LifeNews публикует переговоры Внуково при крушении Falcon

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • smirnoff75
    28 окт 14
    Стрёмный аэропорт вообще-то.
    Если есть возможность, давно стараюсь им не пользоваться.
    Ответить
    • N
      а Бесовец не стремный? вложили 75 лимонов бюджетных денег в реконструкцию ВПП тока закончили оба-на полоса погасла при заходе на посадку — Ту-шка трупиков
      Ответить
      • smirnoff75
        Аэропорты в наших регионах скромнее, но там где бывал, как-то в них спокойнее.
        В Петрозаводске не доводилось пока.
        В столице аэропорты если сравнивать с другими странами, то как-то даже не сравнивается. Одно слово на ум приходит — жопа.
        Ответить
  • sssxxsss
    28 окт 14
    Приведу здесь подробную схемку полос: img4.imageshack.us
    Ответить
  • hat3k
    28 окт 14
    А что за ересь написана на третей части? Каким переводчиком это переводили? Лучше просто слушать, так как с текстом запись не имеет ничего общего
    Ответить
  • vfktd
    28 окт 14
    У каждой аэродромной службы своя частота радиообмена — в данном случае формирование колонны из машин разных служб привело к отсутствию радиосвязи по колоне так как старший колонны на связи только с диспетчером .
    Так что эта катастрофа не из за устаревшего оборудования а из за человеческого фактора — старший колонны не убедившись в наличии всех машин в колоне доложил диспетчеру что колона покинула полосу .
    Для верующих новое оборудование (ГЛОНАСС-ЖИПИЭС) спасёт мир напомню в момент доклада от старшего колонны (покинули полосу) снегоуборщик ещё не находился на полосе — так что не оборудовании дело .
    Ответить
    • hat3k
      vfktd 28 окт 14
      А был бы двойной контроль, было бы разве хуже?
      Ответить
      • vfktd
        hat3k 28 окт 14
        Если бы машины передвигались одиночно (без колоны) то каждый водитель и докладывал своему диспетчеру что (освободил полосу) — отметка на схеме не означает что диспетчер контролирует её движение .
        Ответить
        • hat3k
          vfktd 28 окт 14
          А как насчёт того, что отметка на полосе не даёт диспетчеру выдать разрешение на взлёт/посадку? Горит красный фонарь, например, и видно сразу.
          Ответить
  • S
    28 окт 14
    Марджери был человеком глобальных элит.
    Убили марждежри американские страновые элиты.
    События в Канаде связаны с этим.
    Вот здесь Аналитик поясняет
    Ответить
  • pitermojo
    28 окт 14
    Сегодня по радио сказали — во Внуково был некомплект диспетчеров, а сейчас ещё сокращать собрались. Вот уж воистину вперде.
    Ответить
    • vfktd
      pitermojo 28 окт 14
      Не в диспетчерах проблема ..
      Ответить
      • L
        vfktd 28 окт 14
        Да, Вы правы. Не в диспетчерах проблема А проблема в том, что диспетчера — практиканта оставляют одного руководить наземной службой. Я всегда говорил, что одна, предпосылка к лётному пришествию — не приводит к катастрофе. Только тогда, когда несколько предпосылок, сходятся в одной точке,тогда и происходит катастрофа.
        Ответить
        • vfktd
          letunnn 28 окт 14
          А чего руководить — получала доклад (покинули полосу) доложила на вышку что полоса свободна .
          Ответить
      • Viatoe
        vfktd 28 окт 14
        Вам прям надо в руководство идти работать, с такими подходами. Конечно не в диспетчерах проблема, и не в том, что их мало, проблема в отчетности — надо больше отчетов — за неделю, за день, каждый раз по новой форме! И нанять побольше менеджеров по развитию, по продвижению и по маркетингу. Лучше из числа родственников и знакомых. А диспетчеров — вполовину сократить, оставшимся урезать зарплаты и льготы. Вот тогда всё наладится.
        Ответить
  • Nikolas-Cage
    28 окт 14
    дайте диалог диспетчера с малазийским боингом.
