БЛОКНОТ

Сабли, палаши, шашки и оружие с изогнутым лезвием

I. Определения.

1) Сабля (венг. — czablya, от szabni — резать; sabre) — рубящее, рубяще-режущее или коляще-рубяще-режущее (в зависимости от степени кривизны клинка и устройства его конца) холодное оружие с изогнутым клинком, у которого лезвие на выпуклой стороне, а обух — на вогнутой. Разновидности сабель различаются размерами, радиусом кривизны клинка, устройством эфеса (рукояти). Характерное отличие от другого длинноклинкового оружия с рукояткой — центр тяжести расположен на значительном удалении от эфеса (чаще на уровне границы первой и второй трети от острия клинка), что при рубящих ударах вызывает дополнительное режущее действие. Сочетание кривизны клинка со значительным отдалением центра тяжести от эфеса увеличивает силу удара и площадь поражаемого пространства. Эта особенность сабли была наиболее эффективна при клинках из твердых сталей, обладавших большой упругостью и вязкостью. Эфес имеет рукоять с темляком и крестовину с перекрестьем (восточные сабли) или иную гарду (европейские сабли). Ножны бывают деревянные, обтянутые кожей, сафьяном и бархатом или металлические (XIX — XX вв.), воронёные, хромированные и никелированные с наружной стороны.
Сабля появилась на Востоке и получила широкое распространение у кочевников Восточной Европы и Средней Азии в VII — VIII вв. Сабля этого народа рубяще-колющая. В XIV в. на сабле появляется елмань. Сабля приобрела свойства преимущественно рубящего оружия. Наиболее характерными саблями этого типа были турецкая и персидская. В европейских армиях XVIII — XIX вв. сабли имели клинки средней кривизны (4,5 – 6,5 см), эфесы с громоздкими гардами в виде 1 – 3 дужек или чашеобразные, ножны с XIX в. обычно металлические. Общая длина достигала 1,1 м, длина клинка 90 см, масса без ножен до 1,1 кг, масса с металлическими ножнами до 2,3 кг. В конце XIX в. кривизна уменьшается до 3,5 – 4 см. и сабля вновь приобретает колюще-рубящие свойства.

Ведение рукопашного боя помощью боевого ножа

Поражение противника с помощью боевого ножа возможно, только в ближнем, как правило, рукопашном бою.

Вот почему есть смысл представить общую картину такого боя, акцентируя при этом внимание на характерных особенностях, связанных с использованием ножа.

КВ. "Клим Ворошилов" — танк прорыва.

ЛЕТОПИСИ, исторические произведения XI-XVII вв., в которых повествование велось по годам. Рассказ о событиях каждого года в летописях обычно начинался словами: “в лето” — отсюда название — летопись. Слова “летопись” и “летописец” равнозначащи, но летописцем мог называться также и составитель такого произведения. Летописи — важнейшие исторические источники, самые значительные памятники общественной мысли и культуры Древней Руси. Обычно в летописи излагалась русская история от ее начала, иногда летописи открывались библейской историей и продолжались античной, византийской и русской. Летописи играли важную роль в идеологическом обосновании княжеской власти в Древней Руси и пропаганде единства русских земель. Летописи содержат значительный материал о происхождении восточных славян, о их государственной власти, о политических взаимоотношениях восточных славян между собой и с др. народами и странами.

Фау — оружие возмездия нацистcкой Германии (Фау 3, Фау 4, Фау 7)
"V" — начальная буква немецкого слова «Vergeltung» (возмездие). Это обозначение было придумано Геббельсом и не имело ничего общего с характером системы оружия.

V-7 дисковый автожир
V-7 дисковый автожир
«Флюгегельрад-1 V1» — экспериментальный автожир

САМЫЙ СТРАШНЫЙ ВРАГ СУБМАРИН

Статья из журанала "Моделист-Конструктор" №01-1983

Конвой НХ-237, отправившийся 1 мая 1943 года из Нью-Йорка в Англию, успешно отразив все атаки фашистских подводных лодок, приближайся к Азорским островам. И тогда раздосадованный адмирал Дениц велел передать в эфир новый приказ, Исполняя его, "волчья стая" фашистских субмарин, пиратствовавшая в этом районе, ринулась в нападение. Поначалу гитлеровцам повезло: 12 мая им удалось пустить на дно два сухогруза и танкер, находившиеся в голове конвоя, но потом последовали сплошные неудачи.

Германский авианосец "GRAF ZEPPELIN"
Летом 2006 года во время производства буровых работ в Балтийском море польская нефтяная компания «Petrobaltic» на глубине 80 метров в 55 километрах от порта Владиславово (Wladyslawowo) наткнулась на обломки какого-то гигантского судна. Эксперты военно-морских сил Польши идентифицировали их как корабль нацистских кригсмарине – «Граф Цеппелин». Первый и последний авианосец Гитлера, который исчез в 40-х годах, породив целый шлейф домыслов и догадок.

К строительству будущего гиганта приступили за три года до войны. 8 декабря 1938 г. в присутствии Адольфа Гитлера авианосец «Граф Цеппелин» был спущен на воду. В феврале 1939 г. командующий немецким флотом адмирал Эрих Рёдер (Erich Raeder) предложил «План Z», в соответствии с которым Кригсмарине сможет бросить вызов британским военно-морским силам. Предусматривалось завершение двух уже заложенных авианосцев «Граф Цеппелин» и «Петер Штрассер».

Японский авианосец "АКАГИ"

В. Иванов

"Akagi"

"ЛАТНИКИ" XX ВЕКА

Наш Танковый Музей

Cоветская танкетка Т-23. Боевая масса — 3,5 т. Экипаж — 2 чел. Вооружение — не установлено. Толщина брони — 6–10 мм. Двигатель — 40 л, с. Скорость по шоссе — 35 км/ч.

ТАНКИ ВСТУПАЮТ В БОЙ

Танк В. Д. Менделеева: Н

ОГНЕМЕТНЫЕ ТАНКИ

Советский огнеметный танк ОТ-26

Советский огнеметный танк ОТ-26. Боевая масса — 9 т. Экипаж — 2 чел. Вооружение — один огнемет, один 7,62-мм пулемет. Толщина брони: лоб, борт корпуса и башня — 15 мм. Двигатель — Т-26, 90 л. с. Скорость по шоссе — 30 км/ч. Запас хода по шоссе — 150 км.

Подобно броненосному кораблю, танк сочетает три боевых качества — огонь, защиту и подвижность, поэтому он не мог появиться сразу, без долгого предварительного периода, в ходе которого были отработаны основные элементы его конструкции — скорострельная артиллерия, двигатель внутреннего сгорания с гусеничным движителем и броня. Вот почему задолго до появления танков на полях сражений разные люди в разных странах и с разными целями разрабатывали устройства, которые, соединившись, слившись воедино, породили одну из самых могучих боевых машин. И в этой предварительной стадии немалую роль сыграли отечественные изобретатели и инженеры. Достаточно упомянуть хотя бы создателя скорострельной пушки В. Барановского и организаторов броневого производства в России Л. Обухова и В. Пятова.

В 1837 году министерство финансов выдало штабс-капитану Д. Загряжскому привилегию на проект "экипажа с подвижными колеями", в котором содержались основные элементы гусеничного движителя: металлические гусеницы, опорные катки, механизм натяжения гусеницы. Экипаж Загряжского не был самоходным, пользу своего проекта изобретатель видел в том, что "лошадь может везти в таковых повозках двойную тяжесть, что они могут быть употребляемы как на шоссе, так и на обыкновенных дорогах, преимущественно же полезны на песчаных и грязных".

Следующий шаг на пути к созданию танка сделал волжский пароходный машинист-самоучка Ф. Блинов, в 1878 году обратившийся в департамент мануфактур и торговли с просьбой выдать ему привилегию на "вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов". Спустя девять лет он построил первый в мире работоспособный трактор с металлическими гусеницами, каждая из которых приводилась в движение отдельной паровой машиной. Такое устройство легко разрешало проблему управления трактором.

Украинская кухня — это такое же наследство украинского народа как язык, литература, музыка, им можно всерьез гордиться и не нужно забывать. Среди славянских кухонь украинская по праву имеет статус наиболее разнообразной и богатой, она давно получила распространение за пределами Украины несмотря на попытки некоторых советских "мастеров от кулинарии" изобразить дело таким образом, будто бы украинская кухня сложилась только в ХIX столетии.

КИЇВЩИНА. Кiнець ХIХ — початок ХХ ст.

Чоловiчий костюм. Сорочка доморобного полотна з "призбиранням" бiля комiра. Пазуха, комiр, низки рукавiв та рукава бiля пройми вишитi червоно-чорними нитками хрестиком. Орнамент рослинний. Штани широкi, "надднiпрянськi", з сурового полотна, на очкурi, пiдперезанi широким червонозеленим поясом, пов'язаним "на два кiнцi". Чорно-рудувата свита доморобного сукна пошита "до ряс". Стоячии комiр, поли та "закаврашi" обшитi шкiрою. Висока шапка iз сивого смушку "стiжкуватої" форми. Чорно-рудi шкiрянi чоботи з невисокими халявами.

Жiночий костюм. Сорочка доморобного полотна з уставками та вузеньким стоячим комiром. Червоно-чорна та чорно-синя вишивка на пазусi, уставках та чохлах виконана хрестиком бавовняними нитками. Для мережки по подолу використана сiра лляна нитка. Зелена з червоними "перчиками" байова юбка пошита "на три вуси" з великим виложистим комiром. Запаски, червона передня та синя задня, з доморобної шерстяної тканини з рiзноколiрним геометричним орнаментом по подолу. Крайка з китицями зав'язана на лiвому боцi. Вишитий волiчкою бавовняний очiпок затягувався на потилицi червоною стрiчкою. Прикраси: червоне намисто, намисто з бурштину (янтарю), сережки та каблучки. Чоботи червонi на високих "корках".

Национальная одежда украинцев

Содержание

1.Традиционный мужской костюм.
2.Традиционный женский костюм.
3. Этнические контакты с инонациональным населением.
4.Верхняя одежда.
5.Пояс.
6.Головные уборы.
7.Обувь.
8. Обрядовая символика костюма.
9. Украинская вышивка.
10.Покраска вещей.