Всего четыре штрафа в год, и ОСАГО станет дороже

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • DMaster
    2 сен 16
    с ремонтом машин бредятина — только хозяин вправе решать хочет он чинить авто или просто потратить деньги, потеряв в будущем при продаже мятой машины
    и, конечно, СТО будут на месяцы затягивать плёвый ремонт, намекая на взятку для ускорения
    "лоббирование" по-американски во всей красе
    Ответить
  • R
    2 сен 16
    какие то странные проблемы решает эта организация, чего они хотят они мало денег собирают с автолюбителей или что, изначально идейно такое рождает только больной мозг, где адекватность теряется с реальностью.
    Ответить
  • J
    2 сен 16
    Кто-то в доле с "Росгосстрахом".
    "Приходит мужик в страховое агентство и говорит:
    -Застрахерте меня!
    -Мужчина! Вы что тут выражаетесь?
    -А по вашему застрахуйте лучше звучит?!"
    Ответить
  • kain728
    2 сен 16
    Если ты получаешь больше четырех нарушений в год ты или слепоглухонемой долбозав, которому поможет только профилактическая лоботомия, и тогда тебе по идее должно быть все равно сколько платить за полис, ибо не умеешь считать, или ты человек, которому тупо плевать на пдд, ну а таких не особо жалко даже когда они в кювет улетают, не говоря уже про цену их полиса. Так что не особо интересно.
    Ответить
    • V
      kain728 2 сен 16
      а давай, если ты опоздаешь на работу больше чем 4 раза, мы тебе подоходный налог в три раза увеличим? не, не хочешь? тогда какого за одно нарушение двойное наказание?
      Ответить
      • kain728
        vhut 2 сен 16
        Периодически таких умников наблюдаю, едущих по обочинам, встречке или тротуарам, спешащих на работу по разделительной и поворачивающих на магистралях через сплошные в надежде срезать угол дворами. Давай, спеши на работу, ведь другим то на работу не надо, они просто так в потоке едут, от делать нечего. И почему они должны опаздывать на работу из за опаздывающих полудурков? Ответь.
        Ответить
  • dors19
    2 сен 16
    Не надо мешать врагу делать ошибки.
    Ответить
  • spyhunter2
    2 сен 16
    Цирк, к примеру штрафы за скорость на трассе, где знаки установлены с нарушением, в рекламных целях "Скинь скорость до 50км/ч" заедь на заправку ТАИФ, трасса Нижнекамск — Чистополь, две полосы, никаких деревень и жилых строений!
    Только деньги в ГИБДД, ничего личного!
    Ответить
  • M
    2 сен 16
    Мне видится что налицо двойное наказание за одно и то же деяние, что противоречит конституции РФ.
    Ответить
  • Bobrik
    2 сен 16
    Очередная ахинея, зачем приравнивать количество штрафов. Есть незначительные нарушения, аля нечитаемый номер или не пристегнутый ремень. Надо приравнивать к сумме штрафов — планка допустим 5т.р. после чего идет уже удорожание ОСАГО.
    Ответить
  • iAHTOHru
    2 сен 16
    У меня на настоящий момент 2 штрафа.
    За не читаемый номер КоАП: 12.2.1 (грязный был) и не пристегнутый ремень КоАП: 12.6 .
    Так вот, ни один из этих штрафов не влияет на то что я могу повредить чужой автомобиль (ОСАГО веть именно от этого страхует). Так какого рожна я должен платить больше?
    Похоже все таки выгодно не покупать ее вообще будет.
    Ответить
  • K
    2 сен 16
    "… всего 4 штрафа в год, и ОСАГО станет дороже… "
    вот народ офигевший! "ВСЕГО" четыре!
    это же как надо ездить, стоб столько штрафов насобирать?!
    уу меня за 5 лет 2 штрафа, и то один – подстава гаишников, которые временные знаки ограничения скорости ппоставили близко друг к другу, метров 5 между знаками. 70-50-30.
