СИДНЕЙ, 2 октября. /Корр. ТАСС Павел Ваничкин/. Министр иностранных дел Австралии Джулия Бишоп полагает, что список подозреваемых в крушении малайзийского Boeing на Украине "может быть подтвержден" в конце 2016 — начале 2017 года. Об этом она сообщила в воскресном интервью телекомпании ABC, отвечая на просьбу прокомментировать обнародованные в среду в Нидерландах предварительные выводы участников Совместной следственной группы (ССГ).
По ее словам, следующим шагом должно быть определение тех, кто несет ответственность за сбитый самолет и "кто был причастен к принятому решению и непосредственно управлял ракетой".
"В настоящее время ССГ занята именно этим, и я полагаю, что к концу нынешнего, может быть, в начале будущего года список тех, кто, по нашему мнению, несет ответственность, будет подтвержден, а затем должно будет начаться судебное преследование", — отметила Бишоп.
Глава австралийского МИД в этой связи утвердительно ответила на вопрос, известны ли ССГ имена ответственных за крушение самолета.
"Думаю, что следующий шагом будет определение метода судебного преследования. Я встречалась в Нью-Йорке с министрами иностранных дел стран-участниц совместного расследования и могу сказать, что у нас есть несколько вариантов действий. Я не исключаю, что мы можем вновь попытаться заручиться поддержкой Совета Безопасности ООН в организации международного судебного процесса (под эгидой ООН)", — подчеркнула она.
Глава МИД не исключила, что может быть организован международный трибунал или судебное преследование одной страной, к примеру, Нидерландами.
Отвечая на вопрос, какой из двух последних вариантов она считает более предпочтительным, глава австралийского МИД сказала: "Сейчас представляется, что оба варианта имеют свои плюсы и минусы. К примеру, начать судебное преследование в одной стране будет проще с процедурной точки зрения, но при этом будет необходимо добиться того, чтобы его организаторы обладали необходимыми полномочиями, например, правом добиваться экстрадиции тех, кто несет ответственность за это варварское деяние".
Глава МИД Австралии также обвинила Россию в попытках "дискредитировать расследование" и "попытках отвлечь внимание от себя и перенести его на кого-то другого".
"Их (России) теории невероятны и неправдоподобны", — заявила Бишоп. Подробнее на ТАСС: tass.ru
informburo.dn.ua
Захарова назвала расследование по малазийскому "Боингу" “фантастикой”
Захарова назвала расследование по малазийскому «Боингу» «фантастикой — 2016» | Продолжение проекта «Русская Весна»
В деле с малайзийским «Боингом», сбитым над Донбассом в 2014 году, основные усилия расследования направлены не на поиск истины, а на формирование определенного общественного мнения. Об этом сегодня заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
«Общественное мнение сформировано. Оно доформируется сейчас. Два года огромный потенциал был задействован не на поиск фактов, а на то, чтобы сформировать общественное мнение против России. Это фантастика-2016», — сказала Захарова.
По ее словам, Россия глубоко сожалеет в связи с низким качеством расследования и его политизированностью, которая стала окончательно очевидна после выступления представителей совместной следственной группы.
«От их лица звучали безосновательные и практически голословные утверждения о якобы пересечении российской границы военной техникой, сбившей „Боинг“. Было очень много громких слов, ярких картинок, ссылок на фото и видео из Интернета. Были ссылки на так и не обнародованные спутниковые снимки США. Были какие-то абсолютно абстрактные украинские разведданные. Кстати, это к вопросу об адекватности факта участия Украины в расследовании», — сказала Захарова.
Она также заявила, что российские специалисты провели экспертизу фигурирующих в расследовании якобы перехватах телефонных разговоров ополченцев ДНР.
«Было установлено, что это монтаж, 100% подделка. Запись разбита на фрагменты и в нее добавлены посторонние комментарии, что делает невозможным определение места и времени разговоров. Их достоверность невозможно ничем подтвердить. Как без этих исходных данных можно сделать какие-либо выводы, вообще непонятно», — сказала Захарова.
По ее словам, Россия будет продолжать предоставлять фактический материал и пытаться найти в материалах следственной группы «что-то, что может рассматриваться в качестве доказательств, а не пропаганды».
В случае чего больше mid.ru
Министерство иностранных дел Российской Федерации
Доплер Кристиан (1803–1853), австрийский физик и астроном, член Венской АН (1848 г.). Учился в Зальцбурге и Вене. С 1847 г. профессор Горной академии в Хемнице, с 1850 г. профессор Политехнического института и университета в Вене. Основные труды посвящены аберрации света, теории микроскопа и оптического дальномера, теории цветов и др. В 1842 г. теоретически обосновал зависимость частоты колебаний, воспринимаемых наблюдателем, от скорости и направления движения наблюдателя относительно источника колебаний.
rg.ru
Виталий Бордунов, профессор, эксперт ИКАО в области международного воздушного права:
— Нелегитимные исполнители нелегитимного расследования фактически и не ставили перед собой цель — установить, как того требует Чикагская конвенция, причину трагедии. Их задача другая: "найти" и назначить виновного. Проблема из чисто технической превратилась в политическую. И это очень опасный прецедент.
Почему нелигитимные и нелигитимное? Расследование любого авиационного происшествия регулируется 26-й статьей Чикагской Конвенции, в соответствии с которой принято Приложение 13. Велось ли расследование в соответствии ним? Нет. С самого начала было нарушено все, что только можно. К примеру, утверждается, что Украина договорилась с Нидерландами заниматься расследованием. Законно ли это с точки зрения Чикагской Конвенции и стандартов ИКАО? Нет. Почему? Нидерланды не относятся к тем государствам, которые должны подключаться напрямую к расследованию. Украина утверждает: она заключила специальное соглашение с Нидерландами. Хорошо. А где это соглашение? Его никто не знает, потому что соглашение по правилам ИКАО должно быть зарегистрировано, а прежде пройти проверку соответствия условиям и требованиям Чикагской Конвенции. Ничего этого не сделано.
То есть международная группа расследователей назначила сама себя. Фактически эта группа стала на путь покрывательства преступления, голословно обвиняя Россию, не предъявив никаких серьезных доказательств, а оперируя только догадками. Все это не имеет никакого отношения к международному праву.
Это можно назвать "крапленым правом". Это что, новая европейская ценность?
Главную роль в этом расследовании должна была играть Малайзия, где воздушное судно зарегистрировано. Но больше полугода Малайзию водили за нос, не допуская к расследованию. Я бы назвал это расследование нелегитимным "от" и "до". Как оно может ответить на главные вопросы, если 40 процентов остатков лайнера так и не собраны? Более того, мы видели: большие обломки, те, что были собраны, перед отправкой распиливали. И это техническая дикость.
Российская сторона передала Национальной прокуратуре Нидерландов большой объем материалов и документов по запросам о правовой помощи. А 22 сентября концерн "Алмаз-Антей" передал российским компетентным органам первичные радиолокационные изображения воздушного пространства в необработанном виде о воздушной обстановке в районе крушения малайзийского Boeing для изучения и дальнейшей передачи Нидерландам. Но принята ли вся эта информация во внимание?
Главная цель расследования любой авиакатастрофы — понять, что произошло и кто виноват, чтобы избежать повторения в будущем. Однако здесь все поставлено с ног на голову. При таком расследовании, где факты подтасовываются в угоду политическим интересам, говорить о какой-либо объективности даже не приходится. Конечно, погибших не вернуть. Но у этих так называемых расследователей нет стыда и перед родственниками погибших, которых фактически лишили права на справедливое судебное разбирательство, что предусмотрено Европейской конвенцией по защите прав и свобод.
Можно долго разбираться кто и когда и как сбил бедный самолет,устраивать расследованния,переваливать вину друг на друга притягивая за уши и манипулируя фактами,но это следствие....причина в том,что этого идиотского бука и войны этой в частности не должно было быть вовсе....если бы "луганская братва"не получала свежие силы и вооружение из России...
За доказательствами, как обычно, в социальные сети? А что луганской братве надо было делать? Разделить идеологию рагульего нацизма и радоваться героям-нацистам и коллаборационистам? Учить рагулью мову, на которой они сами с трудом могут общаться?
Правильно. Если бы пиндосы на насрали в пустые головы укропитеков, войны бы небыло. Но пиндосам нужна войнушка. Потому и самолёт туда полетел, специально чтобы его сбили.
Украина провела на полигоне в Павлограде эксперимент по подрыву боевой части и ракеты из комплекса "Бук" для моделирования катастрофы рейса MH17 летом 2014 года над Донецкой областью. ukrinform.rustatic.ukrinform.com
Что-то на финов похоже в отчете. Не?
