-
24 окт 14Как бы плохо я бы не думал об этом государстве, но я уверен, что специально такой херней с ловлей водителей в "разрешенно-запрещенных" местах никто не занимается. Думаю, это обычное раздолбайство и несогласованность, когда одни службы (соответственно, ведомства) делают "карманы" для парковки, а другие собирают дань с привычных прикормленных мест, т.е. без учета новых обстоятельств. А т.к. в масштабах города — это херня (т.е. шишкам пилить нечего), то можно легко писать на тот же gorod.mos.ru ну или аналоги в своих регионах. -
E24 окт 14Эвакуаторщики это просто обычная кормушка, которую нужно запретить, как обычный беспредел! Если правительство не может решить вопрос цивилизованно. У нас эти эвакуаторы ездят стаями, как паршивые шакалы и забирают все, что плохо стоит. Частенько даже в пределах правил. Да, в Европе тоже есть такая практика. Только это работает немного по другому. Там машины не выезжают, как у нас на смену. И грузят и грузят...
Там убирают транспортное средство, если оно действительно мешает проезду. Я не разу не видел в Европе эвакуаторов, ездящих колоннами. А это у нас поощряется.-
W24 окт 14Они в Европе тоже стаями. И безоговорочно очищают город от бардака. Делая город удобным для других водителей...
-
-
D24 окт 14Вставлю свои 5 копеек
Этот холивар насчитывает уже тонны валерьянки и сотни килограмм расфигаченных клавиатур
По сабжу, у нас никогда администрация ни одного города не работала основываясь на законе. На чём угодно только не на законе, и ситуация с паркоматами об этом говорит напрямую, ещё вчера стоял знак остановка/стоянка запрещена, и машина запаркованная там мешает движению, а сегодня она за денюжку уже движению не мешает, вот тебе и вся логика. А перехватывающих парковок или просто парковок у тех же роддомов не появилось, то есть деньги мы отсасываем, но как всегда не понятно куда. Зато знаков расставили везде где только можно.
По поводу эвакуации, никто не проводит эвакуацию по правилам и по закону, это факт и спорить тут неочем, все кто видел как работают эвакуаторы это знают, соответственно народ пытается как то выжить в данной ситуации, а не создать прецедент с нарушением закона, но выходит как то не очень.
Для пешеходов
Вы когда оплачиваете проезд в общественном транспорте вы платите только 23-35% от стоимости эксплуатации дорожного пространства и амортизации транспортного средства, подавляющую часть за ВАШ проезд платит автомобилист из акцизов и налогов на гсм и сопутствующие, плюс транспортный, чем меньше будет автомобилистов, тем выше будет цена за проезд, или цена останется той же но парк общественного транспорта сильно сократится. Это тем кто не любит ходит по пешеходным переходам посвящается.
А теперь мне очень интересно сколько минусов наберёт этот пост.-
W24 окт 14Для пешеходов
Вы когда оплачиваете проезд в общественном транспорте вы платите только 23-35% от стоимости эксплуатации дорожного пространства
В автобусе-гармошке едет 170 человек. А сколько людей едет в 3-авто рядом, 15? А по факту и еще меньше...
170 человек это примерно 4000 р. А в обе стороны примерно 8000 р. А сколько платят 3 авто налогов за день? (3 годовых налога разделите на 365).-
-
W24 окт 14Ну я когда на автобусе не спеша еду в пробке, параллельно обычно машины три едут в длину автобуса. И чаше по одному человеку в одном авто. Радуйтесь, что народ в автобусах ездит. Представьте что вместо одного автобуса будет больше сотни машин... Вот и сравнивайте...
-
-
24 окт 14Цифры это такая хитрая вещь...... вроде и все правильно написал, НО вычитаем часть на зарплату водителя, на амортизацию автомобиля и т.д. а на другую чашу весов докладываем то, что было проигнорировано т.е. "часть за ВАШ проезд платит автомобилист из акцизов и налогов на гсм " и вот уже не все так понятно как хотелось бы.-
W24 окт 14Ну зарплата водителя не столь критична. Автобус делает несколько рейсов, и в течении одного рейса происходит ротация пассажиров.
