Покупка кораблей за рубежом - хорошая примета?

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • DMaster
    9 ноя 14
    проблема то в другом — раньше в кораблях небыло электроники, закладки можно было сделать только тротиловые
    Ответить
  • B
    8 ноя 14
    Очередной "мутный" опус "ниочём". Причём автор "не сильно в теме". Путать тяжёлый крейсер (он же броненосец он же "карманный линкор") "Дойчланд", который 25.01.1940г переименован в "Лютцов" (артиллерия ГК 2*3 283-мм ор) и тяжёлый крейсер типа "Адмирал Хоппер" "Лютцов"(артиллерия ГК 4*2 203-мм ор), проданный СССР 11.02.1940г. это уж чересчур! Дальше писать не буду...(единожды соврав...)
    Ответить
  • bigcatwaruss
    8 ноя 14
    фиг кремлевским оккупантам а не мистрали
    Ответить
    • politeman
      Так они России и не нужны особо. Скорее бабло нужнее будет с лягушатников содрать. Кстати заднюю часть надо будет вернуть России, как и всю проводку на корабле, а потом оставшееся можно продать. Так, что хохлик-дохлик сиди ровно на заднице и жди зимы!
      Ответить
      • F
        Так сделка-то удачная: отдали 1,2 млрд евро, уже получили технологии и еще скорее всего получат 2 млрд евро неустойки. Да к тому же будет испорчена международная репутация одного из главных членов НАТО и этому члену оставлено разобранное корыто.
        Ответить
  • 123asd-123
    8 ноя 14
    На видео даже Ми-4 !!! (или Ми-1) но это не важно. Важно, что наше )))
    Ответить
  • Vovantro
    8 ноя 14
    Больше барж НАТО-м. Больше. Удобно будет всю их рухлядь разом топить.
    Ответить
  • R
    8 ноя 14
    Интересный пост,спасибо
    Несколько уточнений:
    - «Владимир Васляев» (1987, проект 1609) изначально пректировался и строился в Николаеве, как судно двойного назначенияю И продала его Украина в 1996 г. не за "немалые деньги", а за несчастные 5 млн долларов
    - суда советской/российской постройки, что тогда, что сейчас — плавучий металлолом, по сравнению с финскими
    - в ВМС Израиля — проекты и вся электронная начинка кораблей — израильская
    Ответить
  • N
    8 ноя 14
    "Кто видел море наяву, а не на конфетных фантиках...."
    Все остальные в сад...
    Ответить
  • shiroguma
    8 ноя 14
    Вид с палубы военного транспорта "Лэнс-капрал Рой Вит" ( бывший газотурбоход «Владимир Васляев» — краса и гордость Черноморского морского пароходства.) Американцы беззастенчиво пользуются старой советской техникой...
    Когда Ельцин, Кравчук, Шушкевич поделили СССР, Кравчук стал феодалить на Украине. 1300 (!) кораблей Черноморского Морского Пароходства исчезли... Можете себе представить: 1300 кораблей! Подельником Кравчука была Вера Ульянченко, видная комсомолка, при Юще Прыщавом — глава его администрации, на последний выборах — глава Партии "Заступ", которая типа защищает крестьян.
    Корабль космической дальней связи "Юрий Гагарин" оказался у индусов и был распилен на металл. Вот "Владимир Васляев" у амеров. Куда делись круизные лайнеры "Александр Пушкин", "Тарас Шевченко" — всего восемь близнецов — загадка.
    Ответить
  • hot_tabych
    8 ноя 14
    У меня убойный аргумент против мистраля — он уебищно выглядит. Некрасивая техника и воюет хреново.
    Ответить
  • alex5450
    8 ноя 14
    Газпрому ведь можно закупать огромные газовозы на южнокорейщине и выпускать в море их под флагом Либерии, это не вызывает каких то споров в обществе да и вообще ноль каких то обсуждений. "Это норма!"
    Ответить
  • M
    8 ноя 14
    Да, да. Свое производство всех профилей стоит (развалили). Свои без работы сидят, а всему остальному миру работу даем.
    Ответить
  • V
    8 ноя 14
    Верфи не справлялись имеется в виду, чтоони были загружены на годы вперёд.
    Ответить
  • V
    8 ноя 14
    автор — мудак. Россия и СССР покупали за рубежом потому, что свои верфи не справлялись с темпами , требуемыми флотом. а в путинской России промышленность падает , верфи ковыряют фрегат пятилетками. вот в чём позор!.
    Ответить
  • nikam
    8 ноя 14
    вывод, да без разницы где построен корабль главное что бы служил интересам. а чего удивляться. это все равно что иномарку купить. только по воде, а не по дорогам.
    Ответить
  • semik00
    8 ноя 14
    Важно не то где построен корабль, важно — нужен ли он России. Мистрали нам нахрен не нужны, нет для них задач в российской военной доктрине. Они хороши для вторжения в какое-нибудь Сомали, где флот из рыбацких лодок с экипажами из пиратов. Так что я лично был бы рад если бы их забрали натовцы, а нам бы французы деньги вернули.
    Ответить
  • cezar-conF
    8 ноя 14
    Не надо покупать. Надо строить!
    Ответить
  • S
    8 ноя 14
    Лютцов, он же Петропавловск, купленный в Германии никогда не был "карманным линкором" и не имел орудий в 280 мм. Его калибр — 203 мм. Это крейсер — систершип "Приц Евгений".
    Ответить
  • naum123
    8 ноя 14
    Либералы, захватившие власть в России с 90-х годов, считают, что Россия должна поставлять нефть и газ на Запад и на вырученные деньги покупать там все необходимое — гражд.самолеты, корабли, оборудование, лекарства, продукты питания и т.д. Поэтому, по их мнению, Россия сама ничего из этого производить не должна, только покупать. И они фактически прекратили финансирование всех наших отраслей промышленности, сельского хозяйства, ввели разрушительные реформы образования (ЕГЭ), здравоохранения, науки (реформа РАН) и т.д.
    Пока все мы не удалим эту раковую опухоль с тела России, ничего не изменится, такие личности как Кудрин будут продолжать вылазить в СМИ со своими советами..
    Ответить
  • N
    8 ноя 14
    не отдают воровской корабль. придется вплавь
    Ответить
  • kaban3
    8 ноя 14
    Согласен с некоторыми мнениями ниже, примета не особо хорошая.
    Отжатый у итальянцев "Новороссийск" погиб при странных обстоятельствах.
    Построенный у американцев "Варяг" нанес японцам меньше ущерба, в деньгах, чем он сам стоил.
    Однако, тут выбора у нас нет. Нужно больше кораблей, хороших и разных, без разницы, где они построены.
    Ответить
Сделано с NoNaMe