Судя по всему пост дан недавно, в контексте "выводов и доклада комиссии" все верно.
РФ через границу провезла бук, стрельнула возле Снежного и обратно через границу бук вывезла.. тока вывозила она его по кругу, через Дебальцево и Луганск.. от Снежного до границы с РФ 20 км.! А от Снежного до Дебальцева (он кстати под украми в то время был) 40 км + доехать до Луганска и вывезти обратно в РФ = 148 км... зачем?? если граница в 20 км.
Как сказал один, очень истинный мелкорослый ариец, больше похожий на недоношенного еврейчика, по фамилии Геббельс: "Чем чудовищней ложь, тем скорей в неё поверят". И кстати, сей постулат Геббельса является одной из наиважнейшей европейской ценностью.
За две недели до того как сбили пассажирский лайнер по ТВ крутили репортаж как донецкие (или луганские) войска захватили один из военных самолетов (истребитель или штурмовик) Украины. Как это им удалось не понятно. Зато проводились кадры демонстрации того что этот самолет вполне готов выполнять боевую задачу.
Су-25 и L-29, учебные после боев в Луганском АП. Но они именно на тот момент "не летали".
музейные экспонаты Луганского музея авиации или из Луганского лётного училища.
Комментарии
По ее словам, следующим шагом должно быть определение тех, кто несет ответственность за сбитый самолет и "кто был причастен к принятому решению и непосредственно управлял ракетой".
"В настоящее время ССГ занята именно этим, и я полагаю, что к концу нынешнего, может быть, в начале будущего года список тех, кто, по нашему мнению, несет ответственность, будет подтвержден, а затем должно будет начаться судебное преследование", — отметила Бишоп.
Глава австралийского МИД в этой связи утвердительно ответила на вопрос, известны ли ССГ имена ответственных за крушение самолета.
"Думаю, что следующий шагом будет определение метода судебного преследования. Я встречалась в Нью-Йорке с министрами иностранных дел стран-участниц совместного расследования и могу сказать, что у нас есть несколько вариантов действий. Я не исключаю, что мы можем вновь попытаться заручиться поддержкой Совета Безопасности ООН в организации международного судебного процесса (под эгидой ООН)", — подчеркнула она.
Глава МИД не исключила, что может быть организован международный трибунал или судебное преследование одной страной, к примеру, Нидерландами.
Отвечая на вопрос, какой из двух последних вариантов она считает более предпочтительным, глава австралийского МИД сказала: "Сейчас представляется, что оба варианта имеют свои плюсы и минусы. К примеру, начать судебное преследование в одной стране будет проще с процедурной точки зрения, но при этом будет необходимо добиться того, чтобы его организаторы обладали необходимыми полномочиями, например, правом добиваться экстрадиции тех, кто несет ответственность за это варварское деяние".
Глава МИД Австралии также обвинила Россию в попытках "дискредитировать расследование" и "попытках отвлечь внимание от себя и перенести его на кого-то другого".
"Их (России) теории невероятны и неправдоподобны", — заявила Бишоп.
Подробнее на ТАСС:
tass.ru
Захарова назвала расследование по малазийскому "Боингу" “фантастикой”
Захарова назвала расследование по малазийскому «Боингу» «фантастикой — 2016» | Продолжение проекта «Русская Весна»
В деле с малайзийским «Боингом», сбитым над Донбассом в 2014 году, основные усилия расследования направлены не на поиск истины, а на формирование определенного общественного мнения. Об этом сегодня заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова.
«Общественное мнение сформировано. Оно доформируется сейчас. Два года огромный потенциал был задействован не на поиск фактов, а на то, чтобы сформировать общественное мнение против России. Это фантастика-2016», — сказала Захарова.
По ее словам, Россия глубоко сожалеет в связи с низким качеством расследования и его политизированностью, которая стала окончательно очевидна после выступления представителей совместной следственной группы.
«От их лица звучали безосновательные и практически голословные утверждения о якобы пересечении российской границы военной техникой, сбившей „Боинг“. Было очень много громких слов, ярких картинок, ссылок на фото и видео из Интернета. Были ссылки на так и не обнародованные спутниковые снимки США. Были какие-то абсолютно абстрактные украинские разведданные. Кстати, это к вопросу об адекватности факта участия Украины в расследовании», — сказала Захарова.
Она также заявила, что российские специалисты провели экспертизу фигурирующих в расследовании якобы перехватах телефонных разговоров ополченцев ДНР.