    Ответить
    • Psyhead
      Все пять лет от дома до ларька с сигами и семками, потом обратно?
      Ответить
    • P
      Элементарно. Как раз с временными знаками.
      Вообще всё просто, стоят на щитах 70-50-30, они щит 30 роняют и стоят ждут.
      Ответить
    • V
      kodimbo 2 сен 16
      с лисапеда слезь и на машину сядь.
      Ответить
  • Don_Leo
    2 сен 16
    Дурь очередная от Минфина... опять лавровский афоризм в жизнь...
    Ответить
  • serhio55
    2 сен 16
    Существует ведь проблема "отсутствия полисов". Люди стоят в очередях, бегают по офисам страховых компаний, а им отказывают в ОСАГО в связи с "отсутствием в наличии полисов". При этом ГИБДД советует в такой ситуации при отсутствии полиса пересаживаться на общественный транспорт.
    Ну уж коли ГОСУДАРСТВО сделало страхование ответственности ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ, то пусть и обеспечивает соблюдение конституционных прав граждан на собственность, свободу передвижения и т.д.
    Предлагаю ввести ответственность страховых компаний/агентов — не выдают полис при первом обращении — клиент регистрирует отказ через страхового агента или просто на сайте ЦБ. ЦБ СРАЗУ ЖЕ штрафует страховую компанию на 1 миллион рублей (за каждое обращение). А было обращение по делу или нет — там пусть страховая доказывает. И конкретного агента на 50 тысяч. Потом пусть тоже что-то доказывает.
    Может, тогда порядок будет?
    Ответить
    • L
      для этого нужна какая-то другая Дума. Или какая-то другая страна.... Впрочем, тогда и проблемы бы не было :-))
      Ответить
    • A
      Суровость законов компенсируется их необязательностью.
      Напридумывать законов можно много. Толку ноль.
      Надо не "суровость" повышать, а наказывать по тем законом, которые и сейчас есть
      Отказ в страховании И СЕЙЧАС наказуемое для страховой деяние.
      и чё? Много наказывают?
      Неотвратимость наказания — и все встанет на свои места.
      Но... для этого чинушам РАБОТАТЬ придется.
      Ответить
  • M
    2 сен 16
    Когда же у нас будет по человечески? Машина отвечает за все... человек только платит...., нужно все перевернуть и и привязать страховку к ВОДИТЕЛЮ, а не к машине. Когда ж у думцев мозги заработают в правильном направлении.
    Ответить
    • katran07
      Mosh 2 сен 16
      Это было бы правильно — но камеры на столбах видят только номер АВТО, лица водителя не видят
      Ответить
      • settom
        А при чём тут камеры, речь про осаго, которая нужна только в случае ДТП, там уж точно лицо видно будет, если не сбежит.
        Ответить
        • katran07
          Надбавка в тарифе ОСАГО при пяти и более нарушений ПДД в течении года.
          Нарушения в основном сегодня регистрируются камерами. Письмо со штрафом приходит владельцу машины, неважно кто управлял реально. Ферштеен?
          Ответить
      • T_Troll
        В цивилизованных странах это проблема камер, а не водителя — не видно лица — до свидания.
        Но в России из "международного опыта" берут только ту его часть, которая про бабло. И лучше в конкретный оффшор на Кипре (это я про платные парковки, например).
        Ответить
    • M
      Mosh 2 сен 16
      у нас с ними разные правильные направления
      Ответить
  • iso9660
    2 сен 16
    Я чего то не уловил. Ну выписан у меня полис без ограничений на число водителей. И какие штрафы с какими они суммировать собираются?
    Ответить
    • V
      iso9660 2 сен 16
      Суммарно всех водителей России :-)
      Ответить
    • M
      ну значит без ограничения будет по макс. :(
      Ответить
    • katran07
      Штраф выписывается на владельца машины — если с камеры. Потом никому не докажешь, что это не ты был за рулем. У меня аналогичная ситуация — на моей машине ездит сынишка-сорвиголова.
