-
-
7 окт 16реально по городу надо ограничить до 30 км/час.
и жесточайшее наказание за превышение.
ну не готов пока постсоветский гражданин ехать с большей скоростью -мешает менталитет.
Постойте около нерегулируемого перекрёстка с пешеходными переходами: не трудно заметить, что большинство водителей, не пропускающих пешеходов -люди среднего и старшего возраста, их уже никогда не отучить от советской манеры вождения, когда водитель считал пешеходов просто помехой, а себя -выше их, потому как "у него есть машина".
должно пройти много времени, прежде чем можно будет разрешить скорость в черте города 60 км/ час.
А за городом, простите, не более 80-ти, большего пока не заслужили...
-
-
-
H7 окт 1618. Легковые автомобили и мотоциклы могут двигаться по улицам со скоростью не свыше 25 верст в час, а грузовые не свыше 15 верст в час.
19. Ночью при отсутствии световых фонарей автомашины не должны развивать скорость свыше 10 верст в час.
Примечание. Автомашины, выезжающие на пожар, в скорости движения не ограничиваются. -
7 окт 16Не вижу никаких проблем, если на мелких центральных улицах поставить лимит 50км/ч. На Садовом, конечно, не стоит так зажимать.
А вот на Бульварном в первую очередь надо было бы подумать о нормальном ограждении в районе "зебр", чтобы водители и пешеходы могли видеть друг друга заранее, а не только в момент перехода. -
-
7 окт 16Да не будет никто пристёгиваться,особенно приблатненные и наездники со стажем в Need for Speed.Месячишко гайцы бабосов на этом поднимут и забудут га гы гы
-
-
P7 окт 16ниже уже сказали:
проблема не в том чтоб все ездили 60, а в том как заставить ездить по правилам считающих себя лучше других
проблема все таки существует, потому что ас водители зачастую ставят машины прямо перед зеброй, да и многие выскакивают из за стоящих на обочине.
так что из практики езды по узким улочкам 60 действительно много. -
-
-
7 окт 16Особое внимание нужно уделить контролю ситуации сзади автомобиля во время торможения. В плотном потоке далеко не все соблюдают нужную дистанцию – кто-то в буквальном смысле «сидит на заднем бампере» вашей машины, кто-то очень часто перестраивается, меняя полосы движения. Поэтому, когда собираетесь тормозить – посмотрите назад в зеркало. Вдруг там движется машина, и ее водитель не ожидает вашего торможения и не успеет сам затормозить. В этой ситуации, согласно ПДД, конечно, будет виноват он, но ведь вашу машину могут зацепить или помять.
-
-
7 окт 16В каком из перечисленных случаев водителю следует оценивать обстановку сзади?
Только при резком торможении.
При любом торможении.
Только при торможении на дороге с мокрым или скользким покрытием.
-
-
-
-
7 окт 16А в Европе 50, а в Японии 30, а в дурдоме носки вяжут — через метр пятка...
Если сделать дороги, по которым безопасно ездить 130км/ч, то есть чем гордиться, а запрещать и ужесточать — большого ума не надо. Да и вообще, давайте хоть год проживём без "законодательных инициатив"!!! Задолбали уже! Сидите там на Охотном ряду, жируете на наши деньги, ну и хрен с вами, только к нам не лезьте уже а?
Сделано с
NoNaMe