Производство самолётов Ту-160, Ту-22М3 и Ту-214. КАЗ им. Горбунова

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • aybolyt
    1 июн 16
    как же круто внутри кабины.. я б понажимал))
    Ответить
  • F
    1 июн 16
    Летит Ту-160 над атлантикой. Летчик запускает ракету, напевая песню "Сектор газа" — Голубь
    Ответить
  • Simm
    1 июн 16
    Спасибо!
    Ответить
  • D
    1 июн 16
    По поводу уничтоженных бомбардировщиков на Украине.
    Россиия первой! поддержала утилизацию этого авиапарка т.к. к концу 90-х уже стало понятно что Украина с таким потенциалом опасна самой РФ, так что не нужно тут брызгать слюной по поводу неразумных XXL-ов.
    Мы сами этого добивались, и сами жаждали уничтожения Украины как независимого и сильного государства.
    Вот относительно свежая статья 2013 года про планы нашей власти, так что не нужно этого лицемерия.
    "Министерство обороны России объявило конкурс на проведение утилизации более 400 самолетов и вертолетов
    Военное ведомство намерено пустить под нож самолет Ту-160, в качестве нового в 1980-х годах бомбардировщика проходивший государственные испытания. В настоящее время этот самолет находится на хранении в Летно-исследовательском институте имени Громова в подмосковном Жуковском. Кроме того, на утилизацию отправится и построенный в 1970-х годах один из первых серийных бомбардировщиков Ту-22М. В настоящее время этот самолет находится в поселке Среднем Иркутской области.
    В заявку попали также несколько истребителей МиГ-29 и Су-27 и бомбардировщики Ту-22М3
    lenta.ru
    Ответить
    • VPKRF
      Dennyon 1 июн 16
      Никакого потенциала на Украине не было. Полетные задания для оружия ТУ-160 и ТУ-95 были вывезены в Россию. Создать задания Украина не могла. Так что самолеты ДА, базирующиеся на Украине, были просто металлом.
      Ответить
      • D
        VPKRF 1 июн 16
        Возможно вы правы, но разве Украина не могла использовать бомбардировщики по их прямому назначению, пусть и без ЯО ?
        Какой тогда смысл в физическом уничтожении саомлёта ?
        Ответить
        • madrabbitt
          Так — металл же)
          Ну и копеечка от пиндосов.
          Думаю, это было главным и основополагающим, а все остальное — лапша на уши.
          Ответить
        • alexei64
          Просто откат за уничтожение был ОЧЕНЬ большим. ))))
          Ответить
        • VPKRF
          Dennyon 1 июн 16
          "но разве Украина не могла использовать бомбардировщики по их прямому назначению, пусть и без ЯО ?"
          Не могла. На тот момент ТУ-160 могли применять только Х-55 и Х-55СМ.
          Ответить
      • Woodwort
        Вы где такого бреда про полетные задания начитались????? Это просто апофеоз ереси и глупости!!!!
        Ответить
  • alexander63ru
    1 июн 16
    Спасибо .
    Познавательно и от души отлегло !
    Могём значит и восстановить остановленное производство
    "Белого лебедя" ! :-)
    Ответить
  • W
    1 июн 16
    Откуда пошло понятие "распил" :)
    Распил ультрасовременных бомбардировщиков Ту-160 на Украине. Выгода — получение грошей с продажи металла и получение грошей допомоги от американцив, для перемоги.
    Ответить
    • VPKRF
      Я напомню, что Украина отказалась от ядерного оружия в обмен на гарантии России и США территориальной целостности. А ТУ-160 кроме ядерного оружия на тот момент ничего другого применять не умел. Россия не была готова купить ТУ-160 базирующиеся на Украине. Оттого и попилили.
      Ответить
      • W
        отказалась от ядерного оружия в обмен на гарантии России и США территориальной целостности.
        С чего вы взяли? Если вы о Будапештском меморандуме, то он так и не был ратифицирован. Т.е. не получил юридического статуса и находится в стадии — ЧЕРНОВИК.