    Ответить
  • q9q
    28 окт 14
    Хм... цитирую:
    "Официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин попросил журналистов избегать распространения различных слухов об обстоятельствах крушения самолета Falcon во Внуково. Об этом сообщается на сайте Следственного комитета.
    Он подчеркнул, что достоверная и объективная информация о ходе расследования уголовного дела может исходить только от Следственного комитета (polit.ru).
    В связи с чем у меня вопрос: путены чего-то ссут с этим крушением, если заявляют, что только они будут знать правильную "правду"?
    Ответить
    • M
      q9q 28 окт 14
      Ты доказал что Путин лично подрезал самолет. Иди спать, а завтра требуй премию с куратора.
      Ответить
      • racertux
        MVGS 28 окт 14
        У этих дебилов счетчик зарплаты похоже привязан к количеству упоминаний Путина в предложении.
        Ответить
        • q9q
          racertux 28 окт 14
          Хм... по себе судишь, потреот? С той лишь разницей, что любителям Ботокса Госдеповича на овощебазе путенского повара Пригожкина пиченьки и жвачки (для малолетних) дают за количество упоминание про "фашистов" на Украине... ну, и про то еще, как сейчас в ПРАВОСЛАВНОМ ПАХАНАТЕ жить хорошо, а будет жить еще лучше... угадал?
          Ответить
      • q9q
        MVGS 28 окт 14
        Хм... я всего лишь сказал, что путены предупредили, что они и только они будут знать правильную "правду"... а ты чё — полагаешь, что Ботокс Госдепович ради развлекухи таки сам подрезал самолёт? Ну-ка, расскажи подробнее... я, если чё, любознательный.
        Ответить
        • vfktd
          q9q 28 окт 14
          Вот только о французских следователях ты почему то забыл уточнить .
          Ответить
        • M
          q9q 28 окт 14
          Не любознательный, но работящий.
          Ответить
  • RodionD
    28 окт 14
    А LieNews там, как у них водится, не снимало это все в прямом эфире? А записи эти они получили подсовывая микрофоны диспетчерам или водилам снегоуборщиков?
    Ради репортажа не грех и следака подкупить, что бы слил записи переговоров, которые должны быть тайной следствия. Рассея!
    Ответить
    • M
      RodionD 28 окт 14
      Научитесь уважительно относиться к стране и называть ее правильно — Россия. Может тогда и думать научитесь.
      Ответить
      • H
        Ты это ещё любимой ВИА Путина — "Дюне" посоветуй. "Рассея, моя Рассеянное, от Волги до Енисея!" А дальше, видимо, Кетай...
        Ответить
        • A
          При чем здесь "Дюна"?
          Ответить
        • besruk
          послушай, хуйлошамба
          ты вроде с россиянами общаешься
          на русском
          тебя поправили
          чего гной то из себя давишь, пёс смердячий?
          Ответить
  • Tuman8
    28 окт 14
    ставить новое оборудование — невыгодно и затратно... а вообще поражает поведение людей: вместо того,чтобы массово собраться и сказать — на таком оборудовании мы работать не будем,они молчат... не,энтузиасты есть,но 90% скажут — ой,это нам не надо...
    Ответить
    • N
      Tuman8 28 окт 14
      пол-года назад (не теме скока нынче при галопирующем рупии) микроконтроллер стоил 100 рублей
      так считаем
      100 рублей микроконтроллер
      1000 рублей приемник ГЛОНАСС-ЖИПИЭС
      1000 рублей вай-фай модуль
      1000 рублей модуль отсылающий СМСки
      плата обвязка по питанию ну пусть железка стоит 30 тысяч рупий (штукенцию вечнозеленых)
      скока там авто аэродромного обслуживания ? пятнадцать -двацать ? пусть сто их — итого по железу влетаем на 100 косарей вечнозеленых
      пусть разработка ПО еще 100 косарей
      пусть доавтоматизация АСУ аэропорта чтобы светила маркеры тачек аэродромного обслуживания по ГЛОНАССу еще 100 косарей
      итого 300 косарей
      умножаем на 3 пусть лимон вечнозеленых со всякими прочими подпилами
      Фалкон стоит 6 лимонов
      итого только на бизнесджете экономия 3 лимона, не считая экономии на косвенных убытках (моральный и политический ущерб, чел жизни и тп)
      Ответить
      • Bonus900
        Мальчик а ты в курсе что ни один провайдер не гарантирует доставку SMS ? Кстати главная проблема не стоимость железа , которое вы слишком переоценили , а тотальное отсутствие вменяемых средств разработки ....
