-
28 окт 14У каждой аэродромной службы своя частота радиообмена — в данном случае формирование колонны из машин разных служб привело к отсутствию радиосвязи по колоне так как старший колонны на связи только с диспетчером .
Так что эта катастрофа не из за устаревшего оборудования а из за человеческого фактора — старший колонны не убедившись в наличии всех машин в колоне доложил диспетчеру что колона покинула полосу .
Для верующих новое оборудование (ГЛОНАСС-ЖИПИЭС) спасёт мир напомню в момент доклада от старшего колонны (покинули полосу) снегоуборщик ещё не находился на полосе — так что не оборудовании дело . -
-
-
L28 окт 14Да, Вы правы. Не в диспетчерах проблема А проблема в том, что диспетчера — практиканта оставляют одного руководить наземной службой. Я всегда говорил, что одна, предпосылка к лётному пришествию — не приводит к катастрофе. Только тогда, когда несколько предпосылок, сходятся в одной точке,тогда и происходит катастрофа.
-
28 окт 14Вам прям надо в руководство идти работать, с такими подходами. Конечно не в диспетчерах проблема, и не в том, что их мало, проблема в отчетности — надо больше отчетов — за неделю, за день, каждый раз по новой форме! И нанять побольше менеджеров по развитию, по продвижению и по маркетингу. Лучше из числа родственников и знакомых. А диспетчеров — вполовину сократить, оставшимся урезать зарплаты и льготы. Вот тогда всё наладится.
-
-
-
28 окт 14Хм... цитирую:
"Официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин попросил журналистов избегать распространения различных слухов об обстоятельствах крушения самолета Falcon во Внуково. Об этом сообщается на сайте Следственного комитета.
Он подчеркнул, что достоверная и объективная информация о ходе расследования уголовного дела может исходить только от Следственного комитета (polit.ru).
В связи с чем у меня вопрос: путены чего-то ссут с этим крушением, если заявляют, что только они будут знать правильную "правду"?-
-
-
28 окт 14Хм... по себе судишь, потреот? С той лишь разницей, что любителям Ботокса Госдеповича на овощебазе путенского повара Пригожкина пиченьки и жвачки (для малолетних) дают за количество упоминание про "фашистов" на Украине... ну, и про то еще, как сейчас в ПРАВОСЛАВНОМ ПАХАНАТЕ жить хорошо, а будет жить еще лучше... угадал?
-
-
-
-
28 окт 14А LieNews там, как у них водится, не снимало это все в прямом эфире? А записи эти они получили подсовывая микрофоны диспетчерам или водилам снегоуборщиков?
Ради репортажа не грех и следака подкупить, что бы слил записи переговоров, которые должны быть тайной следствия. Рассея! -
-
N28 окт 14пол-года назад (не теме скока нынче при галопирующем рупии) микроконтроллер стоил 100 рублей
так считаем
100 рублей микроконтроллер
1000 рублей приемник ГЛОНАСС-ЖИПИЭС
1000 рублей вай-фай модуль
1000 рублей модуль отсылающий СМСки
плата обвязка по питанию ну пусть железка стоит 30 тысяч рупий (штукенцию вечнозеленых)
скока там авто аэродромного обслуживания ? пятнадцать -двацать ? пусть сто их — итого по железу влетаем на 100 косарей вечнозеленых
пусть разработка ПО еще 100 косарей
пусть доавтоматизация АСУ аэропорта чтобы светила маркеры тачек аэродромного обслуживания по ГЛОНАССу еще 100 косарей
итого 300 косарей
умножаем на 3 пусть лимон вечнозеленых со всякими прочими подпилами
Фалкон стоит 6 лимонов
итого только на бизнесджете экономия 3 лимона, не считая экономии на косвенных убытках (моральный и политический ущерб, чел жизни и тп)
-
-
A28 окт 14Кадафи предлагает ввести золотой динар и отказаться от usd и ... вдруг революция и смерть.
Кристоф предлагает вести взаиморасчёты с Россией в рублях и отказаться от usd и ...
Не найдут тут крайних и виноватых, хотя бы потому, что не было их даже близко с аэропортом. Посадить конечно могут и водителя и диспетчера и алкоголь в крови у них найдут и даже могут залежи сланцевого газа там найти, ну а чо? да только весь аэропорт со своим персоналом был только пешкой в большой игре.-
D28 окт 14Эта "большая игра" называется просто — наш традиционный бардак, усиленный некомпетентностью начальства. Поинтересуйтесь, какая зарплата у водителя снегоуборочной машины и у эффективных менеджеров, которые получают миллионы и ни за что не отвечают. Вспомните аварию в метро: зарплата обходчика — 40 тыс. в месяц, у генюдиректора — 1,5 млн. Первого посадили, второй просто ушел в отставку.
-
28 окт 14да, бардак был у нас всегда! но в совковое время оклад д-ра и мой, инженера, отличался на 60 р., а в разы- такого не было! чтобы стать, как сейчас называют, топ-менеджером, нужно было пройти обязательно все ступеньки, т.е. пощупать весь производственный цикл своими пальчиками! сейчас 90% менеджмента- это лохи производства! производство для них-это таблички, е-мейлы, факсы и ... з\плата! мы на краю пропасти! я честно не знаю, как работает правительство, но по всему видно- так же!
-
P28 окт 14art_house, слышу первый трезвый голос! Это очередная спецоперация, сработанная под разгильдяйство, некая компенсация провала операции с "Боингом". России уже не открутиться, что она не причём. Кристоф да Маржери позиционируется как человек Ротшильдов. Его убийство — новый виток в дележе России между Ротшильдами и Рокфеллерами и очередной накат на Путина с американской стороны. Замечу, что масса катастроф и аварий в России заканчивается назначением виновных. Заказчики и организаторы при этом остаются в тени. Объяснить все эти массовые убийства ни в чём не повинных людей можно только необходимостью жертвоприношений и в части случаев, ликвидацией известных личностей.
-
-
-
Z28 окт 14"самолет Falcon-50, выполнявший рейс по маршруту Москва — Париж, во время разгона задел выехавший на взлетную полосу снегоуборочный автомобиль. Воздушное судно опрокинулось и взорвалось"
чё за хрень, только не давно писали , что он взлетел и на посадке разбился.
nnm.me
"Сигнал SOS с борта судна, поступил после взлета. Пилоты сообщили о возгорании двигателя и повреждении фюзеляжа. Через несколько минут самолет совершил жесткую посадку, из-за удара у него подломилось шасси, он перевернулся и загорелся."
и вот неожиданно он даже не взлетел. тогда кто сцуко сообщил с борта о возгорании -
-
28 окт 14Вот "старьё"! Аэродромные службы работают "на рациях"! Это какой век! Где комплексное компьютерное обеспечение? Вот где нужны компьютеры! А не в Ростелекоме, где компьютер "внимательно следит", что бы никто не дай бог, минуты не разговаривал без оплаты; и услужливо обзванивает клиентов, которые к 21 числу не уплатили за следующий месяц! Вот здесь, б, ни одна мышь не проскочит без уплаты!
А в аэропортах наших, как видно, руководство мышей не ловит!-
28 окт 14Когда в последний раз обосновывали руководству развитие инфраструктуры? )) Протолкнуть что-либо, не обеспечивающее позитивный экономический эффект, практически невозможно. Сейчас разошлют циркуляры по компаниям о том, что должно быть и о том, что будет, если этого не будет. Появится экономическая заинтересованность, процесс пойдёт )) Обычное дело.
-
Сделано с
NoNaMe