-
-
L24 окт 08Как правило, реальной разрешающей способности, чувствительности и других технических показателей устанавливаемых камер не хватает для нормальной работы. Сам работаю в этом бизнесе и знаю на деле что там ставят ^___^
Увы, зачастую (не всегда, конечно, но часто) камеры ставятся не соответствующие "оказанному им високому давэрию". Зато на картошечку инспектору хватает... -
-
24 окт 08Нахуя изобретать велосипед? Ну сделайте как в Германии.
Рассылать надо по почте БЕЗ уведомления по адрессу регистрации. При неотлате в срок послать еще одно письмо с просьбой оплатить в двухнедельный срок и в отдельной графе указать допю сумму "на забывчивость". Неоплатил — еще раз. Последнее китайское с "на забывчивость" х 3. Неоплатил — в суд. А там и штраф и набежавшие пени и судебные издержки. Скрывается — дык в чёрный список и при первом досмотре при злостном и многократном вплоть до 3х лет тюрьмы фактическому владельцу авто с возможной конфискацией авто и реализацией через аукционсам с целью погашения долга. Отмазки мол что письма неполучал ибо живу не по прописке — неебёт. Авто зарегистрировано по адрессу а ты неживешь, то должен сам обеспечить чтоб почта доходила. Или сообщить в ГАИ фактический адресс проживания.
Вот поверьте всё сразу заработает на ура.
-
-
-
M24 окт 08Заметил, что многие ездят без заднего номера. Штраф за это 100р.
Я наверное, так же сделаю, если будет первый квиток. Пока не было. -
G24 окт 08Нахрен не нужна эта система. Т.к. у нас она направлена на сйом бабла, а не на предотвращение правонарушений.
Казалось бы.. что проще — расставьте с 20 камер, и около сотни муляжей. И перед каждым поставьте знак, что мол вот тут то скоростной режим контролируется! Хрена лысого. Будут пытаться ещё хоть както бабла поиметь. И ладно бы ещё это бабло в дороги вкладывали. Нее.. сначала систему "окупят" а потом скорее всего по карманам пойдёт. -
У24 окт 08Теряет смысл пользование личным авто при соблюдении (абсоллютном) всех правил.
Лучше бы совершенствовали систему выдачи водительских удостоверений. Например по пунктам: адекватность пользователя, моральная устойчивость, реакция, степень "ощущения" авто под собой, и т.д.
Сделано с
NoNaMe