ЗАЗ-966: чем радовал и злил владельцев «ушастый»

zernbernshteyn

4 сен 16

Постоянно перегревался не сам движок(движок полагалось мыть периодически),а именно бензонасос,находящийся непосредственно на движке.Поэтому многие переделывали,ставя электрический насос и подвешивая его ,чтобы не касался ничего внутри .

Ответить

＋

M

megamo

4 сен 16

Был ЗАЗ-968М, 45 л.с., карбюратор ДААЗ, 72 бензин.
Ни разу не подвел, никогда не перегревался, 110 км/ч по Варшавскому шоссе — легко.
Дачу построил на реке Ока, все строй материалы нем перевез, кроме бревен на обвязку.
Спасибо тебе машинка!

Ответить

＋

zernbernshteyn
megamo 4 сен 16

это уже другая машина,хотя очень похожая ,там косяков было уже значительно меньше...
Ответить
＋

enom

4 сен 16

Ммм нет пожалуй не буду покупать...

Ответить

＋

M

moguchii

4 сен 16

в СССР все машины были плохого качества, но их благодаря конструкции можно было чинить даже на улице самому..., все двигатели были гильзованные, в запоре в частности стоял v- образный авиационной конструкции движок, масляный фильтр был центробежный- вечный, вот!

Ответить

＋

west_yura

4 сен 16

Горбатый Запорожец. ЗАЗ 965.

Ответить

＋

B
Bopo6eu
west_yura 4 сен 16

Классно
Ответить
＋

shon37387

4 сен 16

Купил у одного деда сеё чудо за 1000000 рублей, правда получал тогда 2 ляма. Да-да, молодёжь, были такие зарплаты....
Был очарован проходимостью и неприхотливостью.
Одно не понятно, почему салон надо было топить бензином, когда масло нагревалось до 110с.

Ответить

＋

A

abrazziv

4 сен 16

Однажды проехался-как в истребителе.

Ответить

＋

vicsd

4 сен 16

тачка харктерная для совкк

Ответить

＋

Yfyrf

4 сен 16

Хе-хе. Вспомнилось название моей дипломной работы "Участок сборки и сварки переднего пола автомобиля ЗАЗ 968-М". Сцуко, как же давно это было )

Ответить

＋

O

osub

4 сен 16

зачем народ дрочит на этот дерьмо — что кто то мечтает опять на нем "поездить"?

Ответить

＋

shon37387
osub 4 сен 16

Ты счастливый обладатель Бентли???
Ответить
＋

craft300

4 сен 16

в деревне давным давно, у соседа в гараже стоял с виду в очень приличном состоянии был, но чинил он его больше чем ездил.

Ответить

＋

antey

4 сен 16

Случай: ЗАЗ-966 на спуске, радар фиксирует 120 км/ч догоняем, за рулем инвалид, в салоне кроме него 4 пассажира весом от 120 кг.
ЗАЗ-968 страдал на подъеме в пробке. Каждые 300 м остановка для охлаждения.

Ответить

＋

dot66

4 сен 16

Копировали, копировали, да не перекопировали.

Ответить

＋

mashmash

4 сен 16

Печку для "Запорожца" придумал, а скорее коряво скопировал садист. Такое впечатление, что во время войны он обслуживал знаменитые "душегубки" и свой опыт перенёс на чудо-машину ЗАЗ.

Ответить

＋

1

123servik

4 сен 16

"Запоржец" это как киностудия Довженко. Как-будто кино, а смотреть не возможно.

Ответить

＋

west_yura
123servik 4 сен 16

В бой идут одни «старики» (цветная версия)
Ответить
＋
- 1
  123servik
  west_yura 4 сен 16
  
  В истории нет сослагательных спряжений, но кто знает как бы этот фильм сняли бы на другой киностудии. Но мне плевать!
  украина не государство, "запор" не машина, Довженко не киностудия, а правду ни какими минусами не заткнёшь
  Желаю не здравствовать, патриоты незалежной.
  
  Ответить
  
  ＋
  - west_yura
    123servik 4 сен 16
    
    Как же вы не заметили, мы ж сегодня над моей УКРАИНОЙ
    
    Ответить
    
    ＋

B

brutalaize

4 сен 16

Случай произошёл с моими сотрудниками лет 15 назад. Ребята весело катили на дачу, но у их Запора случмлась,внезапно, диарея. Проще говоря, выпал движок... С помощью проволоки и такой-то матери за 2 часа двигатель был возвращён обратно. Нормально доехали до дачи и обратно..

Ответить

＋

G

greg75

4 сен 16

корпус очень долго не поддавалса ржавчине!

Ответить

＋

trew911

4 сен 16

печка-вебаста класс была!

Ответить

＋

mvalery

4 сен 16

Я до 2010 года водил по Израилю фольксваген жук 1973 г выпуска.
С автоматической коробкой передач, и это в 73 году! (Делали для США)
По ровной местности разгонял с полной нагрузкой до 110. Ездил по горам.
Автомобиль отлично работал в жаркой стране.
Так что большой минус конструкторам ЗАЗ. Потому что можно сделать правильно.

Ответить

＋

D
d681
mvalery 5 сен 16

я вас, наверное, удивлю, но на волги для КГБ у нас в конце 60 автоматы ставили))
Ответить
＋
- starokoroff
  d681 5 сен 16
  
  я тебя еще больше удивлю такая волга легко продавалась и простым гражданам ... а еще на нее стаивли кондиционер и даже дизельный мотор ... после службы с парнями такую восстанавливали ... с автоматом трехступенчатым и кондиционером. передний диван шикарен для водителя ... жаль только подлокотника до восстановления не было но потом перешили диван и все стало на свои места. да дизель видел в европе у нас не видел. и наша была на бензине но легко сейчас кушаем пропанбутановую смесь
  
  Ответить
  
  ＋

D

d681

4 сен 16

я на таком ездить учился лет в 12-14, машина хорошая, но часто ломается, была модель с короткими крыльями и сплошным передком, как на предпоследней фотке — 968 называлась

Ответить

＋