Chevrolet представила водородный пикап Colorado ZH2 для нужд армии США

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • markini
    5 окт 16
    В армии много водорода
    Ответить
  • nslogan
    5 окт 16
    ну, на военный он чё-т не очень смахивает. пока что только не COTS... для спец служб он совсем другие внутриности обычно делают...
    Ответить
  • old-user
    5 окт 16
    А ведь потобная заявка на водород попахивает ожиданием дефицита обычного топлива.
    Чувствуют, что нефтяная халява для амеров заканчивается, да и арабам нагадили хорошо.
    Ответить
  • Tanger
    5 окт 16
    Снаружи, похоже, что задняя часть отстёгивается. У "Dodge" есть похожая модель. Меня всегда это веселило. Сколько же трухи из этой трещины наверное приходится выгребать.
    Ответить
  • P
    5 окт 16
    Электродвигатель с питанием от топливных ячеек на водороде.
    Его плюсы:
    1. Экологичность. Выхлоп — обычная вода.
    2. Высокий КПД. КПД топливной ячейки 0,8-0,85. КПД электродвигателя 0.85-0.9. В то время как КПД бензинового двигателя максимум 45%.
    Его минусы.
    1. Водород при комнатной температуре несжижаем. Следовательно, его надо будет держать под огромным давлением 600-700 атм. Так что топливный бак (газовый баллон) должен иметь очень толстые стенки, а это утяжеляет всю конструкцию.
    2. Удельная масса водорода очень низка, и объем сжатого водорода необходимого для того, чтобы проехать 100км будет в разы больше аналогичного объема бензина, что вкупе с п.1. еще больше скажется на конструкции.
    3. Смесь водорода и кислорода воздуха взрывоопасна. Использовать водородный двигатель, да на военной машине верх безрассудства. При подрыве например на мине, сперва рванет бак, имеющий давление в сотни атмосфер. Потом рванет облако воздушно-водородной смеси, а это взрыв объемного типа, т.е. как вакуумная бомба на десятки килограмм ТНТ-эквивалента.
    Вот такая вот пища для размышлений.
    Ответить
    • nslogan
      про минусы:
      1. в обчыном акваланге воздух сжат до примернор 200 атмосфер. и мы с этим ныряем. 700 атмосфер для спец нужд — не думаю, что есть какая-то проблема с этим. потом, я не очень понимаю, зачем водород обязательно сжижать?
      2. вообще ни с чем не связано. причем тут удельная масса и проезд 100км??? что тяжелее 1 кг гвоздей или 1 кг ваты???
      3. наверно с тобой забыли посоветоваться! или Шеви решила устроить подлянку пиндосской армии???
      Ответить
  • D
    5 окт 16
    нехилая нужда армии
    Ответить
  • X
    5 окт 16
    Да это же запорожец ушастый, засудить их нахер! :о)
    Ответить
  • R
    5 окт 16
    военный гламур.
    Ответить
  • Koroed
    5 окт 16
    Круто конечно, но дизельный Тигр сердцу милее и всяко надежнее в случае чего.
    Ответить
  • ivonin
    5 окт 16
    37 дюймов? А не опечатка ли это? Судя по фото — 17...
    Ответить
  • A
    5 окт 16
    Водород в зоне военных действий? я впечатлен! Проект курируется не Маском?
    А электродвигатель после ЭМИ излучения?
    Ответить
    • P
      С умом сделанная экранировка предотвратит действие ЭМИ.
      Ещё в советское время на военных машинах такое было.
      Слышали про клетка Фарадея или щит Фарадея ?
      Ответить
    • V
      Так ведь в условиях боевых действий водород заправить — раз плюнуть, на любой заправке аля колодец! )))
      Ответить
  • craft300
    5 окт 16
    ну армия армией, а вот фбр'овским щеголям в черном мате было бы самое то.
    Ответить
  • old-user
    5 окт 16
    А где они будут брать водород на передовой?
    Может его может заменить пердячий газ, но тогда авто надо оборудовать скороваркой для гороха! )
    Ответить
    • csehircat
      Лучше на фекалийный движок, американские солдаты производят много горючего!
      Ответить
    • E
      Есть очень старенькая американская комедюшка "Сержант Билко". Довольно часто вспоминаю её глядя на новинки ВПК США.
      Ответить
    • basylevz67
      Ага! И шланг-заборник сразу в ан... отверстие всем. В случае сильного испуга — сразу на форсаже!!!
      Ответить
  • B
    5 окт 16
    Очень хороший проект... вояки как обычно проплатят технологии, а потом и в массовом сегменте ждём. Выглядит круто.
    Ответить
    • alex_v_ushakov
      Круто, но не для вояк. Внутри уж больно все "элегантное" ;) Армейские перчатки на лайковые придется менять, чтобы по кнопочкам попадать и не сломать что нибудь.. Вообще туда в полной разгрузке то поместишься?
      в проверенные на Ближнем Востоке Toyota Hilux этот водородный движок надо монтировать ;)
      Ответить
  • csehircat
    5 окт 16
    Пилят как и у нас. Интересно гильзы — крекеры, скоро изобретут?
    Ответить
  • bobobo
    5 окт 16
    А где Chevrolet Niva для аналогичных нужд Российской армии?
    Ответить
    • V
      у нас уазик военный автомобиль вообще то )
      Ответить
      • bobobo
        В Штатах разные марки. Тот же Хаммер. Конкуренция.
        Ответить
        • E
          Тот же Волк (продолжение линейки Тигр), как отечественный аналог Хаммера. Что касается конкуренции, то для ВПК РФ это не есть хорошо т.к. распылит силы между несколькими проектами, а бюджет у армии не резиновый (в отличии от США)
          Ответить
        • V
          хаммер снят с производства много лет назад и уже не является американским, именно поэтому они ищут ему замену. его китайцы купили и закрыли все заводы по выпуску хаммеров.
          Ответить
    • I
      зачем, у нас Тигр есть :)
      Ответить
  • V
    5 окт 16
    клон мицубиси л200? )
    Ответить
  • F
    5 окт 16
    Ага, для армии, сразу видно коммерцией воняет .
    Ответить
    • I
      "Господин президент, вы и правда думаете что горный молоток стоит 4 тысячи долларов?"(с) "День независимости".
      Военные у них законные подопытные. на конвертопланах вон летают, а на гражданке где эти машины?
      Ответить
    • shon37387
      1 января в пробках Москвы????)))))
      Ответить
Сделано с NoNaMe