-
-
M8 май 15Да я готов с удовольствием есть голую перловку с луком на фоне этих долбанных санкций, лишь бы действительно росла и крепла военная мощь Державы, чтобы всяким сявкам неповадно было прыгать на мою Родину!
-
-
-
8 май 15Барак Обама рассказывает Ангеле Меркель:
— У меня есть три кнопки: зелёная, жёлтая и красная. Нажимаю зелёную и нет Европы. Нажимаю жёлтую и нет Китая. Нажимаю красную и нет России.
Меркель подумала, после чего ответила:
— У моей бабушки было три унитаза: золотой, серебряный и фаянсовый; но когда в Берлин вошли русские танки, она ОБОСРАЛАСЬ В КОРИДОРЕ.
-
-
-
Z8 май 15Даже если потом окажется. что вбухав время/деньги в устаревшую технологию, мы получим на выходе небоеспособный конгломерат? Какой в этом смысл? Чего этим добьемся? Уж опыт Мистралей как минимум должен был показать, что перед вводом в производство/эксплуатацию ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть произведен анализ боевого построения и места этих машин в этом самом построении, причем с учетом противостоящего вооружения потенциального противника. Есть ли подобный анализ по Лебедям?
-
Z8 май 15Да ну? А вот тут oborona.ru пишут, что в 2013 году (две тысячи тринадцатом!!! А когда был заключен контракт на постройку?) этим кораблям, *КАЖЕТСЯ*, нашли применение. А есть и другие публикации, которые эти корабли прямо называют позором и инородным телом во флоте: vpk.name
Что касается "более чем уверен" — рекомендую задуматься еще раз. Пример Мистралей — далеко не единичен, есть еще Тигры к примеру... Мне лично как-то не хочется, чтоб та же ситуация постигла и небо.
-
-
A8 май 15"Министр обороны Сергей Шойгу во время посещения казанского авиазавода им. Горбунова поставил задачу — возобновить на предприятии выпуск Ту-160."
ложь с первого абзаца.
Министр обороны Сергей Шойгу распорядился проработать вопрос о возобновлении производства сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 на Казанском авиационном заводе. Об этом сообщает «Интерфакс».
"проработать вопрос о возобновлении производства" не одно и тоже что "поставил задачу — возобновить"-
Z8 май 15А можно поинтересоваться, при чем тут мифические "партнеры" и их "субподрядчики"? Речь идет о том, что акценты ощутимо смещены: и "поставкой задачи", и очередным "Запад очень переживает", и тем, что установка новейшей аппаратуры на технику 70х годов может создать эффективную боевую машину. Ребят, современное оборудование можно хоть на кибитку с тройкой установить! Станет от этого кибитка хоть немного ближе к современным аналогам?
-
Z8 май 15Вообще не одно и то же.
Возобновить = запустить на имеющихся мощностях.
Проработать вопрос = проанализировать имеющиеся мощности и возможности по их усовершенствованию (или совершенствованию выходной продукции).
В первом случае действительно можно говорить о скором выходе апробированной технологии солидного возвраста.
Но только во втором случае будет шанс создать СОВРЕМЕННУЮ боевую машину, а не летающий металлолом (по современным меркам). -
Z8 май 15И еще раз: задача "возобновить" НЕ СТОИТ. Поставлена задача "ПРОРАБОТАТЬ вопрос о (возможном) возобновлении производства.
Космическое двигло летает просто потому, что ему кроме законов Ньютона и константных скоростей убегания больше ничего и не надо. А военной технике помимо базовых технологий крайне необходима избыточность + надежность (что это не одно и то же, надеюсь, объяснять не надо), а также способность противостоять другим событиям, созданным не слепым случаем, а другими разумными существами. Как минимум я говорю про ПРО+РЭБ. Если текущий дизайн НЕ предусматривает практически безмерное усиление хотя бы этих двух альф — строить самолеты смысла нет: найдут и перещелкают как орешки.
Именно поэтому во всех уважающих себя СМИ речь идет именно о ПРОРАБОТКЕ вопроса. Вполне возможно, что сам дизайн упомянутой ТУшки, несмотря на все свои ТТХ, для военных действий текущего времени уже просто неприменим.-
Z8 май 15Увожу? Ни боже мой, я лишь пытаюсь соответствовать менталитету оппонента, чтоб ему понятней было... Так что не надо обижаться на зеркало :)
Зачем продавать секрет американцам? Думаете, они своих движков клепать не умеют? Умеют и еще как, поверьте. Почему же тогда они советские закупают? Да ровно по той же причине, почему де-факто весь мир сейчас у Китая закупается: банально дешевле производство.
Про взрыв на старте не в тему совершенно, ибо даже с нашими технологиями наши ракеты бьются о небесную твердь, уходят в сумасшедший волчок на банальной траектории и — из совсем дальнего — доставляют спутники ГЛОНАСС для изучения морского дна. Событий всяких хватает по обе стороны.
Про новейшее оборудование — поймите, пожалуйста, что мало просто воткнуть современную железку в корпус! Надо органично, НАДЕЖНО и ИЗБЫТОЧНО ее связать с прочими элементами устройства, не говоря уже о том, что и внешние факторы зачастую приходится подпиливать или докручивать. Про полную невидимость наши "конструкторы" любят рассказывать еще с "победоносного" создания самолета пятого поколения производства России. Где сейчас этот самолет, не напомните?
Про СУшки и МИГи: да, их модернизируют, но ровно до тех пределов, которые позволяет производить модернизацию их дизайн. Как только на определенном этапе ресурс заканчивается — заканчивается и модернизация.
-
-
-
-
-
-
8 май 15не дождетесь! Армата завтра на Красной площади триумфально пройдет! А те кто плохо подготовил технику для репетиции заслуженно будут наказаны с взысканием! Это вам тут не комменты дрочить, это военная техника которая требует пристального внимания и детального обслуживания.
-
-
8 май 15Зачем? Они прямо с КП своим ходом — на Киев — нациков бить... Как 7 ноября 1941 г...
-
-
8 май 15Надо смотреть на это сообщение под другим углом:
возобновление производства — это подготовка технологии под новую машину,
нельзя сделать ПАК ДА на пустом месте, должна быть отработана
технология изготовления отдельных узлов, которые можно и должно!
поставить на ТУ-160, ведь это затраты денег и материалов, куда их списать?
т.е. Абсолютно правильное и своевременно решение.
Новые, модифицированные ТУшки заменять старые, и через 8-10 лет
будет и новые технологии и НОВАЯ машина, у с апробированными узлами и блоками.
Всегда НОВОЕ создается на какой-то готовой базе, а полностью новое — это более 25%
элементов конструкции. И это очень опасно, поскольку не прошло испытания.
Сделано с
NoNaMe