Компания Airbus начала поставки нового самолета А350

＋

142

B
bigi_613
24 дек 14

Красивый ераплан).
Ответить
＋
V
vladg76
23 дек 14

да, крылья впечатляют 3 я и 4 я фотка
Ответить
＋
Vovantro
23 дек 14

Да... красивый зараза! )))
Ответить
＋
- alex5450
  Vovantro 23 дек 14
  
  Сложно сказать кто из них приятней — 787 или 350-й )
  
  Ответить
  
  ＋
ZAPADDLO
23 дек 14

Новости психиатрии. Перемога авиационная.
В то время, как вся укрская промышленность накрылась тазом даже более чугунным, нежели медным...
Студенты НАУ и ХАИ построили самые большие "живые" самолеты — из 1579 человек.
В Киеве и Харькове 11 декабря 886 студентов из НАУ и 693 из ХАИ одновременно выстроились в форме "живых" самолетов на территориях своих учебных заведений.
Ответить
＋
- dendy2008 АВТОР
  ZAPADDLO 23 дек 14
  
  Ответить
  
  ＋
maxxasot
23 дек 14

Красивый, только раскраску можно было бы по интересней сделать.
Ответить
＋
pavel_555
23 дек 14

Нравится мне расход, в среднем 10 литров на 1 км, зато сколько человек перевозит.
Странно только, почему же билеты такие дорогие.
Ответить
＋
- krechet79
  pavel_555 23 дек 14
  
  Цена на самолет + проценты за кредитно-лизинговую политику + зп персоналу + старховка и т.д... И все это нужно отбить за первые лет 5 — вот и считай ;)
  
  Ответить
  
  ＋
- M
  medjik
  pavel_555 23 дек 14
  
  Да. Получается, что "кушает" он, примерно как машина средне-статистическая, в расчете на человека (0,028 л/км*чел)..
  Просто шок какой-то, интересно, с точки зрения экологии ещё бы сравнить
  
  Ответить
  
  ＋
  - I
    
    iakovlev
    medjik 23 дек 14
    
    Думается что машина рядом не стояла, при таких температурах как в реактивном двигателе сгорание происходит полностью и без остатка, уж по крайней мере проблем с СО быть не должно.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    M
    
    medjik
    iakovlev 24 дек 14
    
    Насколько, я помню химию, CO при горении в любом случае быть обязан. Другое дело количественно, возможно, действительно несравнимо меньше ДВС'а.
    
    Ответить
    
    ＋
M0xHaTKa
23 дек 14

Красивый самолет. А компания на "историческом дне". Это как понимать ?
Ответить
＋
- A
  andoid1
  M0xHaTKa 23 дек 14
  
  Ничего не затоптали, ничего и никого не угробили... просто всё оптимизировали, реформировали и улучшили. Раньше же жуть как плохо было.
  А теперь стало лучше, и будет и ещё лучше. Вы что ли ящик наш не смотрите и не слышите глас специалистов?)
  
  Ответить
  
  ＋
m_ix
23 дек 14

Самалёты аэрофлота спокойно в старонке курят.
Зачем сравнивать купейный вагон с плацкартом?
Ответить
＋
- L
  lucky_den
  m_ix 23 дек 14
  
  титаник тоже был круче речного трамвайчика ....
  
  Ответить
  
  ＋
  - m_ix
    lucky_den 23 дек 14
    
    Костя на конкордии показал какой он крутой был.
    
    Ответить
    
    ＋
- K
  klounada
  m_ix 23 дек 14
  
  Ващет у Аэрофлота самый молодой парк самолетов среди авиакомпаний Европы по итогам 2014 года.
  Летаю 330-ми минимум пару-тройку раз в году или 777-м — новые самолеты, индивидуальные мультимедийные системы и прочая... какие претензии?
  
  Ответить
  
  ＋
  - m_ix
    klounada 23 дек 14
    
    Есть такое понятие как поддержка отечественного производителя.
    Добролёт не долго летал.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    K
    
    klounada
    m_ix 23 дек 14
    
    Добролет загнулся по другой причине — родили Победу. "Отечественный производитель" — это кривые Туполевы (знаю не по наслышке, Ту-204 мы эксплуатировали много лет) с капризными ПС-90А и совместный Суперджет, которых кстати Аэрофлот купил пачку.
    Дальнемагистральных самолетов наши не выпускают и предложить на рынок не могут.
    Если что я в авиации работаю, и много лет работал в авиакомпании, которая эксплуатировала Ту-204.
    
    Ответить
    
    ＋
D
dragonss
23 дек 14

красавец!!!
Ответить
＋
Don_Leo
23 дек 14

350 человек... 14 тысяч км... офонареть...
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe