-
dendy2008 АВТОР14 дек 15"Вероятности столкновения c российским кораблем не существовало"
Капитан рыболовецкого судна Гечиджи ответил на утверждения об открытии огня по их кораблю
ЧАНАККАЛЕ
«Мы не увидели ни выстрела в нашу сторону, ни самого корабля, но ребята спросили меня: «Что это за корабль?». А я им ответил: «Это не наш корабль, скорее всего натовский». Не обратили внимания. Мы не видели такого», — сказал в ответ на утверждения об открытии предупредительного огня по их кораблю капитан рыболовецкого судна Музаффер Гечиджи.
Капитан корабля "Гечиджилер Балыкчылык 1" Гечиджи в заявлении журналистам отметил, что они рыбачат на международных водах.
Гечиджи заявил, что через территории их рыболовства проходят пути других кораблей, и продолжил свои слова: «Мы там рыбачили. После этого отправились в Гёкчеада для разгрузки рыбы. Плыли на «автопилоте». Там были другие корабли. Мы не знаем что произошло. Проплыли по своему пути. Разгрузили рыбу и пошли отдыхать. Вечером нам сказали, что «в вас стреляли с российского корабля». Мы не видели ни выстрела в нашу сторону, ни самого корабля, но ребята спросили меня: «Что это за корабль?». А я им ответил, «Это не наш корабль, скорее всего натовский». Не обратили внимания. Мы не видели ничего необычного. Допустим, я один не увидел. Вместе со мной работают 30 человек, они тоже не увидели что ли?»
По словам капитана корабля, сотрудники береговой охраны разговаривали с ним, и их маршрут движения указан на устройстве.
«Маршрут нашего движения указан на устройстве. Собственно говоря, мы работаем только в международных водах и в наших территориальных водах, нигде больше», — сказал Гечиджи.
Он отметил, что не слышали никакого звука и могли пройти на расстоянии одной мили от российского корабля.
Музаффер Гечиджи подчеркнул, что в течение 40 лет работает в море и впервые сталкивается с такой ситуацией, добавив:
«Мы проходили рядом с греческими эсминцами. Работали у островов Лемнос и Самотраки. И ничего не происходило. Мы даже не знаем, что тот корабль был российским. В 08.30 проплыли рядом с тем кораблем. А в это время мы рыбачили на борту. Они должны были понять, что рыболовецкий корабль плывет по своему пути. Я не менял курса.
Они стояли, а мы плыли. Мы не меняли направления. Утверждения о том, что мы плыли на них, а потом изменили курс, не правдивые. Вероятности столкновения не существовало. Мы же не плыли на них, чтобы столкнуться».
aa.com.tr/ru/tурция/вероятности-столкновения-c-российским-кораблем-не-существовало/490799 -
-
A14 дек 15капитан Сметливого отвечает за жизни 275 человек на борту, и тут на него прет судно, на радиосигналы не отвечает, а если там терористы ИГИЛ а судно с мощной взрывчаткой?? я бы на его месте на себе бы это проверять не стал...
что он и сделал....))))
да и ответьте — знаток международного морского права, если бы эта лодка действитело была бы со взрывчаткой и боевиками Игил, то кто-бы в судебном порядке компенсировал бы России стоимость крейсера, и вернул бы к жизни 275 человек экипажа????
-
-
-
I14 дек 15Вы что-то путаете.. пуканы трещат у российского МО.
С перепугу вызвло трецкого военного атташе, чтобы тот разъяснил этот инцидент.-
A14 дек 15а кто сказал что что перепугу?
капитан Сметливого отвечает за жизни 275 человек на борту, и тут на него прет судно, на радиосигналы не отвечает, а если там терористы ИГИЛ а судно с мощной взрывчаткой?? я бы на его месте на себе бы это проверять не стал...
что он и сделал....))))
да и ответьте — знаток международного морского права, если бы эта лодка действитело была бы со взрывчаткой и боевиками Игил, то кто-бы в судебном порядке компенсировал бы России стоимость крейсера, и вернул бы к жизни 275 человек экипажа????
-
-
-
I14 дек 15После этого случая 27 матросов с российского сторожевика подали рапорт на увольнение. (С)
-
14 дек 15турецкий сейнер GECICILER BALIKCILIK чуть ранее стоял у причала морской базы НАТО в Испании
facebook.com
marinetraffic.com -
-
-
I14 дек 15Если судно совершает опасные манёвры, угрожающие другим судам, и не отвечает на запросы — следует предпринять меры для избежания столкновения. Наказание нарушителя и компенсация возможного ущерба — осуществляются в судебном порядке. А вот применение оружия военным кораблём в международных водах против мирного судна — грубейшее нарушение Конвенции ООН по Морскому праву, 1982 г., которая квалифицирует такие действия как акт агрессии и пиратства.
-
Сделано с
NoNaMe