З/п таких вот депутатов составляет 300-500 тыс. руб в месяц. Законы рассматривают — либо откровенную охинею вроде этой идея для метро, либо очередной воровской налог, вроде налога на недвижимость. Деньги огромные на этих дармоедов тратятся, а КПД от их деятельности просто отрицательный.
Это от недостатка воспитания. Зачем выделять отдельное место для женщины с ребенком, если для воспитанного человека создать ей условия вполне очевидно и правильно? Как впрочем и для стариков.
Может начинать надо " с парадных дверей" по Булгакову? Так мы и к отдельным вагонам для каждой национальности докатимся. А что!? Вполне толерантно. Вот и словечко гейропейское ввернул по делу.
Я скорее кот-Леопольд. Воспитан в совке и горжусь этим.
А хамство надо пресекать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Идея дурацкая а автор — идиот.
Неужто он взаправду верит, что при жуткой давке на перроне и в остальных вагонах кто-то будет смотреть на значки — для кого какой вагон предназначен? Естественно нет! Значит если такие вагоны создавать — то надо предусмотреть в каждому по взводу ОМОНа с дубинами с щитами — иначе никак. А теперпь представьте, сколько понадобится сотрудников ОМОНА, чтобы обеспечить все вагоны на всех поездах и на всех ветках...
всегда стариков женщин с детьми инвалидов пропускали первыми..надо не отдельные вагоны выделять ..а поднять культуру населения...и уважение к друг другу и самим себе...
До 1964 года, когда америка была еще Америкой страной традиционной, не такой как сейчас нетрадиционной америкосией. В общественном транспорте передняя часть была «местами для белых», а задняя «местами для чёрных»:
«Негра заставляли стоять, хотя в автобусе были свободные места «только для белых ». Даже если в автобусе не было белых пассажиров, а негров набивалось много, им не разрешалось садиться на первые четыре места. Но и это было еще не все. Если все места , предназначенные для белых , уже были ими заняты , а в автобус вошли новые белые пассажиры, негры, сидящие на нерезервированных местах , находящихся позади мест , предназначенных для белых , должны были встать и уступить им место . Если негр отказывался это сделать, его арестовывали.»
А в это время в СССР крестьяне были всё ещё крепостными так как им паспорта не выдавали и они не могли свободно перемещаться.
Таким образом в СССР легко решили вопрос с сегрегацией мест в автобусах.
Комментарии
Может начинать надо " с парадных дверей" по Булгакову? Так мы и к отдельным вагонам для каждой национальности докатимся. А что!? Вполне толерантно. Вот и словечко гейропейское ввернул по делу.
Я скорее кот-Леопольд. Воспитан в совке и горжусь этим.
А хамство надо пресекать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
тогда ты должен помнить что и в совке были "места для инвалидов и пассажиров с детьми"
Неужто он взаправду верит, что при жуткой давке на перроне и в остальных вагонах кто-то будет смотреть на значки — для кого какой вагон предназначен? Естественно нет! Значит если такие вагоны создавать — то надо предусмотреть в каждому по взводу ОМОНа с дубинами с щитами — иначе никак. А теперпь представьте, сколько понадобится сотрудников ОМОНА, чтобы обеспечить все вагоны на всех поездах и на всех ветках...
«Негра заставляли стоять, хотя в автобусе были свободные места «только для белых ». Даже если в автобусе не было белых пассажиров, а негров набивалось много, им не разрешалось садиться на первые четыре места. Но и это было еще не все. Если все места , предназначенные для белых , уже были ими заняты , а в автобус вошли новые белые пассажиры, негры, сидящие на нерезервированных местах , находящихся позади мест , предназначенных для белых , должны были встать и уступить им место . Если негр отказывался это сделать, его арестовывали.»
Таким образом в СССР легко решили вопрос с сегрегацией мест в автобусах.
Отобрать у этого идиота автомобиль, пусть на работу, как все, на метро добирается. Чтоб знал обстановку.