ЛуАЗ-969: сельский джип родом из Союза.

Санитарных в начале 90ых у нас кучу продавали. Пригнали из ГДР, вместе с другой техникой и списывали десятками и сотнями. Народ покупал для охоты(они ещё и плавали).

И сюда политику... да как же достали такие комментаторы!
А сабж, старенький, до всяких апгрейдов- был просто офигенный. Кстати- это все же не "Волынь" была, а "Волынянка", но лениво искать у завода-производителя инфу, могу ошибаться. Это была тележка, если в смысле комфорта, но по проходимости ей не было равных. Помню шоу, устроенное моим братом, году в 87-м. С собой, овер 100 кило за рулем, и 200 кило груза на борту, он уделал в нехилую горку пустой трелёвочный трактор. Две нервные лошади смотрели со стороны на курящего тракториста, собрата-побежденного))))

умный в гору не пойдёт умный гору объезжает

Из плюсов ЛуАЗа можно отметить два: он относительно маленький и лёгкий. Плюс, прочный не склонный к активному гниению и мелким вмятинам кузов.
Мотор у него далеко не самый лучший и не слишком мощный, но вполне соответствовал этому автомобилю и его назначению. При должном уходе работал вполне надёжно. Были (и до сих пор предпринимаются) попытки установить на него другой, более современный двигатель... Вполне успешные, надо сказать. Но такой двигатель (чаще всего жигулёвский, хотя были гении, которые ставили и двигатель от УАЗа) нарушает развесовку машины. Результат — при неудачном торможении можно перевернуться...
Проходимость у ЛуАЗа — на высшем уровне. Круче будет только у квадроцикла. Максимальная скорость, правда, не очень. Но для охотника или рыболова — иного и не надо.

До сих ходит. 91 г.в. Реально претензия только одна — уж больно слабые узлы, сыпется всё, а запчастей днём с огнём не сыщешь. Начинаю колхозить помаленьку.

и канул в лету ...

Одноклассник в разное время три раза покупал эту машинку! Для горных тропинок — лучший!

"Кого интересует такое транспортное средство, могу посоветовать несколько ссылок.
Обычно на ЛуАЗ ставят дизель 1N от Тойоты:
luazicus.narod.ru
969m.ru
Есть даже ЛуАЗ-969А с дизелем от VW-Transporter:
969m.ru
И уж совсем экзотика — ВАЗ-341:
969m.ru
Кстати, в конце 90-х, когда Мелитопольскому моторному заводу было совсем худо, на самом Луцком автозаводе предприняли попытку выпускать машины с дизелем Lombardini LDW-1404. Результат — некая "молодежная" версия под названием ЛуАЗ 1302-05 "ФОРОС", с открытым кузовом и дугами безопасности в стиле пляжного багги.
ujuja.narod.ru
Об этом проекте была даже статья в "За рулем", называлась "Мулы от ЛуАЗа".
zr.ru
"
ua.autoreview.ru

По ТПК. Плавать может конечно. Но высота борта над водой на плаву очень маленькая. Так что утопить можно весьма легко. И лебёдка спереди- она не рассчитана на самовытаскивание. Она для того, чтобы вытащить раненого с поля боя. Там, где нельзя подьехать. Нагрузка, если память не изменяет 200 кг.

Ну не знаю, не знаю. Сравнивали мы как-то раз ЛУАЗ с Нивой. На всех испытаниях Нива выигрывала, пока, наконец, не загнали их в пруд, где она промочила воздушный фильтр и заглохла.
Правда, надо заметить, что Нива была очень хорошо подготовлена, а ЛУАЗ — так, обычный.