-
A12 сен 16Они шли на скорости 20 узлов и американцы подлодку не услышали в родных водах и на глубине выше слоя звукого скачка!!! Слабо верится. Какая то лапша. У американцев была и есть целая сеть антенн слежения, некотрые вынесены на тысячи миль от берега. Когда наша подлодка проскочила глубину и была раздавлена давлением, то эти системы вычислили квадрат затопления с точностью до нескольких миль.
-
11 сен 16Теперь "войны" ведутся не на морях и в глубинах океанов, а через соцсети и интернет. Госперевороты в Украине и Грузии выполнены по рецепту Джина Шарпа. Цена такой "цветной революции", к примеру в Киеве, составляла 5 млрд. долл. — цифра официально озвученная Госдепом. Если учесть, что эта сумма была растянута на период 2004-2013 гг., то станет ясно, что США нащупала гораздо действенный и более дешевый способ захвата, чем подлодки и авианосцы. -
V11 сен 16Кто понял, объясните плз...
*... «Огайо», уклоняясь от нас, попала в сеть рыболовного траулера, намотала ее на винт и потеряла ход.*
но при этом
*... наша лодка ни разу не подверглась обнаружению и преследованию.*
Как по мне, то уклоняться можно лишь от того, что обнаружено. Нет?-
-
11 сен 16Написано корявенько, согласен.
Но по поводу уклонения есть разные варианты. Например, по данным разведки известно, что в районе есть лодка, но она не обнаружена. Сомнительный или предположительный контакт. Что-то мелькнуло и исчезло. Элементы движения цели не определены. И нужно на всякий случай уклониться от обнаружения методом обхода предполагаемого района нахождения противника.
Суслика не видишь, но знаешь, что он где-то там может быть.
А четкий контакт это когда произведена классификация цели и производится длительное слежение. Которое может быть скрытным или не скрытным.
-
-
-
-
O11 сен 16Именно это он и имел ввиду.
И еще — не было той истерии, как сейчас, когда по поводу, любого пролета нашего истребителя рядом с разведчиком USA или кораблем, или выходу наших кораблей в море, или вылету дежурных бомбардировщиков в СМИ поднимается такой вой как будто мы выиграли мировую войну.
-
-
-
-
S11 сен 16Материал очень хороший! Я сосед по базированию лодок на ТОФ, но только антипод-30 лет "воевал" с ПЛ-палубный вертолетчик ТОФ с базированием в тогда еще существовавшем знаменитом Новонежино. Учили жестко-пропустил лодку-многих городов на карте не будет. Поэтому, если мы лодку цепляли, то, в мирное
время-отпускали только по верхнему приказу, в военное-уничтожение спецоружием в ущерб экипажу. Тактику
наших лодок знали лучше, чем сами флотоводцы-мы учились в одной академии, дисциплины нам преподавали одни преподаватели, и, как правило, летчики в академии были моложе морЯков и гораздо амбициознее, половина из них были "дикорастущими" и стоящими на подполковничьих должностях старлеями и капитанами. Фамилии таких дикороссов командиры НК и ПЛ знали и были зачастую с персоналиями лично знакомы-у меня таких знакомых друзей-флотоводцев вагон. Я после академии и полк свой натаскивал как свору борзых-сначала затравил, а потом посмотрел, свой или чужой.
Автору большой привет. Честь имею!-
-
S11 сен 16Про ошибки: я очень в теме про армию и вертолеты-Ка-28 НИКОГДА не был на ТОФ, Вы -то сами разницу в них понимаете? В том эпизоде, о котором Вы поминаете, погибли близкие мне люди (не в "москвиче", понятное дело), и среди них был виновник, с которым я много времени провел, в училище и в других ситуациях. На правой "чашке" сидел орденоносец, офигенный летчик, прошедший Афган. Авторитет командира погубил не только его, но и пассажиров вертолета и семью "Москвича" из 4-х человек на земле. Случай сохранил мне жизнь-я 12 часами ранее во Владивосток прибыл на пароходе. Да и не допустил-бы я такого, если-бы был на борту, должность позволяла зарубить полет, просто в это время я уже заходил на посадку в Питере.
-
11 сен 16не очень разбираюсь в вертолетах, но этот случай помню. много раз бывал в частях ТОФ, в т.ч. и морской авиации и разных, за тремя кпп в удаленных бухтах. увиденное там почему-то всегда ввергало меня в уныние, особенно на фоне морских карт с дислокацией вражеских кораблей и маршрутов орионов. про 5ока того времени не говорю совсем с учетом пропускной способности местных дорог, лояльности населения, уровня осведомленности и оснащенности противников и состояния техники.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe