Нет. Гибрид как раз заточен под кратковременные большие нагрузки — разгон, подъем и пр. Там добавляется аккумулированная ранее энергия. В остальное время мощность нужна маленькая — слабый мотор работает в оптимальном режиме, попутно заряжая аккум. А вертолет должен работать на все бабки постоянно. И чем меньше пропеллер(ы), тем больше нужна мощность
в авто акк используется как раз на медленную езду и частые остановки в гор. режиме, при придавливании газа он переходит на бензин, так что про большие нагрузки немного загнули.. Главное выбрать баланс между емкостью, весом и расходом..
Комментарии