«Было установлено, что это монтаж, 100% подделка. Запись разбита на фрагменты и в нее добавлены посторонние комментарии, что делает невозможным определение места и времени разговоров. Их достоверность невозможно ничем подтвердить. Как без этих исходных данных можно сделать какие-либо выводы, вообще непонятно», — сказала Захарова.
По ее словам, Россия будет продолжать предоставлять фактический материал и пытаться найти в материалах следственной группы «что-то, что может рассматриваться в качестве доказательств, а не пропаганды».
В случае чего больше
mid.ru
Министерство иностранных дел Российской Федерации
Виталий Бордунов, профессор, эксперт ИКАО в области международного воздушного права:
— Нелегитимные исполнители нелегитимного расследования фактически и не ставили перед собой цель — установить, как того требует Чикагская конвенция, причину трагедии. Их задача другая: "найти" и назначить виновного. Проблема из чисто технической превратилась в политическую. И это очень опасный прецедент.
Почему нелигитимные и нелигитимное? Расследование любого авиационного происшествия регулируется 26-й статьей Чикагской Конвенции, в соответствии с которой принято Приложение 13. Велось ли расследование в соответствии ним? Нет. С самого начала было нарушено все, что только можно. К примеру, утверждается, что Украина договорилась с Нидерландами заниматься расследованием. Законно ли это с точки зрения Чикагской Конвенции и стандартов ИКАО? Нет. Почему? Нидерланды не относятся к тем государствам, которые должны подключаться напрямую к расследованию. Украина утверждает: она заключила специальное соглашение с Нидерландами. Хорошо. А где это соглашение? Его никто не знает, потому что соглашение по правилам ИКАО должно быть зарегистрировано, а прежде пройти проверку соответствия условиям и требованиям Чикагской Конвенции. Ничего этого не сделано.
То есть международная группа расследователей назначила сама себя. Фактически эта группа стала на путь покрывательства преступления, голословно обвиняя Россию, не предъявив никаких серьезных доказательств, а оперируя только догадками. Все это не имеет никакого отношения к международному праву.
Это можно назвать "крапленым правом". Это что, новая европейская ценность?
Главную роль в этом расследовании должна была играть Малайзия, где воздушное судно зарегистрировано. Но больше полугода Малайзию водили за нос, не допуская к расследованию. Я бы назвал это расследование нелегитимным "от" и "до". Как оно может ответить на главные вопросы, если 40 процентов остатков лайнера так и не собраны? Более того, мы видели: большие обломки, те, что были собраны, перед отправкой распиливали. И это техническая дикость.
Российская сторона передала Национальной прокуратуре Нидерландов большой объем материалов и документов по запросам о правовой помощи. А 22 сентября концерн "Алмаз-Антей" передал российским компетентным органам первичные радиолокационные изображения воздушного пространства в необработанном виде о воздушной обстановке в районе крушения малайзийского Boeing для изучения и дальнейшей передачи Нидерландам. Но принята ли вся эта информация во внимание?
Главная цель расследования любой авиакатастрофы — понять, что произошло и кто виноват, чтобы избежать повторения в будущем. Однако здесь все поставлено с ног на голову. При таком расследовании, где факты подтасовываются в угоду политическим интересам, говорить о какой-либо объективности даже не приходится. Конечно, погибших не вернуть. Но у этих так называемых расследователей нет стыда и перед родственниками погибших, которых фактически лишили права на справедливое судебное разбирательство, что предусмотрено Европейской конвенцией по защите прав и свобод.
i84.fastpic.ru
Что-то на финов похоже в отчете. Не?
РФ через границу провезла бук, стрельнула возле Снежного и обратно через границу бук вывезла.. тока вывозила она его по кругу, через Дебальцево и Луганск.. от Снежного до границы с РФ 20 км.! А от Снежного до Дебальцева (он кстати под украми в то время был) 40 км + доехать до Луганска и вывезти обратно в РФ = 148 км... зачем?? если граница в 20 км.
Как сказал один, очень истинный мелкорослый ариец, больше похожий на недоношенного еврейчика, по фамилии Геббельс: "Чем чудовищней ложь, тем скорей в неё поверят". И кстати, сей постулат Геббельса является одной из наиважнейшей европейской ценностью.
nnm.me/comment/26462313/
музейные экспонаты Луганского музея авиации или из Луганского лётного училища.