        Да и еще из истории.
        О том, как этот документ принимался и подписывался, сообщал свидетель процесса ядерного разоружения, президент Атлантического совета Украины Вадим Гречанинов:
        «Я присутствовал на заседании ОБСЕ в Будапеште в 1994 году, когда нам давали гарантии Россия, Великобритания и США, а затем – Франция и Китай. Со стороны все выглядело очень несерьезно. Представьте картину: Ельцин пьяный стоит на сцене, обнимает лидеров вышеназванных стран. У меня все это не вызывало доверия... Но самое главное – гарантии где-то «потерялись».
        «Потерялись» они именно потому, что договор так и не стал международно-правовым документом: он не был ратифицирован, не были также выработаны механизмы его применения.
        Ответить
        • VPKRF
          Ну зачем врать-то? Выглядишь некрасиво.
          Дата подписания 5 декабря 1994, место подписания Будапешт
          Вступление в силу с момента подписания.
          Подписали Леонид Кучма, Борис Ельцин, Джон Мейджор, Билл Клинтон
          Президенты подписали "черновик".
          Жги ещё!!!!
          Ответить
    • W
      В присутствии американских сенаторов специально выстроили пилотов в шеренгу и в их присутствии новая власть Украины разрезала Ту-160
      Ответить
      • VPKRF
        М.б. тебе рассказать как уничтожали комплекс "Рельеф"? На тот момент аналогов не было ни у кого в мире.
        Ответить
        • W
          Продажные либералы не только этот комплекс уничтожили... Страну чуть полностью не промайданили...
          Ответить
      • alexander63ru
        Суки продажные !!!
        Ответить
    • madrabbitt
      Ад!
      Сопру на Арену)
      Ответить
  • nikam
    1 июн 16
    размеры и красота этого самолета просто впечатляют и захватывают дух. непередаваемые эмоции.
    Ответить
    • B
      nikam 1 июн 16
      Но вблизи ещё лучше, очень прикольно идти вдоль какой-то штуковины, разговаривать, а потом вдруг осознать, что шёл то вдоль крыла и это всё ещё и летает.
      Ответить
      • VPKRF
        berkof 1 июн 16
        Интересней подняться в кабину, а потом спуститься по стремянке без перил. Особенно зимой. Напомню, что кабина находится на уровне четвертого этажа.
        Относительно двигателей для ТУ-160, пока только заявления и всё в будущем времени.
        Ответить
  • F
    1 июн 16
    О состоянии дел по строительству этого самолета читать в комментария работавших или работающих www.business-gazeta.ru/article/310582, www.business-gazeta.ru/article/304343/, да и средств выделили меньше, чем обещали чуть меньше, чем в два раза(. Фото красивые.
    Ответить
  • v140924
    1 июн 16
    Ту-160, исполинские размеры этого самолёта превращают каждый его полет в некоторое подобие старта Американского космического челнока Space Shuttle.
    Неслучайно почти каждый самолёт этого типа имеет своё почётное название как боевой корабль военного флота. Бомбардировщик массой 275 тонн берет на борт 150 тонн топлива. Подготовка самолёта к полёту, заправка топливом и подвеска вооружения занимает несколько дней, и во время этого процесса возле самолёта стоит рой специальных машин обслуживания.
    Конечно же, в час Х эти самолёты станут лёгкой мишенью...
    Ответить
  • C
    1 июн 16
    В этой связи хочется спросить у наших младших братьев-бандерлогов, — как дела, хохолики? Когда вторую МРИЮ достроите?
    А то так и стоит со времён СССР. И если б не СССР, и первой бы не было.
    Ответить
    • Woodwort
      Вообще то, один из 2х экземпляров летает. Будет летать пока не развалится. Как и все одноклассники работает на международных контрактах по перевозке сверхтяжелых и негабаритных грузов. До майдана эксплуатантом была Antonov Airlines, сейчас не знаю. В этом году, если СМИ не врут (а они такие), то Мрия возила в Австралию 117-тонный генератор.
      Ответить
Сделано с NoNaMe