-
-
11 дек 15Создается впечатления, "Платон" ещё один продукт оккупационно-колониальной мафии:
— всё сделано на пальцах, никакой концептуальной схемы, документации нет и не было;
— никакой технологии программирования;
— как и с мобильной связью — привезли дикарям ящики, а как они работают никто не знает. -
-
A11 дек 15Мы (РОССИЯ), кстати, активно тогруем этими квотами. Заоводов мало, территория большая, квот много.
-
-
V11 дек 15Последний абзац конечно у автора вышел хамским и издевательским. А хотелось бы задать вопрос: а у нас что, узаконен феодальный строй? Ведь деньги пойдут не государству, а в карман ненасытного жидовского дерьма вротенберга. И конечно же, в ситуации, когда у нас рубль очень слаб, цены на нефть падают, именно введение такой системы — это очень конечно же своевременно. Система может и нужна. Но! 1. Деньги должны аккумулироваться в министерстве по дорожному строительству, а никак не в карманах вротенбергов, да еще на счетах ВТБ (подумайте, сколько ещё эта сраная семейка заработает дополнительно). 2. Сейчас, в нынешних условиях — это попросту БЕЗУМИЕ, так как поднимет автоматически цены НА ВСЁ. Торгаши УЖЕ заявили, что они поднимут цены к НГ. Хотя система вводится с марта. Надо быть либо полнейшим идиотом в такой ситуации, либо... ПРЕДАТЕЛЕМ своей страны. Попросту говоря ИУДОЙ.
-
11 дек 15Ну не узаконен, но по факту мы уже в неофеодализме живём.
1. для разных сословий по факту разные законы. Сердюков с Васильевой на воле, а укравший мешок картошки Вася Пупкин сидит.
2. Передача различных территорий и областей деятельности в кормление вассалам ВВП.
3. Насильственное насаждение религии в общественой жизни. -
S11 дек 15Вот просто матом ругаться хочется. Из того, что сегодняшняя власть плоха, автоматом делается вывод, что прежняя была лучше. Нет уж, дерьма там тоже было навалом, хотя и другого сорта. А потом, многие нынешние власть имущие родом оттуда. Борис Николаич бывший секретарь обкома, нынешний гарант — гбешник.
-
A11 дек 15Может хватит скулить то. Я вижу многие дальнобойщики дальше Рязанской области не ездили-кто ездил по Европе тот знает сколько денег берут там. Рука устает отсчитывать. Проехать Польшу- 100-200 евро.Германию -150-200. Вот на эти деньги и строят дороги.А вообще в первую очередь на до было ввести использование тахографов а то едут русаки по 25 часов в сутки. Половина аварий на трассе с грузовиками это элементарное засыпание за рулем.
Пример-совсем недавно в толпу митингующих вьехал их коллега. несколько трупов и инвалидов. Обьяснил водила что устал и долго не спал. Фуры с грузом по 50-60 тонн вместо 40 в результате битые дороги. Надо в первую очередь дрючить за это. Гибнут тысячи людей из за нарушений правил труда и отдыха причем много не винных. Платон здесь не причем.-
-
-
P11 дек 15тут не надо считать. проблема в том, что ритейлы поднимают цены при любом возможном поводе. kommersant.ru
-
-
-
Сделано с
NoNaMe