-
-
-
W24 окт 14Паркоматы сделаны для того, чтоб была ротация и другие участники движения могли припарковаться и сделать свои дела и уехать. Вот например часто надо приехать кинуть авто оплатив при этом пол часа или час, отдать быстро документы (навестить больного, заплатить счет и т.д.) и ехать дальше. А получается что приезжаешь в центр и крутишься по округе ища свободное место смотря на спрятанные номера "умников". Паркомат позволяет справедливо распределить стояночное место среди всех участников движения.
-
Z24 окт 14скажу как пешеход.
школа, 8 утра либо 6 вечера, знак остановка запрещена.
дохуя машин, мент бегает туда сюда и его посылают нахер. машины в 2 ряда.
автобусы не могу поворачивать из-за припаркованных машин.
такая же история у детского сада, с 2-х полосной дорогой. туда с утра нельзя заехать.
Грёбаные автолюбители забили ХЕР на все знаки. При мне мент кричит тётке: Убери калымагу! она всё перегорадила! а она ему в ответ иду нах@й, я все здесь так!
ВСЁ!!! бля патовая ситуация!!!
да возле школ и дет. садов 50 эвакуаторов фиг разребут то что там навалено. я понимаю надо отвезти чадо, но для для это езжайте вдвоём, один отвод другой круги нарезает.-
24 окт 14а я бы предложил другой выход — сделать НОРМАЛЬНУЮ парковку для тех кто привозит или забирает детей, вплоть до кармана со шлагбаумом, типа: с ребенком в школу/сад — заехал, встал, отвел, уехал, просто захотел постоять — катайся, жди когда с детями разберутся.
Вообще интересное кино получается, сейчас в нерезиновой чтоб в пределах 3го кольца припарковать машину у своего дома — надо разрешение, причем если стоит и ночью и днем, то надо платить, при этом агитируют ездить на общественном транспорте, или я на нем должен ездить со своим авто под мышкой?
-
-
-
D24 окт 14Ндя. Потом придумают эвакуаторы с телепортами, а водятлы купят мегамагнит и хер оторвешь тазик от земли. А эвакуаторы придумают атомарное расщепление, а водятлы защитные экраны. Но хер кто будет парковаться по правилам. Как же люди в загнивающей Европе то живут с таким кол-вом авто на душу?
-
-
24 окт 14Надо запрещать беспредел с эвакуаторами! Достаточно существующего вполне очень даже приличного штрафа. Эвакуатор на данный момент используется как второе наказание, причем с особым цинизмом, чтобы ехали за машиной подальше, стояли в очередях да на морозе подольше, без всяких удобств для людей. И еще, эти деньги (или часть) идут в офшор и т.п. на обогащение определенных людей. Не хочу кормить олигархов!-
-
24 окт 14Вот например я всегда стараюсь не нарушать, но...
1. Развернулся чтобы поставить машину на другой стороне дороги, в итоге просто физически не смог увидеть знак что по четным нельзя... В качестве "обучения" обстановки в данном месте мне выше крыши хватило бы штрафа. Но нет, два дня заставили промучаться...
2. Как я уже писал здесь бывают не понятные варианты. Есть обустроенные места парковки, но перед ними ставят знак запрета парковки. И вот и думай можно или нет....
3. При всем желании не нарушать, создают условия для нарушения, чтобы было на чем поживиться.
-
-
D24 окт 14Какая-то странная логика. Зпрещено парковаться ПДД. Для особо одраенных в воспитательных целях придумали эвакуатор. Но упоротые пофигисты придумали железки. И посыпались идеи- запрещать эвакуаторы, запрещать железки, запрещать...
Скажите, водятла, прикрутивший железку не станет отрицать, что нарушает ПДД? он сознательно нарушает? Что делать с теми кто сонательно нарушает законы? Запрещать...-
24 окт 14Для особо одаренных, которые перегораживают выезд или мешают проезду, конечно, очень даже полезно и приветствуется! Но там где абсолютно никому не мешают машины, эвакуация — чисто бизнес. А такая железка лично мне нужна в местах где фиг поймешь, можно или нет... И поверьте таких "заморочек" на нашу голову придумано достаточно... Буду уверен что нельзя парковаться — никогда не оставлю машину. Например на ВДНХ все там переделали и стоит стая эвакуаторов, так специально к ним ходил узнавать где ТОЧНО можно оставить машину... Сазали вот тут то можно а вот не дай Бог ближе 5 метров к пешеходному переходу — заберем. А там на мой взгляд 4,5 метров было.... Блин, хоть с рулеткой теперь ходи....
