Суд: водитель снегоуборочной машины, столкнувшейся с самолетом Falcon во Внуково, был пьян

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • L
    24 окт 14
    Вот мне интересно, если был под мухой, то это автоматически делает виновником катастрофы? Даже если бы стоял на своем уборщике в чистом поле без движения, а в него бы воткнулся самолет, то виноват тоже был бы?
    Ответить
    • B
      l4mer 24 окт 14
      Проблема в том, что это "чистое поле" называется ВВП. А алкоголь даже в малых дозах притупляет внимание.
      Ответить
      • FoxesLis
        Да и раскрепощает, появляется так называемый жффект — "авось", вдруг проскочу. В общем то повышает склонность к риску и недооценки ситуации.
        Но странно почему его не освидетельствовали как положено. Это тоже разгильдяйство.
        Ответить
        • B
          Вроде речь шла про термос с кофе с ликером.
          Ответить
      • H
        Он заблудился в тумане, даже ГЛОНАСС со всеми своими подводными спутниками не помог.
        Ответить
    • lostrider
      l4mer 24 окт 14
      Конечно нужно будет разбираться в деталях. Но вот такая незадача — машина не стояла в чистом поле, а даже вовсе и на полосе, и даже самолет за нее зацепился, так что машина как-бы при делах. Опять же машина не сама там оказалась, возможно что и водитель ее туда довел, а водитель (возможно) был нетрезв. Может вины его и нет и его туда направили специально, может техника или связь барахлила и еще куча причин. Только я лично против бухих водителей на ВПП при любых раскладах, ибо способствующий фактор, а скорости высокие и последствия тяжелые...
      Или вы призываете разрешить всем водителям бухать, в том числе и на простых дорогах?
      Ответить
      • L
        прикол в том, что пилот ВИДЕЛ машину, но продолжил взлёт!
        Ну это ж не Боинг-г-г какой, а маленький самолётик — легко остановить было.
        что?
        наши стесняются повесить вину на лётчика?
        Ответить
      • L
        lostrider 24 окт 14
        Так я его не оправдываю, да бухариков за рулем тоже не оправдываю. Другой момент, когда у тебя в крови "после вчерашнего", но в этом случае тоже реакция хреновая, но не у всех. Я к тому весь разговор завел, что водилу под арест и СК и иже с ним, как понимаю, косят на него. Нафига арест то давать? Куда он денется то с таким резонансом? Мое мнение — вина 50/50 диспетчера и пилоты. Одни допустили выезд ТС на ВПП и разрешили взлет, а вторые, видя какую-то хрень на взлетке этот самый взлет не прекратили еще на стадии рулежки.
        Ответить
  • lostrider
    24 окт 14
    У меня рацуха, ибо склонен к техническим решениям — на каждой хрени с колесами и мотором которая может по территории аэропорта передвигаться поставить маркер передающий ГПС/Глонасс позицию на экранчик в диспетчерской.
    Как маркер не в ту зону заехал — алярма, самолеты не пущать. Можно и в кабине машины зуммер — водиле намек что скоро посадят.
    А вместо почасового освидетельствования в качестве экзотики — реал-тайм алко тестер в каждую машину аэродромного обслуживания
    А то ведь какая-то рентовка автомобилей зачуханная может себе позволить отслеживать свои подержанные машинки, а международные аэропорты — неа.
    Чего-то тут не сходится.
    П.С. Я сам как-то пострадал от похожего — сидел в Ту-134 на Питер из Москвы, ждали выезд на рулежку, и тут на крыло нам наделся пассажирский автобус полный народа — им распороло 4 окна, народ побило стеклами. Нам распороли левое крыло и керосин в автобус хлынул. Нам по громкоговорителям так успокоительно — не переживайте уважаемые пассажиры, чичас будем взлетать уже. Я так подумал — а чего там с проводкой в автобусе — искорки нам бы хватило всем зажарится, вместе с автобусом. В обшем малоприятное событие и тоже говорили что водила автобуса набухался и решил срезать путь...
    Ответить
    • B
      Про ваше предложение.
