В Сингапуре завершился первый этап тестирования роботакси

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • fialent
    30 мар 16
    беспилотная капсула смерти
    Ответить
  • O
    29 мар 16
    В Париже еще в конце 90-х когда добирался до Шарля Де Голя ехал на то ли вагонах метро, то ли трамваях без водителей. Меня тогда убило, что в первом вагоне ваще не было место для водителя — я тогда стоял прям возле окна и сморел вперед по ходу движения
    Ответить
  • shewww2
    29 мар 16
    Не. В России не приживутся. Слишком дорогими будут в обслуживании. Ямы-то на картах не нарисованы. А они бывают глубины немалой, что даже на брюхо сесть можно. Я уж не говорю про зиму, когда из колеи не выедешь...
    Ответить
  • M
    29 мар 16
    Кроме того, электромобили дешевле в эксплуатации
    Когда это они стали дешевле в эксплуатации?
    Ответить
  • F
    29 мар 16
    У нас больше шансов доехать до цели на автомобиле не по алгоритму прокладки маршрута, а на генераторе случайных чисел :)
    Ответить
  • A
    29 мар 16
    тестировать надо только у нас. что они вообще о ямочном ремонте слышали? :) но все равно, удачи им.
    Ответить
  • C
    29 мар 16
    Еще немного безработных на рынке труда прибавится. Все эти новинки хороши, но до определенных пределов...
    Ответить
  • S
    29 мар 16
    Людей надо из-за рулей убирать.
    Скорости выше, машин на дорогах больше, а мозгов сколько было, столько осталось.
    Да и вообще частные авто — зло, особенно в городах.
    Ответить
  • B
    29 мар 16
    да уж, в Ужопинске и Крыжопле только такое и ждут!
    Ответить
  • urrus
    29 мар 16
    нам до этого как до луны, т.к. нужна готовая инфраструктура, которой нет.
    а в голландии, сингапуре — да, такое прокатит, т.к. все готово — дороги, знаки, разметка и т.п.
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026