Орбита МКС колеблется в разное время от 340 до 430 км (на сколько я помню)
450 — бесспорно "на много выше орбиты"!!! Все равно, что ставить в 1 ряд настоящую любовь и секс по телефону...
И потом у МКС действительно ОРБИТА. А у этого недоразумения суборбитальный полет. Тупо выстрелили вверх пока хватило топлива и потом вниз...
В 40-х годах прошлого века у немцев была ракета ФАУ-2, которая летала на 350 км в длину и могла подниматься до 190 км в высоту. До орбитального полета ей было далеко.
Не хочу преуменьшать достижения европы, но все это уже было. Ничего нового они не сделали... Технологии давно уже есть. И технологии не их.
Вы правда удивлены? Большинство минусующих в Раше живут, и считают её своей страной. Вот если место где вы родились, выросли, живёте и строите планы на будущее — пошлют "на йух", вам будет радостно? Не говоря, конечно, о спорном смысловом выражении...
---
Правда есть ещё вариант — если вам будет "по йух" — тогда вопрос снимается
1700 градусов, это не такая уж и "непреодолимая температура". Вполне можно подобрать подходящий материал для конструкции.
А так, чё, молодцы! Получили экспериментальные данные на спускаемом участке, по своей программе, которую планировали.
Непонятно, что до сих пор не научились передавать телеметрию через плазму при спуске? Наверное, нет особой надобности на такой короткий участок. А зря. В случае утраты аппарата, записывающая аппаратура может не уцелеть и телеметрия на земле будет очень кстати!
Ну и я про это. Есть же спецсплавы, вполне сохраняющие свои прочностные характеристики при такой температуре. Тот же ВТ4 (14 и подобные), работают при 700 градусах и их вполне можно на примыкающих к оболочке элементах использовать. А во внешнем слое оболочке .. до хоть тантало-вольфрамовые. Я тут глянул в поиске, так не нашел их температурных характеристик (шифруются от народа, гады). Но специалисты в любой стране и так знают их характеристики. А уж если керамику применять, так ещё больше материалов подходит. Но они тупые — клеют керамику. Тогда как есть другие способы крепления. Только им подумать надо.
Смысл?
Всё-равно, он будет терпеть такие перегрузки в космосе и при посадке, что проще новый сделать, чем этот восстанавливать для нового полёта.
Опять все плитки поотлетают, патрубки погнутся, поверхность деформируется и т.д.
Чем плоха б/у-шная машина? Там что у ней может сломаться всё что-угодно в любой момент.
Это какой год сейчас? У меня тоже есть миниатюрный многоразовый микро-вертолёт с дистанционным управлением.40-минутная задержка старта-это как раз чтобы ему аккум подзарядить.Ну и на 5-7 минут его хватает.И чё?
Комментарии
Макет пластмассовый вижу.
А космолет где?
На компьютерных картинках и в голубых мечтах. :)
Он поднялся на 450 км, что намного выше орбиты ISS.
450 — бесспорно "на много выше орбиты"!!! Все равно, что ставить в 1 ряд настоящую любовь и секс по телефону...
И потом у МКС действительно ОРБИТА. А у этого недоразумения суборбитальный полет. Тупо выстрелили вверх пока хватило топлива и потом вниз...
В 40-х годах прошлого века у немцев была ракета ФАУ-2, которая летала на 350 км в длину и могла подниматься до 190 км в высоту. До орбитального полета ей было далеко.
Не хочу преуменьшать достижения европы, но все это уже было. Ничего нового они не сделали... Технологии давно уже есть. И технологии не их.
---
Правда есть ещё вариант — если вам будет "по йух" — тогда вопрос снимается
Обиделся? :)
А так, чё, молодцы! Получили экспериментальные данные на спускаемом участке, по своей программе, которую планировали.
Непонятно, что до сих пор не научились передавать телеметрию через плазму при спуске? Наверное, нет особой надобности на такой короткий участок. А зря. В случае утраты аппарата, записывающая аппаратура может не уцелеть и телеметрия на земле будет очень кстати!
возможно там немного иная конструкция, на основе вольфрамового сплава
думаю, при повышении t увеличивается его хрупкость, ну это типа как у олова
Всё-равно, он будет терпеть такие перегрузки в космосе и при посадке, что проще новый сделать, чем этот восстанавливать для нового полёта.
Опять все плитки поотлетают, патрубки погнутся, поверхность деформируется и т.д.
Чем плоха б/у-шная машина? Там что у ней может сломаться всё что-угодно в любой момент.