Мне кажется этот пилот был Украинским сепаратистом, который много лет (с рождения) скрывался во франции и был агентом Путина. Расследование будет проведено тщательно и все связи с Путиным данного инцедента будут неопровержимо доказаны!
Я поражаюсь количеству идиотов верящим той же BILD и прочим СМИ , которые несут всю эту лажу, высасывая "факты" из пальца по ходу шоу. Такое ощущение, что просто не осталось здравомыслящих хомосапиенсов, которые не в состоянии анализировать простые вещи. Например: сначала утверждалось, что экипаж таки подавал сигналы "МЭЙ ДЭЙ_МЭЙ ДЭЙ", потом начали рассказывать про закрывшегося пилота-психа, ровно дышащего в микрофон, потом уже появилось сообщение про орущего КВСа : "ОТКРОЙ ЧЕРТОВУ ДВЕРЬ!" якобы в это время выламывая ее топориком. Потом, что псих этот лечил психику.Хотя ща уже говорят, что и зрение у него плохое стало, и баба его рассказывать начала жуткие рассказы. Хотя в самом начале и в его родном аэроклубе заявляли, что парень он был нормальный и психбольница опровргала, что о таком пациенте слышат впервые и тд и тп.
Хотя екарный бабай, самолет вмазался на скорости 800км/час в отвесную скалу, рассыпавшись на мелкие кусочки, вместо 150 трупов, было найдено более 600 фрагментов тел и тд и тп , откуда они знают , кто там что делал и где находился. Забавно, что аудио записей тех " с дыханием пилота" так никто и не выложил народу. Хотя этож какую тишину в кабине надо было иметь , какой сверх чувствительный микрофон плотно приложенный ко рту пилота , что б это записать, кстати если современный самолет направить в землю то у него столько сигналов будет разрываться в последние минуты (типа low terrain), что о каком дыхании там можно говорить. Да и второй самописец превратился в прах( опять же по официальным утверждениям)
Короче читая например авиафорум ру (хотя там ведь профи общаются!) , слушая С. Доренко, просто поражаешься и вспоминаешь слова одной бабки из старого американского: people getting dumber. И к сожалению не только за океаном
И еще забыл добавить про технические проблемы с этим самолетом обнаруженные накануне последнего полета, о которых упоминалось сразу же после катастрофы и которых ща молчат, сконцентрировавшись исключительно на персоне второго пилота. Сделав из пальца высосанную теорию главной и неопровержимой версией.
Самое забавное , что раньше уходили порой годы на расследование катастроф, а ща буквально через неделю делаются официальные заявления в при этом не демонстрируя ни единого доказательтсва, акромя статеек в бильде )))))
Можно ли верить западным байкам ? Типа в смерти Леди Ди были виновны папарацы... Здесь ведь тоже стрелочника шитого белыми нитками назначили. Обыватель ,дескать, заглотит детективную историю про влюбленного психа , а концы в воду...
Версии, версии ... Следствие не исключает версию технических неполадок при крушении A320
Рассматривая версию о намеренном уничтожении самолета Germanwings вторым пилотом, следствие не отвергает и возможность технических неполадок.
Помимо версии о намеренном уничтожении аэробуса A320 авиакомпании Germanwings вторым пилотом, следствие также рассматривает возможность технической неисправности самолета, приведшей к катастрофе. "На данный момент нельзя исключить версию технических неполадок", — заявил представитель Национальной жандармерии Франции Жан-Пьер Мишель в эфире французского телеканала BFMTV.
По словам Мишеля, следствие продвигается вперед, однако все еще имеется нехватка "технических деталей". Свидетельства, полученные французскими следователями на месте катастрофы, а также информация о протекании полета затем будут объединены в ходе совместного следствия с данными немецких коллег. Тем временем на месте крушении аэробуса в Альпах продолжается поиск второго бортового самописца.
На борту самолета A320, рухнувшего на юге Франции 24 марта, находились 150 человек, большинство из которых были гражданами Германии. Французская полиция считает, что на эвакуацию тел погибших из горного района, где произошло крушение, потребуется несколько дней, а на сбор обломков лайнера — как минимум неделя.
