РЖД может отменить половину пассажирских рейсов и сократить треть работников?

Смотрел про упаковку, так в Европе рост производства считала, как живут фабрики упаковки... Если много коробок произвели это рост всего производства, закрываются _ кризис... А мы получается производим мало и возить то нечего!

Как и в прошлом году Якунин пытается шантажом увольнения тысяч работников выбить у государства преференций. Доколе? Пусть отпускает на вольные хлеба свою футбольную команду. Фантастические зарплаты на игроков, которые с позором сливают команде на порядок дешевле.

Игроков для Локомотива покупать по ОХ...М ценам это нормально. Вкладываться в проекты за рубежом — тоже нормально. А как доходит до России — нытьё! Денег нет, "поможите"! Тьфу!

РЖД, ьзажравшиеся уроды, готовы на все, лишь бы не снижать цены на перевозки. Уже дошло до того, что у нас в Коми, место в купе от Ухты до Воркуты (16 часов пути) — 3000 р. А на самолете местных авиалиний — 2820 р. Экономия по времени "туда-обратно" около 30 часов. И эти уроды еще воют, что им нужны деньги государства. Зачем? На второй слой икры на хлебушке начальству не хватает???

Слава путину и партии!

Стабильность, }{уле.

Якунину не хватает на еще одно шубохранилище?

может выход из ситуации — продать дачу Владимира Ивановича?

а может Якунину и РЖД пора завязывать заниматься благотворительным пиаром — вкладывать свои нехилые средства в православные мероприятия, в абсолютно помпезные проекты типа содержания спортивных команд и прочая? Якунин хочет и рыбку съесть и на табуретке усидеть — только почему за мой счет?! Вместо мелькания на ТВ с дешевыми понтами, пусть лучше наймет грамотных менеджеров и заново склеит им же успешно расхреначенную на дочки структуру. Чесн слово при его виде появляется волна лютой ненависти — рядовые работники получает ниже плинтуса, а этот быдлан жирует да еще и поучает — как надо жить

Однажды бывший президент Украины Кучма на вопрос о том как пополнить дырявый бюджет сказал :
"Нужно меньше воровать.Я же не говорю не воровать,я говорю что нужно меньше воровать."
Через полгода обсуждался вопрос (в первый и последний раз за историю Украины) о профиците бюджета.
Может и в России пора?

РЖД — национализировать, Якунина — повесить, якунинское шубохранилище отдать народу, молельную комнату — сделать пионерским уголком.
"Лекарство от этого существует только одно: провести национализацию и вернуть все приватизированные активы в единое народное транспортное хозяйство." —
— Как сказал Наш Самый Великий: "Пересмотра результатов приватизации не будет!!!!!"

сокращение уже идет полным ходом, а вы только шас написали

Очень уж на шантажа похоже, дайте денег — не то......

Не зря Якунин скрывает свои многомиллионные заработки!
На одну его зарплату (не официальную (несколько сот тыщь рублей), а премиальную в несколько десятков миллионов рублей) можно не отменять половину пассажирких рейсов, а наоборот прибавить!

Вот и пришло логическое завершение эпопеи "рестуктуризации и аутосорсинга", после которой все отрасли и подразделения нарезаны мелкими кусками: агентства, дирекции и т.д. и т.п. Соответственно стоимость всех работ увеличивается в несколько раз. А может надо не поезда сокращать, а сократить все эти "управляющие компании" до состояния советского периода, тогда и деньги сразу найдутся. Вряд ли какая — либо система выдержит такое количество управляющих и мало за что отвечающих.

На шубохранилище не хватает?
национализировать давно пора..

ппц. это только у нас в России, с нашими расстояниями, жд может быть убыточная... а всё потому, что откровенные уёбки там сидят в руководстве. Мато того, что вор на воре, так еще и ничтожные как руководители :(

так может перестать кормить локомотив?

Ситуация в РЖД все хуже, рожа у Якунина все шире. Зависимость — прямая.

Вовсей статье нет ни одного упоминания, что РЖД это акционерное общество. Так почему, фактически частная компания, должна покрывать свои убытки засчет налогоплательщиков т.е. народа, который РЖД обдирает своими ценами????