-
-
-
-
T24 окт 14Ничего-ничего.Тех,кто распространяет антиэвакуаторы скоро вычислят,арестуют и заставят платить штраф,а если и это не поможет,значит будут отправлять на зону.Там им самое место.Сами же антиэвакуаторы будут срезаться работниками парконов,причем на законном основании.При этом на нечестных водил будут налагаться дополнительные штрафы за установку антиэвакуаторов.В случае оказания сопротивления работникам парконов,водилы будут иметь дело с полицией,которая их попросту арестует.Так что все делается правильно.Странное дело-почему нельзя жить по закону и соблюдать его?Почему надо обязательно химичить,ловчить,изворачиваться?Парадокс-накупили дорогих авто(про источник доходов я уж молчу)потратили сотни тысяч,миллионы рублей,а заплатить 60 рублей за парковку-жаба душит!Нравится задницу с комфортом возить и вызывать зависть у соседей или сослуживцев-так будьте любезны-платите за удобства!Или ездите на метро!Кстати,общественный транспорт в Москве развит очень неплохо!Даже в некоторых развитых странах дело с ним обстоит хуже.В основном именно по этой причине в той же США народ вынужден иметь личные авто.Какой угодно-лишь бы ездил.
-
24 окт 14Дурная ты голова. В Москве не эвакуируют за неоплаченную парковку. Эвакуируют за парковку "не там". И таких "не там" стало ОЧЕНЬ МНОГО вплоть до абсурдных пустых мест и широких односторонних улиц. Причем наблюдается обратная конвертаиця — там, где еще недавно разметили платную стоянку, вскорее ее вовсе запретили.
-
-
T24 окт 14Еще нет.Но движение улучшилось.Например на Пятницкой улице(я там каждый день бываю)машины двигаются гораздо свободнее и пробок почти не бывает.
-
24 окт 14Ну значит увидимся -))) Я каждый день по ней езжу на велосипеде по велодорожке -)))) Но когда случается на машине — по мне так хуже стало, до реконструкции одна полоса посередине ехала, остальные по ситуации, а теперь останавливаются люди пассажиров высадить то слева, то справа и мечутся все туда-сюда — это не езда.
-
-
C24 окт 14Во-первых, нефиговая рекламка этого сайта прошла. Представляю, как у них счетчик завертелся сейчас )))
Во-вторых, есть (был во всяком случае) значительно более простой способ уберечься от эвакуации — оставлять приоткрытыми одно или несколько стекол. Не знаю, работает ли это сейчас, но 2 года назад работало. Причем по рекомендации самих же ментов. Очень часто раньше в центре видел запаркованные машины с чуть опущенными задними стеклами. Сантиметра на 3-4. Как мне объяснил человек, работающий на Кузнецком, ему сами менты рекомендовали так делать — мол, никогда не эвакуируют. Не знаю, работает ли такой прием сейчас. -
24 окт 14А если посмотреть с другой стороны? Водятлы пытаются на своем ведре аж в подъезд въехать, только бы бы лишние 20 метров пешком не идти. У многих присутствующих есть машины — сколько из вас купили гараж или стоянко-место, и сколько ставят машину "возле дома" третьим рядом, только потому, что от стоянки километр пешком идти?-
-
-
-
M24 окт 14Для начала нужно изучить правомерность данных знаков. Так как на 3хполосной дороге к примеру, они нафиг не нужны. На 2 полоске, где трафик 5 машин за 1 час — тоже не нужен. Во дворах (сейчас занялись ими в москве) по ПДД и ГОСТ вообще таких знаков быть не должно, а те что стоят — не имеют силы.
-
-
24 окт 14Ну начнем с того, что я называю вещи своими именами. В бытность мою, когда у меня была машина, я ставил её на платную стоянку в 15 мин. пешком от дома. Так же поступали большинство моих знакомых, которых я с удовольствием назову автолюбителями.