Очень странное проишествие...
Особенно странно, что в первых версиях описания катастрофы, говорили о том, что трижды экипаж самолета посылал сигнал о помощи „Мэйдэй!“... очень это странно просить о спасении для самоубийства. Разбросанные на большой территории обломки... а так же то, что разваливаться самолет стал еще до встречи с земли.
Более логичной кажется версия, с внешним воздействием на самлет:
"Американские лазерные испытания стали причиной уничтожения авиалайнера Germanwings и гибели 150 невинных гражданских лиц" — newsstreet.ru
или в англ. версии — whatdoesitmean.com
нет расшифровки параметрического накопителя данных, обвинение уже практически выдвинуто. Вот такая она, демократия. Обвинение вынесено до заключения комиссии по расследованию. И даже, если версия про самоубийство второго пилота верна, виноват как ни странно капитан самолета. Он покинул кабину и оставил пилота одного, что запрещено. Соответственно облажалась Люфтганза групп по полной.
Комментарии
Хотя екарный бабай, самолет вмазался на скорости 800км/час в отвесную скалу, рассыпавшись на мелкие кусочки, вместо 150 трупов, было найдено более 600 фрагментов тел и тд и тп , откуда они знают , кто там что делал и где находился. Забавно, что аудио записей тех " с дыханием пилота" так никто и не выложил народу. Хотя этож какую тишину в кабине надо было иметь , какой сверх чувствительный микрофон плотно приложенный ко рту пилота , что б это записать, кстати если современный самолет направить в землю то у него столько сигналов будет разрываться в последние минуты (типа low terrain), что о каком дыхании там можно говорить. Да и второй самописец превратился в прах( опять же по официальным утверждениям)
Короче читая например авиафорум ру (хотя там ведь профи общаются!) , слушая С. Доренко, просто поражаешься и вспоминаешь слова одной бабки из старого американского: people getting dumber. И к сожалению не только за океаном
Самое забавное , что раньше уходили порой годы на расследование катастроф, а ща буквально через неделю делаются официальные заявления в при этом не демонстрируя ни единого доказательтсва, акромя статеек в бильде )))))
Тот кто верит русским байкам, никогда не должен верить западным! Это ж закон! ))))
thebestvideo.net
Следствие не исключает версию технических неполадок при крушении A320
Рассматривая версию о намеренном уничтожении самолета Germanwings вторым пилотом, следствие не отвергает и возможность технических неполадок.
Помимо версии о намеренном уничтожении аэробуса A320 авиакомпании Germanwings вторым пилотом, следствие также рассматривает возможность технической неисправности самолета, приведшей к катастрофе. "На данный момент нельзя исключить версию технических неполадок", — заявил представитель Национальной жандармерии Франции Жан-Пьер Мишель в эфире французского телеканала BFMTV.
По словам Мишеля, следствие продвигается вперед, однако все еще имеется нехватка "технических деталей". Свидетельства, полученные французскими следователями на месте катастрофы, а также информация о протекании полета затем будут объединены в ходе совместного следствия с данными немецких коллег. Тем временем на месте крушении аэробуса в Альпах продолжается поиск второго бортового самописца.
На борту самолета A320, рухнувшего на юге Франции 24 марта, находились 150 человек, большинство из которых были гражданами Германии. Французская полиция считает, что на эвакуацию тел погибших из горного района, где произошло крушение, потребуется несколько дней, а на сбор обломков лайнера — как минимум неделя.
Особенно странно, что в первых версиях описания катастрофы, говорили о том, что трижды экипаж самолета посылал сигнал о помощи „Мэйдэй!“... очень это странно просить о спасении для самоубийства. Разбросанные на большой территории обломки... а так же то, что разваливаться самолет стал еще до встречи с земли.
Более логичной кажется версия, с внешним воздействием на самлет:
"Американские лазерные испытания стали причиной уничтожения авиалайнера Germanwings и гибели 150 невинных гражданских лиц" — newsstreet.ru
или в англ. версии — whatdoesitmean.com