...утрированно — как если кистевой эспандер проворачивать таким макаром — долго не проживёт. так и тут — нужны какие-то супер выносливые материалы на такую покрышку. а ежели ещё и с протектором будет и достаточно долговечно — так цена вообще будет заоблачной. либо автопроизводителям невыгодно станет такие колёсики "вечные" продавать... имхо — интересная идея, не более... можно сделать бескамерку на принципах из журнала "техника молодёжи" 60-70 годов (там обсуждались колёсики всяких луно- и марсоходов) — тот-же самый тор, но выполненный из двух встречно свитых ленточных спиралей (одна внутри другой) из какого-либо упругого материала — меньше нагрузка на изгибы при вращении вокруг оси тора. но и тут куча ньюанусов вылазит — как сделать так, чтоб вся эта байда работала, как показано на видео и при этом такая "шина" при обычном скоростном движении автомобиля не растягивалась на столько, что могла бы самопроизвольно соскочить с диска.... я хз, конечно — я ни разу не автоконструктор, но вот как то так видится.....
В далёком пионерском прошлом делали в автомодельном кружке девайс на шарообразных колёсах. Чтобы понятнее было, можно представить древнюю шариковую компо-мышь. ( примерно по такому принципу brickshelf.com )... Гоняла модель во всех направлениях шустро, но постоянно собирала на приводы кучу пыли, волос и прочего мусора даже в помещении.
Это я к тому, что на проезжей части (пусть даже чистых буржуинских улиц) канадский пепелац засрётся грязью достаточно быстро.
Идея показана в рабочем виде. Технологии развиваются. Доработают и будет спрос. Канадец молодец. Придумать колесо ( когда оно уже давно придумано) в наше время сложно. Желаю ему разбогатеть.
Пожалуй самая отличная идея и намного лучше чем в статье.
Там нормальную резину с протектором не поставить, надувать невозможно.
А это колесо для вьезда в парковочное место можно сделать бескамерным
и маленьким как от самоката, с электроприводом и редуктором
места почти не будет занимать — отличная идея.
Кроме того реализация идеи в статье требует такого решения от всех машин напарковке,
иначе заехав в просвет остальные обычные уже будут заблокированы.
Комментарии
Это я к тому, что на проезжей части (пусть даже чистых буржуинских улиц) канадский пепелац засрётся грязью достаточно быстро.
Там нормальную резину с протектором не поставить, надувать невозможно.
А это колесо для вьезда в парковочное место можно сделать бескамерным
и маленьким как от самоката, с электроприводом и редуктором
места почти не будет занимать — отличная идея.
Кроме того реализация идеи в статье требует такого решения от всех машин напарковке,
иначе заехав в просвет остальные обычные уже будут заблокированы.