Лучше бы чиновников запретили

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • B
    3 ноя 15
    посадить бы всю госдуру в такой самолёт и отправить на вечный отдых!
    Ответить
  • S
    2 ноя 15
    людей очень жаль, но очень похоже на испытание лазерного оружия, обгоревший титан...
    Ответить
  • theidler
    2 ноя 15
    Ответить
    • masssiania
      Господь примет к себе своего ангела.
      Ответить
    • O
      Олигархи с полицейско-чиновничьей сворой танцуют на наших костях, а вы картинку с фольклорным персонажем древнееврейского народа постите. Поможет он вам...
      Ответить
  • masssiania
    2 ноя 15
    lubnarkom.ru/polety-najavu/
    Что у нас с авиацией?
    На вопросы Любнаркома отвечает пилот 1 класса, сотрудник авиакомпании Трансаэро, пилот международных рейсов, депутат 4-го созыва совета депутатов г. Дзержинского Московской области Владимир Вахрушев.
    "Теперь поговорим о руководстве авиационной отраслью в России....
    — Это вторая беда нашей авиации. Максим Соколов – министр транспорта, Александр Нерадько – руководитель Росавиации, Виталий Савельев – глава Аэрофлота… Если вы хотите понять, кто эти люди, то вспомните Сердюкова – сначала у него был мебельный бизнес, потом он женился на дочке премьера, и вдруг стал министром обороны. В авиации все точно так же. Как результат – отсутствие надлежащего контроля безопасности полетов. Я уверен: пока эти люди будут на своих местах, ничего не изменится. Сейчас все спрашивают: кто виноват в этой катастрофе? Ну как кто виноват? Наш президент ведь сказал, что за все отвечает он. Значит, с него и надо спрашивать. Почему у нас такие руководители? Посмотрите на их биографии – это люди 90-х годов. А раз он их держит, значит, считает, что страна должна быть такой, какая она сейчас есть".
    С президента спросить нужно. СКР нужно приставить к этим гражданам. Я отдыхал как-то с летунами. Лучше и не знать ничего. Летать не будешь. Те же слова были произнесены 5 лет назад. Татьяны Анодиной не хватает в этом списке. Вся эта тухлятина идёт именно от них. Это, то же самое, что и Сердюков с Васильевой. Только от гражданской авиации.
    Руки прочь от Трансаэро!
    Господин президент! Скажите фас!
    Ответить
  • A-MAESTRO-1
    2 ноя 15
    Чиновников нельзя запрещать, тогда некому воровать будет
    Ответить
  • S
    1 ноя 15
    Странно. Я периодически до сих пор Red Wings летаю. А её, оказывается, закрыли несколько лет назад.
    А мужики-то не знают.
    Ответить
  • kromyl
    1 ноя 15
    Жалко людей,страшная смерть
    Ответить
    • S
      kromyl 1 ноя 15
      Половина бортов Трансаэро — откровенный хлам. Особенно 747. После пары подряд происшествий летал ими только в крайнем случае
      Ответить
    • hassisin
      Жрут, то что вкусно. Кагалым жрать не стали.
      Ответить
  • delirium1
    1 ноя 15
    Это дикий российский капитализм. Деньги давно стали мерилом всего. Безопасность — лишняя статья расходов.
    Ответить
  • TbINZ
    1 ноя 15
    я один заметил на главной фотке советский самолет?
    Ответить
  • senkvist
    1 ноя 15
    В первую очередь нужно создать компетентную комиссию и разбираться как проходит диагностика предполетная в частных авиакомпаниях — профилактический ремонт! На Саяно-Шушенской по бумагам было то же все в ажуре а стали разбираться после аварии даже болты крепежные стояли там где нужно совсем не того размера! А кто следит за ремонтом частных маршруток если водители их оставляют после смены у себя на ночь во дворах а рано утром опять в рейс с людьми!