        Ответить
    • M
      Tuman8 28 окт 14
      Безработица растет, защита сотрудников ниже плинтуса (профсоюзы на данный момент — просто вывеска), люди в кредитах. Их можно понять, слишком велико давление.
      Ответить
      • Bonus900
        mmt 28 окт 14
        А кто этих идиотов заставлял брать кредиты под такие проценты ?
        Ответить
    • vfktd
      Tuman8 28 окт 14
      Диспетчерам оборудование не нужно — Диспетчера работают по докладам .
      И если им доложили что полосу покинула колонна — значит полоса пуста должна быть .
      Ответить
  • gexor_irk
    28 окт 14
    не повезло фалькону, что тут сделаещь, чуть на метр правее и улетел сокол
    Сколько таких недокументированных аварийных ситуаций, да вагон!!!
    Ответить
  • letnab
    28 окт 14
    И нигде ни разу не сказали, что 20 октября был Международный день авиадиспетчера, а потом ночь на 21.
    Ответить
  • A
    28 окт 14
    Кадафи предлагает ввести золотой динар и отказаться от usd и ... вдруг революция и смерть.
    Кристоф предлагает вести взаиморасчёты с Россией в рублях и отказаться от usd и ...
    Не найдут тут крайних и виноватых, хотя бы потому, что не было их даже близко с аэропортом. Посадить конечно могут и водителя и диспетчера и алкоголь в крови у них найдут и даже могут залежи сланцевого газа там найти, ну а чо? да только весь аэропорт со своим персоналом был только пешкой в большой игре.
    Ответить
    • D
      Эта "большая игра" называется просто — наш традиционный бардак, усиленный некомпетентностью начальства. Поинтересуйтесь, какая зарплата у водителя снегоуборочной машины и у эффективных менеджеров, которые получают миллионы и ни за что не отвечают. Вспомните аварию в метро: зарплата обходчика — 40 тыс. в месяц, у генюдиректора — 1,5 млн. Первого посадили, второй просто ушел в отставку.
      Ответить
      • dayvox
        dmitrylo 28 окт 14
        Я думаю это называется — Ищите по запросу ИЛЮМИНАТЫ.
        Ответить
      • vladpid
        да, бардак был у нас всегда! но в совковое время оклад д-ра и мой, инженера, отличался на 60 р., а в разы- такого не было! чтобы стать, как сейчас называют, топ-менеджером, нужно было пройти обязательно все ступеньки, т.е. пощупать весь производственный цикл своими пальчиками! сейчас 90% менеджмента- это лохи производства! производство для них-это таблички, е-мейлы, факсы и ... з\плата! мы на краю пропасти! я честно не знаю, как работает правительство, но по всему видно- так же!
        Ответить
    • P
      art_house 28 окт 14
      art_house, слышу первый трезвый голос! Это очередная спецоперация, сработанная под разгильдяйство, некая компенсация провала операции с "Боингом". России уже не открутиться, что она не причём. Кристоф да Маржери позиционируется как человек Ротшильдов. Его убийство — новый виток в дележе России между Ротшильдами и Рокфеллерами и очередной накат на Путина с американской стороны. Замечу, что масса катастроф и аварий в России заканчивается назначением виновных. Заказчики и организаторы при этом остаются в тени. Объяснить все эти массовые убийства ни в чём не повинных людей можно только необходимостью жертвоприношений и в части случаев, ликвидацией известных личностей.
      Ответить
  • zz2008
    28 окт 14
    Тот не проследил, этот не должен был... Всё верно, конечно. Но всё же, не вызывает сомнений, что диспетчер должен давать разрешение на взлёт при свободной полосе, а значит, должен видеть эту полосу, а не полагаться на доклады. Техника должна быть исправной. Аминь.