      Ошибка гражданского GPS — 2 метра. Об ошибках в позиционировании Глонасс стараются не писать, но пользоваться им для таких целей пока что явно нельзя.
      Ответить
      • nsgdima
        Bopo6eu 24 окт 14
        Ошибки гражданского GPS вполне хватает чтобы попасть в дорогу, тут такой точночти более чем хватит, держите снегоуборщик дальше 10 метров от полосы и всего делов, а пускать колонну техники перескать ВПП так что в случае отставания мащины она пересечется с самолетом это преступление, временной зазор должен быть достаточным чтобы гарантировать контроль и непересечение ...
        Ответить
        • B
          nsgdima 24 окт 14
          В плохих погодных условиях точность GPS снижается. Кроме того, использование систем позиционирования в таких условиях открывает прекрасные возможности для терроризма. Про GPS глушилки слышали? Так что только локальные наземные системы позиционирования. И они есть.
          Ответить
      • lostrider
        Да мне тоже кажется что от полосы с взлетаюшими/садяшимися самолетами надо аэродромную технику держать дальше надо чем на 2 метра — маркер в запретной зоне даст аларм и повод для тревоги диспетчера.
        Ответить
    • hippo2005
      Деньгов это стоит. Хозява удавятся за лишний рупь. Им и так не хватает.
      Ответить
    • B
      неотключаемые жпс трекеры на самолеты ставить не сподобились пока — гле малайзийский боинг? куда улетел?
      Ответить
  • hot_tabych
    24 окт 14
    А если бы лось на ВПП выперся? Ну такой лось — суицидник, ему жена рога наставила например. Его бы тоже назвали пьяным? По фигам что стало помехой на полосе, корова, велосипедист, НЛО, танк, стог сена, по фигам!!! Отвечает за это диспетчер, а потом он уже отмазываться должен, мол кричал я этому лосю, руками размахивал. Сначала за цугундер надо было взять диспетчера старта и посадки и диспетчера руления, потом с их слов искать лося и выяснять кричали ему чтоб он ушел или нет.
    Ответить
    • nsgdima
      Ктож позволит так танцевать в стране где президентом американский гауляйтер ...
      Ответить
    • falstaff59
      Водилу снегоуборочной машины споило ЦРУ? :-[ ]....
      Ответить
  • A
    24 окт 14
    про эту аварию везде пишут... а кто вообще хозяин у Внуково? чегой-то про это ничего...или от хозяина порядок в его хозяйстве никак не зависит?)
    Ответить
    • nsgdima
      andoid1 24 окт 14
      Ну на Вову посмотрите ... в стране бардак, а виноваты все, кроме луноликого, он всегда в белом и постоянно обещает наказать виновных ... Лодка утонула, вкатали всем, включая клавкома ВМФ, а верховный гавнокомандующий и министр обороны оказывается уже и не отвечают за бардак в своем подчинении ...
      Ответить
  • katran07
    24 окт 14
    Эх, ребята — не все так просто в этой истории...
    Ответить
    • A
      а никто в этом и не сомневается... но в итоге будет либо просто назначен крайний, ну или типа -"трагическая случайность"))
      Ответить
  • P
    24 окт 14
    Очень попахивает тем, что нашли очередного "стрелочника". А где, блеаать, скажите мне, врач который допустил "в состоянии" к работам в аэропорту??? Почему его не привлекли??? Или что там когда на смену заступают комиссию не проходят??? Где данные если проходят???
    Ответить
    • Konrad45
      Там отмазка типа "на комиссии перед работой был трезвый, но в термосе кофе пополам с коньяком."
      Ответить
  • output
    24 окт 14
    0.6 это вообще ниачом. так, для запаху, вместо одеколона... надо же на кого то свалить, вот и нашли :,-(
    Ответить
    • Konrad45
      output 24 окт 14
      Именно Может он ужинал с кефиром. Или капель Зеленина принял (говорили уже что он сердечник)
      Ответить
  • sander12
    24 окт 14
    0.6 промиля это ребёнку мало.Зацепились за самое низкое звено.
    Ответить
  • lehus64
    24 окт 14
    Можно подумать, что если бы не выпил, что-то бы изменилось. Во всем виноваты диспетчеры. Их, кстати на алкоголь не проверяли?
