В ООН предложили создать трибунал по крушению MH17 над Украиной

Если до сих пор не опубликовали, то и публиковать нечего, вернее есть что, но тогда выйдет что пендосы не тех поддерживали. Были бы хоть какие-то доказательства вины России или ополчения, ими бы уже в ООН брызгая слюной трясли как той пробиркой, со стиральным порошком из-за которой Хусейна повесили, а Ирак демократизировали до ИГИЛа.

Поддерживает создание, т.е. обязуется отвечать на запросы, предоставлять вызываемых свидетелей и т.д., к стати к тому же и Россию призывает (ниже моя ссылка на брифинг МИДа).

Міністерство закордонних справ України
3. Щодо розслідування трагедії боїнгу малайзійських авіаліній рейсу MH17
21 липня 2014 року Рада Безпеки ООН ухвалила резолюцію 2166 (2014), у якій висловлено підтримку намірам здійснити повне, належне і незалежне міжнародне розслідування інциденту відповідно до правил міжнародної цивільної авіації, а усі держави-члени ООН закликані надати будь-яку запитувану допомогу у цивільному і кримінальному розслідуванні інциденту та притягненні винних до відповідальності.
Повноваження проведення розслідування згаданої авіаційної події передані Раді з Безпеки на транспорті Нідерландів, яка є незалежною структурою. Попередні висновки, оприлюднені цим органом, свідчать про враження літака ззовні великою кількістю високоактивних об’єктів. Що дозволяє сконцентрувати увагу на вивченні найбільш імовірної версії – ураження літака ракетою «земля-повітря». Що стосується остаточних результатів розслідування Ради, в т.ч. щодо траєкторії польоту та місця запуску ракети, то вони мають бути оприлюднені, орієнтовно, у жовтні ц.р.
Ми розраховуємо, що до того часу будуть досягнуті домовленості щодо оптимального механізму притягнення до відповідальності винних осіб. Йдеться не лише про безпосередніх виконавців злочину, але й про організаторів, інших осіб, які надавали будь-яке сприяння у його скоєнні.
З точки зору міжнародної легітимності механізму притягнення до відповідальності, найбільш оптимальною видається модель створення трибуналу, статут якого схвалюватиметься Радою Безпеки ООН. Це дозволить забезпечити взаємодію з трибуналом усіх країн та визнання його рішень. В той же час, ми не відхиляємо інших механізмів притягнення до відповідальності, в т.ч. в межах національної юрисдикції.
Наразі Україна разом з Нідерландами, Австралією, Бельгією та Малайзією активно взаємодіють в рамках спільної слідчої групи для розслідування катастрофи на підставі відповідної багатосторонньої угоди.
Напрацювання слідчої групи, а також інформація з інших джерел, мають стати предметом вивчення міжнародного трибуналу після його створення.
Ми розраховуємо на підтримку Російською Федерацією міжнародних зусиль з притягнення до відповідальності винних у катастрофі. Наявна інформація, в т.ч. щодо можливих версій причин катастрофи, має передаватися на розгляд Раді з Безпеки на транспорті Нідерландів, спільної слідчої групи, а згодом – органам трибуналу.
русский перевод interfax.com.ua