-
-
-
12 июл 14"Я давно подметил такую особенность у москвичей: мы всегда хотим все и сразу и при этом никогда не готовы чем-то жертвовать ради этого. Такая отличительная черта московского характера."
==============
А что здесь для автора странного?
Целые народы рядом с Россией уверены, что им должны получать газ абсолютно бесплатно, а они имеют право гадить не останавливаясь на тех, кто его газом своим обеспечивает! -
-
-
12 июл 14В Москве надо не расширять транспортные артерии, дороги и вокзалы, а строить государственную политику таким образом, чтобы осваивать и расширять структуру других городов и областей России. А то набились и продолжают набиваться в Москву как в черную дыру. При огромных неосвоенных площадях страны.
Коммунисты соображали головой и умели вести долгосрочное планирование — строили города-спутники, осваивали целинные земли и тд. Неплохо бы вернуться к практике освоения новых земель. Силы появились — более миллиона восточных украинцев готовы строить сами себе жилье.
"Здесь будет город заложен..."-
-
-
12 июл 14Ага. Только почему-то сейчас этот, так называемый Вами "гулаг" вспоминает 90 процентов как счастливый период своей жизни. После перестройки и далее 1990-2000 гг большинство (даже тех, кто сейчас вовсе не бедствует) кардинально поменяло свое отношение к жизни в СССР. Все познается в сравнении. Сравнили, но пожалели...
-
B12 июл 14Со временем эта цифра, 90%, будет таять, ускоряясь. В конце концов, как и ветеранов ВОВ. останется очень мало. Останутся в основном такие, как clotylda, ни уха ни рыла.
-
-
-
-
-
-
-
12 июл 14Можно вопрос? Вы сами-то в Москве давно были? Вот сейчас выхожу я из своего дома и во дворах вижу машины с кодами практически всех регионов РФ на номерных знаках! По МКАД-у можно изучать всю Россию!!! И приехали они явно не на 1-2 дня к своих родственникам! Так что, Вы, уважаемый, кормите не Москву и коренных москвичей, а своих же земляков, которые приехали на заработки в ненавистную Вами Москву! А вот почему они все едут работать к нам — вопросы к вашем руководству области, края, города, села...
-
-
-
H12 июл 14Я такое видел объяснение: что есть железнодорожное кольцо, а есть метрошное второе кольцо. И как бы они образут некоторым образом два пересекающихся круга. И соответственно если железнодорожное кольцо сдвинуто на севере от центра, то метрошное сдвинули на юг.
Канатчиково, Кожухово, Угрешская — они приблизительно на таком же расстоянии от центра, как и Динамо, Савеловская, Рижская в метро. А на севере — Лихоборы, Владыкино, Ростокино — так же как на юге метрошные пр-т Вернадского, Калужская, Каширская. Ну и вроде как предполагалось, что оплата проезда по железнодорожному кольцу и метро будет типа единой. Хотя — не факт что у нас не появится вскоре и оплата по станциям на входе/выходе, и оплата пересадок. Ща всех на единую Тройку подсадят, и можно будет стричь. :)
А транзитной деревенщине будут впаривать по тройной цене либо проездной на день, либо ограниченный по времени, типа как сейчас 90-минутный. -
14 июл 14Мне достаточно. Выглядит отлично, думаю, что функционал тоже будет вполне.
-
-
12 июл 14как я распознаю коренных москвичей, напр. был случай в сокольниках, там конечная 45 трамвая "сокольническая застава" и короче подошёл трамвай и на остановке я и ещё кой-то мужик, он показывает мол иди первый , я ему показываю кивком "мол проходите вы". а замкадыши влазят в общественный транспорт расталкивая пенсов , женщин и детей.
нащёт метро, там станция 1935 года, когда наплыв народа туда просто так не зайдёш (очень узкие лестницы), короче ещё одна станция явно не помешает. -
-
12 июл 14просто у нас тут Самарканд переехал сюда полным составом, вот и потребности увеличились.
-
Сделано с
NoNaMe