А как я должен называть человека, который на своем сарае въезжает в достаточно тесный двор, перегораживает всё, что возможно(выход из подъезда с коляской, пешеходную зону, въезд во двор) и СПОКОЙНО идет домой жрать-спать-срать со словами "А куда я её дену? Бесплатных(sic!) то парковок мне не построили!"
А потом пишут заявления в милицию. что им ниппеля срезали, дверь поцарапали, багажник монтажной пеной залили... У нас одному такому парковщику за постоянно перекрытый выход из подъезда ведро краски с верхнего этажа скинули. Все знают кто, но никто не даст показаний.
Если ты заводишь собаку, то негоже, чтобы она гадила возле подъезда, надо её в лес тащить и говно за ней хотя бы прикапывать. Если ты заводишь машину — будь добр уважать окуржающих, а не концентрироваться на удобстве собственной жопы. Машина — это не только бензин-масло-ТО, это ещё и место хранения, и место парковки. Так что не надо обижаться, вопрос задан по делу.-
24 окт 14У меня около дома есть один дебил, который паркуется всегда у подъезда, не зависимо есть там место или нет, но он такой один на шестиподъездную восмиэтажку!!!! И бесит он всех, и лошадных и безлошадных. Так что подавляющее большинство "автолюбители", а "водятлов" единицы, и не надо из-за них грубить всем. Лично я пересел на велосипед, на машине только по необходимости езжу, и паркуюсь там где есть место, и мне не важно где оно есть, прямо у подъезда или в пяти минутах ходьбы.
-
24 окт 14раньше на стоянку ставили не из-за того что у подъезда не было места, а потому что перли даже дворники со стекол, зеркала и колеса.. в особо нехороших местах били стекла и вытаскивали музыку.. у моего знакомого с 9-ки вытащили даже самопальную доску с динамиками за задним сиденьем..
стоимость платной стоянки была невысока и ее могли себе позволить многие. у кого был гараж — ставили туда.
хамство водятлов это отдельная тема.
к парковке в чужом дворе относятся так же как к хамству парковки в своем.. так что найти поцарапанный автомобиль или спущенные колеса — не проблема и в этом случае.
Начнем с того что каждый дом должен быть оборудован парковкой для его владельцев.. строить башню в 21 этаж с 1 подъездом и "построить" 10 парковочных мест — это не хамство? Или другой пример: по плану при покупке квартиры было одно бесплатное место в подземном гараже, а как дошло до вселения, оказалось что место не бесплатное или на месте парковки магазин или автосервис какой-то.
В центре города места, даже вдали от дома, даже в 5км радиусе можно не найти (если не считать дворы).. не говоря уже об удобстве парковки.. были бы хотя бы платные парковки, дык и их нет и гаражи все во дворах по сносили.
-
-
-
-
24 окт 14Ждем закона из дурки о запрете таких устройств со штафом в сто тыщ мильенов. -
24 окт 14Предлагаю идею: ставить машину на охрану (как здания, во вневедомственной охране) и завязать ее на GPS-трекер. Таким образом, если машина начала движение несанкционированно, то сигнал идет в охрану.
А дальше пусть эвакуаторщик с ОМОНом разбирается, лежа на асфальте... -
-
24 окт 14Ну неплохая рекламка. Ну и? В чем суть этого "антиэвакуатора" так и не раскрыта. Типа испугаются вида и убегут? Не смешно. Скорее посмеются над "специальный болт или гайка под Ваш автомобиль, шпилька, алюминиевый щит, запирающее устройство — замок", а дальше? Как я понял это пост — "шутка" или неудавшиеся реклама. -
24 окт 14У метро Новогиреево тоже много парковок с разметкой и знак стоит парковка запрещена по четным дням. Постоянно думаю можно или нет. А ведь все стоят в любой день на свой страх и риск. Еще там же знак один имеется, установлен не прямо у дороги а на два метра вглубь, парковка запрещена по нечетным. Не заметил, на 8 штук попал.... И фиг кому пожалуешься на его незаметность....
-
-
Сделано с
NoNaMe