    Ответить
    • M
      lehus64 24 окт 14
      Заодно бы узнали, пили ли диспетчеры что-то крепче лимонада в День авиадиспетчера ...
      Ответить
  • V
    24 окт 14
    Надо полосу освещать фонарями с определённым цветом, означающим опасность при посадке и взлёте самолётов. В остальное время полоса освещается другим цветом.
    Через какое расстояние там фонари стоят на полосе ? Очевидно, что увидев цвет опасности водитель бы покинул полосу, пусть даже выехав на газон, пусть в грязь, но это бы помогло избежать катастрофы.
    А валить сейчас всё на водителя не верно. Не он отвечает за организационные вопросы.
    Ответить
  • easykey
    24 окт 14
    результатов не огласили, а уже кричат был пьян
    Ответить
    • B
      Результат экспертизы оглашен СК. уровень алкоголя в крови-0,6 промилле. Это легкой степени опьянение. От 0, 5 до 0, 8 промилле:
      Расстояние определяется неправильно. При изменении освещения, глаза хуже приспосабливаются к этому. Восприятие красного цвета очень сильно ослабляется. Ослабляется возможность реакции и внимания. Нарушено равновесие.
      Труднее всего воспринимается красный сигнал светофора, сигналы тормоза и остановки, ограждения на опасных участках пути. Так же возникает проблема по приспособлению к разным условиям освещения. Например: когда вы переключаете дальний свет на ближний, расстояние определяется неправильно.
      Ответить
  • A
    24 окт 14
    Скоро появяться отдельные права на уборку снега...
    Ответить
  • Filakin
    24 окт 14
    1 — Водители не проходят как в (автобусных и троллейбусных и т.д.) парках пред рейсовый и после рейсовый контроль ? 2 — Водитель сам когда и где захочет убирает взлётную полосу ? 3 — Нашли козла отпущения ! Скоро покажут по ящику что при обыске у него в доме нашли оружие и наркотики как у отца с сыном которые в чурку в метро стреляли (знали что их ищут но наркоту и калаш с патронами дома держали) !
    Ответить
    • A
      Допустим, контроль он проходит.
      Но что мешает ему после этого контроля тяпнуть "для сугреву" из термоса кофе с коньяком?
      И гонять потом по поляне, расчищая впп от самолётов...
      Это надо делать промежуточные проверки, а кто ж знал, что они нужны.
      Прецедентов не было нигде.
      Теперь прецедент создан.
      Нужен ежечасный осмотр. Из-за одного дурака.
      Ответить
  • D
    24 окт 14
    Виновного уже назначили. А что не пишут сколько промилле бы в крови?
    Ответить
    • rimbold
      den077 24 окт 14
      Написано же: "По предварительным данным экспертизы, Мартыненко был в состоянии алкогольного опьянения, окончательные результаты будут известны в течение пяти-семи дней", — зачитала документ судья Наталия Дударь.
      Ответить
    • A
      А что его назначать-то?
      Есть какие-то другие варианты причин? Озвучь.
      Причина банальна — дедок решил хлебнуть в морозец кофе с коньячком. Ну, вот и хлебнул...
      Ответить
      • D
        Что тебе озвучить? Ты уверен что он был пьян(сколько промилле в крови было), что он не выполнил распоряжения диспетчера, что летчики выполнили все как надо, а не тупо начали взлетать забив на команды диспетчера и т.д.?
        Я так понимаю, для тебя все ясно как божий день и комиссию по расследованию зря назначили.
        Ответить
        • A
          Не, я-то, как-раз, жду решения комиссии, приняв предварительно озвученную версию за основу.
          А ты уже заранее всё решил, что "власти всё скроют, назначат стрелочника, виноват Путин". Что виноваты власть, система, шубохранилища и давайте-ка все срочно на майдан.
          Я вас, упырей, за версту вижу, либерота гнилая...
          Ответить
      • nsgdima
        Прчина проста — пока на поле уборочные машины диспетчер не должен давать отмашку, для того он там и сидит.
        Ответить
        • A
          Люблю диванных экспертов.