    Ответить
  • C
    1 ноя 15
    У нас государство все пустило на самотек, отсутствует его регулирующая и контролирующая роль во всем и даже в такой ответственной отрасли как пассажирские авиаперевозки. Делайте что хотите, обогащайтесь. Деньги важнее человеческих жизней. Когалымавиа один из примеров. Авиакомпания какая то мутная, самолеты старые. И кто виноват?
    Ответить
    • uz1awo
      За последние 2 дня слышал по радио интервью с несколькими пилотами, летавшими на этих самолётах (А319-321). Все в белее или менее жесткой форме говорят что самолёт этот — говно. Запаса прочности нет. Только за последние 3 года и только в России было 15 !!! остановок двигателей во время полёта (там какие-то проблемы с автоматикой клапана подачи топлива, которые решать даже никто не планирует).
      Ответить
      • uz1awo
        uz1awo 1 ноя 15
        Кстати. Конкретно этот самолёт несколько лет назад (при предыдущих владельцах ещё) при посадке долбанулся хвостом об ВПП.
        Ответить
        • uz1awo
          uz1awo 1 ноя 15
          Мне тоже он казался надёжным. Но у пилотов другое мнение.
          Ответить
    • dendy2008
      Согласен, версии должны проверять профессионалы. В сети есть много информации, есть вот к примеру такая
      aviation-safety.net
      ru.wikipedia.org
      Предположение увидел здесь nnm.me
      Ответить
  • S
    1 ноя 15
    Обломки рассеяны на несколько километров, не было анализа обломков, одно ясно: ИГ (запрещенная в России организация) — ни при чем. Буков у них нет, а до чемодана со взрывчаткой на борту они ни за что не додумались бы.
    Ответить
  • ap505
    1 ноя 15
    Рано выводы делать сейчас, это чистая спекуляция на смертях.
    Другое дело, скажут ли нам правду? К сожалению, в этом есть сомнения в последние годы.
    Ответить
  • O
    1 ноя 15
    все оч мило, но я вообще не летаю российскими компаниями. Я не так богат. почему то иностранные дешевле. Казалось бы, при чем тут чиновники?
    Ответить
  • chp2
    1 ноя 15
    Есть ещё взгляд — msk.kp.ru
    Ответить
  • A
    1 ноя 15
    такнамнасинадо!!!!
    Ответить
  • topot_kotov
    1 ноя 15
    В качестве обеспечения лояльности российских лидеров на переговорах можно будет сделать намек на то, что счета, на которые они выводят средства, полученные коррупционным путем, нам известны и могут быть арестованы. Общеизвестно также, что значительная часть детей российской элиты учится и живет на Западе, не отличаясь примерным поведением, — следовательно, она тоже может быть арестована. Таким образом, можно будет обеспечить управляемость российской деловой и политической элитой на будущее.
    Ответить
    • Kvazar00900
      А вам не кажется, что в этом случае "наша элита" сместит действующую власть на раз-два? Это ведь прямая угроза элитным деньгам, а это пострашнее чем угроза элитному здоровью.
      Ответить
  • K
    1 ноя 15
    хватит уже пляски на костях устраивать, не укры всё-таки.
    Ответить
  • O
    1 ноя 15
    А что не ясно, — никакие внутригосударственные проблемы не причем. Их нет в стране, где у главы государства рейтинг 89,9%. Так, что виноват ИГИЛ (запрещенная в России организация.). А в Украине с авиаперевозками вообще еще хуже. А кто так не думает иностранный агент, на содержании Госдепартамента США. И вообще мы великая держава, — мы ведь бомбим Сирию.
    Ответить
  • topot_kotov
    1 ноя 15
    История, Политика, Публицистика
    ООО «Кремль». Трест, который лопнет (Власть без мозгов) — Андрей Владимирович Колесников
    Имитаторы. Иллюзия «Великой России» (Проект «Путин») — Александр Иванович Казинцев
    Ответить
Сделано с NoNaMe