Космос не для любителей и дилетантов. Одно дело создавать самолеты необычных схем, совсем другое лететь в космос. Даже космические программы сверхдержав терпели аварии и катастрофы. Что там говорить о любителях космических "прогулок"?
Технологии еще не достигли того уровня, чтобы можно было просто "сходить в космос на прогулку". Эта катастрофа должна стать уроком для тех кто решил, что человек-царь природы и может лезть везде куда ему вздумается.
Гражданская авиация на сверхзвуке, на данный момент, встала на 2х катастрофах. Многоразовые полеты в космос встали на 2х катастрофах.
Единственные кто летают, так это военные, но у каждого по парашуту и катапульте.
Наш союз на любом участке имеет систему спасения.
У любого гражданского самолета 2 двигателя и достаточно ОДНОГО что бы сесть безопасно.
У этого проекта: альтернативного спасения нет, даигатель один, как планер гавно, при этом многоразовые полеты на сверхзвуке.
ВОПРОС:
Сколько надо убить людей, что бы понять что чуда не бывает.
Так-же само как и Братья Райт сели на струганные доски.
Всегда есть те кто рискует всем, для того чтобы другие шли по протоптанному пути.
Нынешние космические аппараты, это как воздушный шар во времена начала авиации.
Вся конструкция какая-то хилая, будь то челнок или сам самолёт доставки, поработали дизайнеры — коммерсанты, с главной задачей привлечь внимание к красивой игрушке.
Раньше уроки надо было делать, когда бомбу вместо двигателя к ракете приделывали.
Причем отлично знали, что риск НЕ ОПРАВДАН.
Биограф Брэнсона: крушение SpaceShipTwo было неизбежным
— news.rambler.ru
...
Крушение суборбитального космического корабля SpaceShipTwo компании Virgin Galactic не стало для инженеров проекта сюрпризом, так, оксид азота, использованный на судне в качестве горючего, не подходил для функционирования данной модели, заявил изданию International Business Times биограф Ричарда Брэнсона, британский писатель Том Боуэр.
«Разумеется, крушение космического судна стало трагедией для пилотов, однако это было неизбежно и достаточно предсказуемо. SpaceShipTwo — очень „сырая“ и недоработанная ракета, Все инженеры в Калифорнии, работавшие над проектом, с которыми я общался, говорили, что она (ракета — прим. ред.) очень опасна, а буквально несколько недель назад последний из покинувших проект ученых заявил, что „больше никогда не будет работать здесь“, — считает Боуэр.
Писатель также обратил внимание на то, что со времен первой катастрофы ракеты Virgin Galactic в 2007 году, когда произошел взрыв газа в топливном баке, проект преследовали сплошные неудачи, с тех пор невозможность создать надежное космическое судно с помощью выбранных технологических решений стала еще более очевидной.
SpaceShipTwo (SS2) — частный пилотируемый суборбитальный космический корабль, который был создан для доставки туристов в космос. Сконструировал корабль авиаконструктор Берт Рутан и его компания Scaled Composites для компании Virgin Galactic (32% акций Virgin Galactic в июле 2012 года купила компания Aabar Investments).
Инцидент произошел в штате Калифорния в пустыне Мохаве, где расположен аэропорт, с которого космические аппараты запускаются по суборбитальной траектории. Согласно последним данным, крушение SpaceShipTwo произошло практически сразу же после его отделения от самолета WhiteKnightTwo, поднявшего его в воздух. Причины аварии пока остаются неизвестными, однако, как отмечает ряд экспертов, ее мог спровоцировать взрыв топлива корабля.
...
Нельзя подпускать коммерсантов к сложным и ответственным системам !
Коммерция -это всегда получение прибыли, это основная задача коммерсантов, все остальные задачи (например, обеспечение надежности и безопасности) для них будут даже не на втором месте.....
Комментарии
Технологии еще не достигли того уровня, чтобы можно было просто "сходить в космос на прогулку". Эта катастрофа должна стать уроком для тех кто решил, что человек-царь природы и может лезть везде куда ему вздумается.
Единственные кто летают, так это военные, но у каждого по парашуту и катапульте.
Наш союз на любом участке имеет систему спасения.
У любого гражданского самолета 2 двигателя и достаточно ОДНОГО что бы сесть безопасно.
У этого проекта: альтернативного спасения нет, даигатель один, как планер гавно, при этом многоразовые полеты на сверхзвуке.
ВОПРОС:
Сколько надо убить людей, что бы понять что чуда не бывает.
Всегда есть те кто рискует всем, для того чтобы другие шли по протоптанному пути.
Нынешние космические аппараты, это как воздушный шар во времена начала авиации.
Причем отлично знали, что риск НЕ ОПРАВДАН.
Биограф Брэнсона: крушение SpaceShipTwo было неизбежным
— news.rambler.ru
...
Крушение суборбитального космического корабля SpaceShipTwo компании Virgin Galactic не стало для инженеров проекта сюрпризом, так, оксид азота, использованный на судне в качестве горючего, не подходил для функционирования данной модели, заявил изданию International Business Times биограф Ричарда Брэнсона, британский писатель Том Боуэр.
«Разумеется, крушение космического судна стало трагедией для пилотов, однако это было неизбежно и достаточно предсказуемо. SpaceShipTwo — очень „сырая“ и недоработанная ракета, Все инженеры в Калифорнии, работавшие над проектом, с которыми я общался, говорили, что она (ракета — прим. ред.) очень опасна, а буквально несколько недель назад последний из покинувших проект ученых заявил, что „больше никогда не будет работать здесь“, — считает Боуэр.
Писатель также обратил внимание на то, что со времен первой катастрофы ракеты Virgin Galactic в 2007 году, когда произошел взрыв газа в топливном баке, проект преследовали сплошные неудачи, с тех пор невозможность создать надежное космическое судно с помощью выбранных технологических решений стала еще более очевидной.
SpaceShipTwo (SS2) — частный пилотируемый суборбитальный космический корабль, который был создан для доставки туристов в космос. Сконструировал корабль авиаконструктор Берт Рутан и его компания Scaled Composites для компании Virgin Galactic (32% акций Virgin Galactic в июле 2012 года купила компания Aabar Investments).
Инцидент произошел в штате Калифорния в пустыне Мохаве, где расположен аэропорт, с которого космические аппараты запускаются по суборбитальной траектории. Согласно последним данным, крушение SpaceShipTwo произошло практически сразу же после его отделения от самолета WhiteKnightTwo, поднявшего его в воздух. Причины аварии пока остаются неизвестными, однако, как отмечает ряд экспертов, ее мог спровоцировать взрыв топлива корабля.
...
Коммерция -это всегда получение прибыли, это основная задача коммерсантов, все остальные задачи (например, обеспечение надежности и безопасности) для них будут даже не на втором месте.....