У Кролика

У Кролика

Подписаться
17 лет 5 месяцев 1 неделя 4 дня
Владелец: madrabbitt

Док открытый, чего тут только нет... Без средств тяжелой радиационной и химзащиты — входите на свой страх и риск! Я предупредил :)

Уже не первый год ведутся разговоры о возрождении России. Мнения высказываются самые разные. Одни говорят, что надо поднять её с колен. Другие — что надо возрождать монархию. Третьи — что надо восстанавливать Советский Союз. Четвёртые — что только возврат к религиозным корням может помочь. Пятые… В общем, мнений и не счесть, а воз и ныне там. Что очевидно говорит, что так и не удалось нащупать единственно верный путь возрождения России.

Однако спокойный, непредвзятый взгляд на ситуацию легко её проясняет. И что же мы видим? А видим мы бескрайнюю страну с самыми разнообразными природными условиями, народ, который с лёгкостью справляется с любыми трудностями, а если их не хватает, то изобретает новые, проявляя чудеса изобретательности и разящую наповал остроту ума. Вся жизнь России испокон веков была построена на жизни в согласии с природой и между людьми. Любовь к Родине, любовь к родной природе, постоянно возникающие ностальгические нотки, всегда связываемые с природными феноменами России — да хотя бы избитыми донельзя берёзками — подсказывают, что стремление России к оcобому пути совершенно естественно. Это — одна из составляющих национального характера и любое возрождение невозможно без учёта этого важнейшего факта.

+

Я давно подметил такую особенность у москвичей: мы всегда хотим все и сразу и при этом никогда не готовы чем-то жертвовать ради этого. Такая отличительная черта московского характера. Чем она объясняется – даже не знаю. Может быть, все дело в избалованности и капризности? Или в юношеском максимализме – «я всегда буду против»? В любом случае, чем бы ни был вызван феномен, он есть, и его масштабы продолжают увеличиваться. Особенно наглядно его можно наблюдать в области транспортного строительства.

Народ у нас странный. С одной стороны, любит ныть о пробках на дорогах и нереальных человеческих потоках в метро. Это одна из самых характерных московских светских тем. Если лондонцы привыкли начинать разговор с обсуждения сегодняшней погоды, то в Москве любая беседа неизбежно стартует с драматической истории на тему «какую хренову тучу препятствий я преодолел, лишь бы доехать досюда». Поэтому каждый уважающий себя москвич считает своим долгом отдать респект открытию новых трасс и станций метро, но при этом сам он не готов пожертвовать ради этого ни единым кустиком. Яркий пример – история со «вторым кольцом» московского метрополитена.
Вообще строительство третьего пересадочного контура (ТПК, это второе название «кольца») – один из самых амбициозных проектов столичного Стройкомплекса. Вот как он будет выглядеть:

Здесь когда-то было изображение.
+

(Пишет Виталий Портников)

Для большинства наблюдателей появление очередного бывшего российского политтехнолога в роли главы правительства вымышленной в Москве «Луганской народной республики» стало просто еще одним рядовым доказательством присутствия российских спецслужб на Донбассе.

Теперь все складывается просто: от «ДНР» на консультациях , будет сидеть русский Бородай, от «ЛНР» – русский Баширов, а украинские проходимцы, все эти пушилины и болотовы, даже Москве не нужны. И все же это слишком просто. Если Бородай в течение всей своей карьеры был не столько политтехнологом, сколько убежденным шовинистом из лагеря неонацистской газеты «Завтра», то Баширов в политических взглядах не замечен вообще – как, впрочем, и в повышенном интересе к Украине. Это весьма обеспеченный менеджер из ближайшего круга миллиардера Виктора Вексельберга. Согласитесь, где Вексельберг и где – газета «Завтра» с ее статьями о всемирном еврейском заговоре?

+
Сделано с NoNaMe