    Ответить
    • vfktd
      zz2008 28 окт 14
      Расстреляли небось уже водителя .
      Ответить
    • Zerotux
      zz2008 28 окт 14
      А где в этой формуле манагерьё и коммерсы?
      Ответить
      • zz2008
        Zerotux 28 окт 14
        Даю подсказку. Бюджет на ремонт и модернизацию техники на 2015 год верстается в настоящий момент. И корректировать его в течении 2015 года ооочень непросто )) Деньги при незапланированных затратах нужно где-то ещё найти. Т.е., взять из других статей затрат...
        Ответить
  • K
    28 окт 14
    Судя по количеству авиакатастроф к которым причастна Россия, Путин служил не в КГБ, а в ПВО...
    Ответить
    • V
      Kokos2 28 окт 14
      Судя по количеству сбитых над Украиной самолетов, в ПВО там служили даже инвалиды.
      Ответить
  • WadDad
    28 окт 14
    Как бы там не было, но переговоры уже предоставлены общественности. И то свидомые "видят" попадание ПЗРК в двигатель. А вот их любимые диспетчеры из Донецка до сих пор запись переговоров со "сбитым" MH-17 не предоставили.
    Ответить
  • Z
    28 окт 14
    "самолет Falcon-50, выполнявший рейс по маршруту Москва — Париж, во время разгона задел выехавший на взлетную полосу снегоуборочный автомобиль. Воздушное судно опрокинулось и взорвалось"
    чё за хрень, только не давно писали , что он взлетел и на посадке разбился.
    nnm.me
    "Сигнал SOS с борта судна, поступил после взлета. Пилоты сообщили о возгорании двигателя и повреждении фюзеляжа. Через несколько минут самолет совершил жесткую посадку, из-за удара у него подломилось шасси, он перевернулся и загорелся."
    и вот неожиданно он даже не взлетел. тогда кто сцуко сообщил с борта о возгорании
    Ответить
  • andyr8sneg
    28 окт 14
    Я на "Sound Forge" могу "записать" мои переговоры с марсианами.
    Ответить
    • thora-steinar
      Так и делалось.
      Ответить
      • MypJIo78
        мне вот интересно, как ты делалась, что вот такое существо получилось
        явно не обычным, так сказать каноническим путем
        Ответить
    • B
      Ты это ещё и смешно сделай... или хотя-бы скандально, чтобы в такую вот желтуху попасть по всему миру.
      Ответить
  • moiomo
    28 окт 14
    Вот "старьё"! Аэродромные службы работают "на рациях"! Это какой век! Где комплексное компьютерное обеспечение? Вот где нужны компьютеры! А не в Ростелекоме, где компьютер "внимательно следит", что бы никто не дай бог, минуты не разговаривал без оплаты; и услужливо обзванивает клиентов, которые к 21 числу не уплатили за следующий месяц! Вот здесь, б, ни одна мышь не проскочит без уплаты!
    А в аэропортах наших, как видно, руководство мышей не ловит!
    Ответить
    • zz2008
      moiomo 28 окт 14
      Когда в последний раз обосновывали руководству развитие инфраструктуры? )) Протолкнуть что-либо, не обеспечивающее позитивный экономический эффект, практически невозможно. Сейчас разошлют циркуляры по компаниям о том, что должно быть и о том, что будет, если этого не будет. Появится экономическая заинтересованность, процесс пойдёт )) Обычное дело.
      Ответить
    • sergeskob
      В большинстве случаев компьютеры нужны для составления красивой документации об эффективности плодящих эту документацию менеджеров.Реже-чтоб в тырнете посидеть.
      Ответить
    • Zerotux
      moiomo 28 окт 14
      хА.
      Ответить
    • Zerotux
      moiomo 28 окт 14
      Ха. То-то я с 8 до 10 утра не могу открыть амдокс-цитрикс на "суперкомпах Ростелекома...")))
      Ответить
  • gonduras_N1
    28 окт 14
    "им приходится работать на некачественном оборудовании. LifeNews опубликовал видео, на кадрах которого диспетчер продемонстрировал, как на мониторе локатора обзора летного поля появляются фантомные метки"
    Ответить
Сделано с NoNaMe