-
15 дек 14Все это фигня. Люди и были результатом селекции Земли специально для того, чтобы поднять содержание СО2 в атмосфере и для создания пластиков. После того, как они выполнят свою функцию в том объеме, который Земле нужен, этот вид исчезнет как и множество других уже вымерших. Бороться против выделений СО2 это идти наперекор эволюции.
:-_ -
M15 дек 14Всё очень просто. Лобби нефтяных олигархов и их партнёров банкиров
в высших кругах власти США самое влиятельное в мире. А другим странам не
хочется сидеть на нефтяном крючке. В Европе во-первых цена бензина куда выше,
чем в США, а климат холоднее.
Но в США правы. Если не ограничить в экологии Китай и Индию,
экокатастрофы там неминуемы. -
15 дек 14сами же срут на все договоры-протоколы и при этом имеют наглость еще и призывно тявкать
"Этот автобус из британского Бристоля ездит на биометане (СН4). Газ, который получают в результате переработки человеческих фекалий и пищевых отходов." — доукомплектовать каким ни будь сочинским Джамшитом или Горридзе, с 3-х летним стажем поездок по серпантинам без прав, поступление топлива от пассажиров будет бесперебойным -
J15 дек 14я не понял, а пендостан уже ратифицировал киотский протокол, как все нормальные страны ? или это все вокруг, должны следить за экологией, а пендостан будет предостерегать ?
-
-
-
-
-
17 дек 14Водородная заправка
А теперь проведите параллели с темой статьи и выбросами углекислого газа. А также развитие экологически чистого транспорта.
Раз вам так трудно самому догадаться.-
17 дек 14ну сначала хочу поправить. правильно говорить сжиженный водород.
выбросы, выбросы ... Это конечно важно, но причем тут жидкий водород?
А!!! Догадался! Вы наверно, хотите сказать что топливо для экологически чистого транспорта есть сжиженный водород. Так вот это не так. только малая часть современных автомобилей работают на сжиженный водороде. Почти все работают на сжатом.
Конечно проводить параллели это хорошо, но надо еще хоть немного быть в теме.-
17 дек 14Мы что тут, на экзамене? Или это как-то отменяет то, что даже сжатый водород или его смесь тоже необходимо получить, прежде чем он попадет в "бак" авто? Или он сам сожмется, отвезется, зальется, сохраниться?
На это все откуда энергию брать будут? Или вы за деревом леса не видите? Вас важно "определение водородного топлива" перед задачей определения энергетических затрат на его получение?-
-
-
-
-
-
-
-
-
17 дек 14Вот тут я с Вами не согласен. Я сразу почувствовал в Вас утонченную натуру. И разговаривал я с Вами чтобы ума-разума набраться. И многое я узнал. Чего только один «железный водород» стоит! Ведь сколько нового узнаешь в беседе с образованным человеком! Сам бы в жизни не догадался. И чего только на свете нет!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe