Топ 10 Велозаводов СССР

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • GeorgeKn
    29 май 15
    Научился ездить на "Орлёнке" — очень похож на Шауляйский, что здесь, может там его и делали. Потом "Урал" и венец "Старт шоссе".
    Ответить
  • J
    29 май 15
    был еще велосипед "Уралец" для детей от 10 до 14 лет...
    Ответить
  • foxwizard
    29 май 15
    Прям как вчера вспомнил, как от мамки получил @#$-й за зажованные цепью штаны....
    Ответить
  • A
    29 май 15
    В детстве был дорожный — "ПВЗ" (был шильдик спереди), расшифровывали так — "проституток возить запрещается".
    Ответить
  • easykey
    29 май 15
    у меня первый был газовский школьник
    Ответить
  • K
    29 май 15
    Начинал а "Украины" и "Десны".
    Неубиваемые велосипеды были.
    Ответить
  • neveberg
    29 май 15
    первый был "Ветерок", этакий мутант без пневматических шин, на нём учился ездить, сломался быстро, потом "Школьник", который стал другом детства. Легкий и приятный велик с одним недостатком, тормоз делался будто из консервной банки, потом "Кама", удобный велик, сложил на зиму в кладовку и забыл, но на ход тяжеловат был. А далее "мечта детства" — "Турист" ХВЗ с золотистой вьетнамской рамой. легкий и послушный, гнутый руль, объездил все озера. Жив до сих пор, висит на лоджии.
    Ответить
  • A
    29 май 15
    Эх, ностельшия. Это было в те времена, когда слово "педик" обозначало велосипед...
    Ответить
  • robozip
    29 май 15
    Лично мне названия заводов ни чего не говорят. А вот названия велосипедов школьник, орленок, салют, аист и.т.п слух греют)
    Ответить
    • 20ilya
      robozip 29 май 15
      7. Шяуляйский велосипедно-моторный завод Литовской ССР
      Ответить
  • vikklu1234
    29 май 15
    Самый лучший из дорожных великов — Украина ХВЗ. И обода противоударные, и каретка не разъ*бывалась, и педали служили долго без их традиционного "скрип-скрип". Багажники мощные, девочку катать можно было и руль очень удобный. Дополнительный обвес также заслуживал наилучших похвал.
    Ну для гонщиков, конечно, Спорт-Шоссе, но я говорю о доброй лошадке на любой вкус.
    Ответить
    • 25kadr
      "Старт-шоссе".
      Ответить
    • L
      vikklu1234 29 май 15
      у нас был "Спутник" 68г.в. Отец ездил, потом я, продали при переезде лет 10 назад. 40лет и хоть бы что, прочный.
      Ответить
  • kuha2
    29 май 15
    В стране переизбыток алюминия, на полках мяса нет, а алюминиевая посуда лежит всегда, но раму для вела алюминиевую сварить так и не научились. Не, к тем, что на фото претензий нет. На одном из них до сих пор езжу, поменял, правда, много чего (колесо заднее, вилку переднюю, педали, штырь с седлом, ессно), но рама ух, жжжжелезная. Мощная до нельзя.Тайваньский вел 3х лет не прослужил и деталей к нему нет, выбросить пришлось.
    Ответить
  • T
    29 май 15
    Харьковский Спутник. Предмет моей экс любви, гордости и обожания.
    Раз в две недели, зачем-то разбирался до последнего шарика.
    Затем всё промывалось в бензине и заправлялось новой смазкой.
    Такая, наверное, мода была у всех пацанов нашей деревни.
    Ответить
    • dot66
      terinfa 29 май 15
      У меня был такой, только на 8 скоростей.
      Менял тавот в подшипниках раз в год, вполне достаточно.
      Ответить
      • L
        dot66 29 май 15
        у меня еще проще — 3х скоростной, но вполне хватало.
        Ответить
    • TETEREV66
      Такой вот и подарили мне 2 года назад, провисел на даче лет 15-20, даже резину не менял.
      \25 лет не катался, а теперь я снова счастлив!
      Ответить
  • dot66
    29 май 15
    Странно. Мой "школьник" выглядел иначе.
    Ответить
    • W
      У меня такой же был. Но похоже было две модификации. Смутно вспоминается что у соседа был "Школьник" с разомкнутой рамой. Я ему сильно завидовал ибо на свой мог сесть только со ступеньки, не получалось ногу перекинуть через раму.
      Ответить
      • K
        Да, да. Этот какбэ "пасанский", а тот какбэ "девчачий". Такая рама, чтобы в юбке ездить.
        Ответить
      • S
        Заводская упаковка была из досок типа контейнера, в нем на 4 "мужских" — 1 "дамский"..
        Ответить
    • D
      я в детсве такой угнал и научился кататся )))
      Ответить
  • 1santa
    29 май 15
    ЗИФ 54 года, катаюссь, только заднюю втулку два раза менял
    Ответить
  • M
    29 май 15
    Был Салют-С. Йошкар-Ола, кажется. Больше 100 рублей стоил.
    Ответить
  • zettez
    29 май 15
    А "Уралец" какой завод выпускал?
    Ответить
  • shells
    29 май 15
    У меня была Кама, как сейчас помню, пошли с батей летом покупать,на ДР 7 лет, первый класс типа.Отдали сто рублей- заоблачные бабосы по тем временам, так я на нем десять лет до 10- го класса и рассекал.Как только ездить не научился, и без рук и на одном колесе и руль находу перекручивали,кароче было круто.
    Ответить
    • T
      Такое ощущение что мою историю подсмотрел))) ТОже в 7 дет, теже сто рублей заоблачные. и тоже почти до 10го класса рассекал. И прыгали на нем с трамлина, и все арыки наши были. Правда заднюю звездочку меняли на большего диаметра, от урала по моему. ход легкий получался
      Ответить
      • Jeyko
        terandrei 29 май 15
        Вонаначо! А я помню только жутко тяжелый ход у камы и то качал ноги на ней пару лет. Потом продал ее и купил полугоночный. Вот это была песня после камы! Для пацана двенадцати лет!
        Помню гопники у меня его хотели отобрать, а я как раз прикупил (за чирик!) овальную звездочку и она у меня на веревке болталась на шее. Вот звезда эта и спала меня с великом, как я ушел мотать ею, тому кто держал мой руль по башке нехило засветил, аж сам испугался. Шакалы расступились и я рванул что есть сил..... так быстро я никогда не ездил! И пара штук из рих были на уралах чтоли, но не догнали. Догнали бы не знаю что бы было...
        Ответить
        • Jeyko
          Jeyko 29 май 15
          ЗЫ звездочку там и обронил в пылу погони... так и не узнал реально ли крута при тяжелых подЪемах овальная звездочка. Возвращаться и искать ее, понятное дело, не хотелось.
          Ответить
    • reef2006
      shells 29 май 15
      Хорошо помню, мне за 98 рублей Каму купили, когда Школьник совсем развалился.
      Ответить
  • Q
    29 май 15
    После доработки заднего колеса путем вставки нормальной втулки с тормозом, "Бабочка" — становился просто супер-великом для своего класса. Багажник, на котором даже можно было катать, камерные шины.
    Ответить
  • alles2007
    29 май 15
    У меня ЗиЧ был.То, что он ЗиЧ,узнал только сейчас:-)! Классный вел был, мощный,неубиваемый.
    Ответить
  • aliends
    29 май 15
    Пензенская "Сура" 1982 года покупки. Катаюсь до сих пор!
    Ответить
Сделано с NoNaMe