-
G6 апр 16Посыл то сам по себе неплохой,но напрягают нюансы по поводу распределения и продажи данных м/мест...Если на 1 квартиру -1 м/место,тогда ,да,это интересно и правильно.Но ежели один "собственник " скупит все места в паркинге,тогда зачем этот закон и для кого он...Зная наши иезуитские законы,скорее всего второй вариант более вероятен.В общем требуются конкретные пояснения.
-
A6 апр 16А разве есть такая проблема? Обычно напротив, дом уже сдан в эксплуатацию, а часть машиномест не продано. А знаете почему? Потому, как очень дорого стоят, в подземной стоянке цена квадратного метра в несколько раз дороже квадратного метра жилой площади дома — это обычная практика.
-
N6 апр 16А вот тут и проявляется "зачем этот закон и для кого он", а так-же его коммерческая ценность — будучи перепроданными вскоре после покупки, эти места принесут оченьвидную выгоду талантливому иезуиту. А если он ещё талантливее — то будет на прокат сдавать, умножив растущую популяцию современных буржуа-рантье :-)
-
-
6 апр 16Внесут в кадастр как недвижимость, говорите?
Это очень хорошо, чтобы драть взятый с потолка налог на недвижимость, исходя из кадастровой стоимости.
Что ни закон, то польза для _всех_ чиновников, хотящих ни черта не делать, а из воздуха "осуществлять наполнение бюджета". Такой фискальный бюджет, т.е, наполняющийся штрафами и налогами — распил _сучьев_, на которых сидят. -
E6 апр 16Японский опыт для больших городов. Ещё и "вес" машин если добавят с соответствующими льготами, то вообще один в один. Хотя у нас законы всегда вроде бы здравые, но со своим колоритом.)
-
Сделано с
NoNaMe