          Проблема в том, что машины убивают не "лётное поле", а полосы.
          А то можно вечно ждать — пока они всё поле уберут. А при даже небольшом снегопаде, пока они закончат убирать "поле", им можно начинать убирать его по-новой, столько за время уборки всего "поля" навалит снега.
          И то, что водитель "под коньячком" отобьётся от "стаи" и съедет с убираемой полосы на какую-то другую, диспетчер вряд ли мог предвидеть, если он, конечно, не Нострадамус...
          Ответить
  • gexor_irk
    24 окт 14
    В чёрных ящиках ясно говорится пилотами, О ПЕРЕСЕЧЕНИИ ВЗЛЁТКИ машиной снегоуборки.
    ВСЁ водила виноват. ставим точку.
    Ответить
    • Filakin
      А кто машину послал на полосу ? Или садись и катайся по аэродрому где хочешь и когда хочешь ?
      Ответить
      • A
        А что не так?
        Он послал не машину, а группу машин.
        На тут полосу, на которой самолётов не было.
        То, что водитель хряпнет коньячку, отобьётся от основной группы и покатит, заблудившись, чёрти-куда, нужно быть Вангой, чтоб предвидеть.
        Ответить
        • nsgdima
          На машина стоят датчики, диспетчер обязан отслеживать что и где происходит, машина может сломаться, например, и тогда она тоже отстанет, для того диспетчер и сидит, иначе можно было просто расписанием движения руководствоваться.
          Ответить
  • andyr8sneg
    24 окт 14
    Ну че, следакам, ментам, депусратам и прочим "...атам" можно ужратыми на машинах кататься в рабочее время, а синяки Ваньке — так и одного раза нельзя?
    PS Смею напомнить, как пару лет назад грохнули самолет президента Польши вместе с ним. Говорили, что тоже из-за рас%$#яйства диспетчеров. Если вспомнить, как про коммуняках убрали Машерова (первый секретарь ЦК Белоруссии), якобы тоже из-за рас%$#яйства какого-то деревенского водилы ....
    Ответить
    • nsgdima
      А еще можно вспомнить Евдокимова с обгоном, Лебедя на вертолете ... и все случайно ... только вот почемуто простые самолеты падают много реже и всегда находится явная адекватная причина, а как падает с подобным пассажиром, так виновато всеобщее разгильдяство и конкретного виновника вроде как и нет, а если и есть, то это деревнский мужик на запорожце, стрелочник или снегоуборщик, а из чиновникой не, никто не виноват, а о том что пассажира явно убрали таким образом даже разговор не ведется ...
      Ответить
      • tsvigo
        nsgdima 24 окт 14
        Да-да, должна быть одна из версий что эту французскую шишку заказали.
        Ответить
  • shcher67
    24 окт 14
    Пишут хрень,что у снегоуборщика не работала проблесковая светосигнализация,вроде как неисправная была.
    Без неё просто запрещено выезжать на полосу,а уж в снег-туман.
    Но если факты на самом деле таковы,то тогда это просто ё***** стыд.
    Ответить
    • A
      И как бы это помогло самолёту?
      Да снегоуборщик хоть весь цветомузыкой облепи, если он выедет наперерез самолёту — тот ничего не сможет сделать.
      Проблема в том, что водитель отстал от группы и поехал чёрти-куда. А вот почему он это сделал — другой вопрос...
      Ответить
      • nsgdima
        Вопрос почему на это вовремя не среагировал диспетчер.
        Ответить
      • shcher67
        Вспышку проблескового маяка хорошо видно в тумане.У пилотов могли быть лишние секунды на принятие решения, (правда только одного единственного) дернуть штурвал на себя,возможно эти см и сыграли бы существенную роль.
        Ответить
  • N
    24 окт 14
    Не первые плоды нового подхода в недоделанном образовании и переделанном "мэнэджменте"
    Ответить
  • FarCrySteR
    24 окт 14
    кабан, не ты случаем карабанов? )))
    Ответить
  • V
    24 окт 14
    Не угнал же он эту снегоуборочную машину!
    Ответить
Сделано с NoNaMe