в час, особо не разгонишься... Невозможно адекватно управлять машиной при скорости выше, реакция не та уже, так что нужно делать упор не на скорость, а на экономичность и автоматизацию управления.
совсем не обязательно все время держать стрелку на максимуме! бывают ситуации, когда надо бы подбросить дров, а нет возможности. подушка не спасет и при 100кмч при встрече двух авто!!!
Знаю много случаев обратных. На вполне гражданских некаркашеных машинах.
Девочка в крыму перепутала газ и тормоз — сорвалась в пропасть. Скорость около ста. Летели по склону кувырком 70 метров. Ни одной серьезной травмы. Одни синяки.
Парнишка на стописят+ вошел в бордюр. кувыркался через морду, врезался в бетонный забор, отлетел. Два человека в машине. Оба живы, без травм.
В обоих случаях на машине места живого нет.
Все зависит от автомобиля и ситуации. Бывает и скорость небольшая, и авария пустяковая, а все трупы
в обоих случаях скорость гасилась не сразу, не было особых перегрузок, поэтому и живы. А при встрече 2х авто на 100 км скорость будет уже 200км/ч, остановка мгновенная.
Ну если это два рамных внедорожника будет. Годов семидесятых. То может быть. У современных машин и зоны деформации и направляющие, выводящие двигатель под днище и т.п.
Не хочу тебя расстраивать, но при встрече двух авто на 100 кмч каждый, энергии удара не суммируются. т.е. 1авто(100кмч)+1авто(100кмч) = 1авто(100кмч)+бетонная стена
потому что скорости суммируются, а энергия на двоих делится. а вот в случае с бетонной стеной вся энергия на машину приходится.
Это от машины зависит. Если стандартный американец — комфортный корабль или джип типа Тахо то да. На ста сорока Уже некомфортно.
Subaru Impreza... после ста сорока начинается жизнь. Сто шестьдесят по МКАДу очень комфортно. Двести — вполне удобно.
А триста — это для треков. Они тоже есть. На гражданских дорогах я только одного человека знаю который так ездил. Он МСМК по ралли. И один раз. Сказал что больше так не будет
3-4 года назад, на стареньком Opel Vectra 92 года, на не сильно загруженном кольце, с каким то поршиком играли в шашечки, на скорости 180-190, быстрее я с трудом набирал из за того что опелечек староват был а он то ли не хотел, то ли все таки не мог из-за трафика... А вообще по сути вот эти самые 3-4 года назад гараздо меньше машин на дорогах было и водили все гораздо аккуратнее а щас блондинистые прошмандовки и прочие манагеры которые думают только о том что машина это престижно и нискольчко не думают о том что ей еще надо уметь управлять, не дают ездить быстро, все таки как ни как жить хочется... страшно теперь стало быстро прокатиться, даже иногда...
Ярлыки вешают или дрочеры или завистники
В эту игру можно играть вдвоем)))
Зависит от машины и прокладки, для тех кто такие посты пишет похоже и 100 многовато. А для некоторых на грунтовке 160 самый раз. На допах такие скорости никого не удивляют
Комментарии
Вот бы выпуск наладили...
Девочка в крыму перепутала газ и тормоз — сорвалась в пропасть. Скорость около ста. Летели по склону кувырком 70 метров. Ни одной серьезной травмы. Одни синяки.
Парнишка на стописят+ вошел в бордюр. кувыркался через морду, врезался в бетонный забор, отлетел. Два человека в машине. Оба живы, без травм.
В обоих случаях на машине места живого нет.
Все зависит от автомобиля и ситуации. Бывает и скорость небольшая, и авария пустяковая, а все трупы
потому что скорости суммируются, а энергия на двоих делится. а вот в случае с бетонной стеной вся энергия на машину приходится.
Subaru Impreza... после ста сорока начинается жизнь. Сто шестьдесят по МКАДу очень комфортно. Двести — вполне удобно.
А триста — это для треков. Они тоже есть. На гражданских дорогах я только одного человека знаю который так ездил. Он МСМК по ралли. И один раз. Сказал что больше так не будет
В эту игру можно играть вдвоем)))
Зависит от машины и прокладки, для тех кто такие посты пишет похоже и 100 многовато. А для некоторых на грунтовке 160 самый раз. На допах такие скорости никого не удивляют