      В местном ГАИ у меня репутация отчаянного деда-нарушителя... По два десятка штрафов в год.
      Ответить
      • iso9660
        Штраф выписывается на собственника а не на владельца. Задача собственника потом доказать кто был владелец на тот момент.
        Итого. Берем бабульку с правами в жизни за рулем не бывавшую и от нее страхуем авто без ограничения.
        На нее никогда не будет штрафов. За рулем может сидеть клинический нарушитель всего и вся. Цена вопроса полуторный коэффициент.
        Ну и где логика этого проекта?
        Ответить
        • B
          Логика, что бабульку поди-поищи. В 99,9999999% случае бабло капает.
          Всё для этого и придумано.
          Ответить
  • haridasa
    2 сен 16
    почему наказание рублем для нехороших водителей пожинает страховая компания а не государство?
    и почему, заплатив штраф за правонарушение, автовладелец должен ещё и страховой ручку золотить? двойной побор
    и, наконец почему страховка привязывается к паре автомобиль-водитель, а не к водителю только.
    лобби хорошее у автостаховщиков, видимо.
    Ответить
    • V
      Повышенный взнос в целом потому что люди, которых часто нарушают ПДД, статистически чаще попадают в аварии и посему более рискованные для страховых компаний.
      Ответить
      • H
        Только почему-то повыщающий коэффициент за аварийность не бывает выше 2,45.
        Не говоря о том, что и нарушения бывают разные.
        Есть превышение скорости на 60+ кмч, а есть непристегнутый ремень или парковка на газоне, например, что на аварийность не влияет никак.
        Ответить
      • E
        Хорошо, у человека, живущего и работающего в мегаполисе, вполне ожидаемы штрафы за "кривую парковку". Как это влияет на безопасность?
        Ответить
        • V
          Как мне видится они (страховщики) не сильно разбираются за что конкретно штраф (в США не так).
          Нарушил ПДД — значит "неблагонадежен".
          А вообще же, по моим наблюдениям, практически везде можно найти место для парковки не нарушив ничего — максимум 15 минут покружить в окрестностях :)
          Ответить
  • razgonschik
    2 сен 16
    """""""""""не более четырёх раз в год, стоимость ОСАГО не изменится.""""""""""""
    Первое время — да. Главное дать людям привыкнуть к факту самого существования высоких штрафов, а повод распространить их шире всегда найдется. Думцы великие мастера в этом деле.
    Ответить
  • H
    2 сен 16
    У меня один вопрос: а бывает когда-нибудь так, что бы ОСАГО стало дешевле?
    Хотя нет, есть еще один: они реально думают, что 1 нарушение ПДД на 100 км это безопаснее, чем 4 на 100 т.км?
    Ответить
  • B
    2 сен 16
    зае@али
    Ответить
  • K
    1 сен 16
    ха-ха, вот и стимул для новых левых страховок))))))))
    а то дизайн поменяли, тема глохнуть стала)))
    Ответить
    • B
      Есть мыслишка, что наличие страховки тоже будет пробивать комп по номеру машины.
      И тебя уже будет поджидать патруль, который прекрасно знает, что ты едешь без страховки.
      Попытка показать ему левак закончится разборками на тему "подделки документов", после чего заберут машину, права и обеспечат прочие прелести.
      Ответить
      • M
        так и будет и делается все не для безопасности или еще чего а просто сделать авто доступным для избранных и все
        Ответить
      • K
        мыслишка неправильная.
        машину и права не заберут, про прелести — на сколько наговоришь столько и обеспечат.
        вообще потребитель не обязан разбираться в "поддельности" документов, что ему продали "в ларьке осаго" — с тем он и катается)))
        Ответить
  • D
    1 сен 16
    Достали уже эти страховщики! Мало им денег.
    Ответить
Сделано с NoNaMe