-
23 июн 14Уже задрали этим автотазом. Из за него введены заградительные пошлины на ввоз качественных зарубежных авто. Ешьте гувно дорогие рассияне! -
22 июн 14Автоваз разваливает их некачественная продукция. Эти автовазы навязывают всеми правдами и не правдами. И, как не жаль, это надо делать — на каждого рабочего на автоваже, приходится еще 7 рабочих мест в смежных отраслях. Если автоваз закрыть — без работы будут куча человек. Но блин, начните уже делать нормальные машины. Вон, Путин, 2 года назад делал автопробег на калине, даже Путину не могли дать нормальную машиу — словалась в середине пути-
T23 июн 14Есть где то видео, что за ним тащили еще две такие же, на случай поломки))
-
-
B22 июн 14такое ощущение что все эти сокращенные вазовцы дружно получили работу хохлосрачниками для ннм
-
22 июн 14"Всё то ценное, что приобрели с приходом Рено: цифровое проектирование, работа в проектах по вехам с нормальными сроками, всё послано в жопу во имя сокращения сроков."
Что же они такого наинжинирили за последние годы, пошедшего в серию?
1) Морду (фейслифтинг передней части) Рено Логан Универсал(1-го поколения), получили Ладу Ларгус.
2) Фейслифтинг Калины/Приоры — гордо названы новыми моделями!
3) Липиздрическая Лада, ценой под/за лям, нах никому не нужная.
4) Воткнули древнючие реновские 4-х ступенчатые автоматы в Калины/Приоры.
5) Глонасс навигаторы с 4-х дюймовым дисплеем.
Ну и так по мелочи, то что во всех нормальных странах называется "устранение критических ошибок в проектировании", а у нас инновационная замена отечественнох коробки, сальников, тяг... ну и т.д. на корейские.
А где новая модульная платформа, где 10 ступенчатый автомат, где дизель объёмом 1.5 л и мошностью 210 кобыл, потребляющий 3.5 литров солярки на 100 км по трассе? Где я вас спрашиваю именно ИНЖИНИРИНГ? А то школа! инжиниринга есть, а самого инжиниринга нет...-
L22 июн 14Как у Вас с головой то плохо :)
1. Ладу ларгус так и выпускали как рено , только под шильдиком ВАЗ, в чем претензии то сосотоят ? :)
2. Вы очень плохо знаете разницу между калиной 2 и калиной :) Уверяю, там существенно больше различий чем просто разные морды :)
3. и что ? :)
4. С каких пор Jatko стало Reno ? :)
5. Чего плохого в этих навигаторах ? :)
а где все что вы спрашивали без номера у... скажем того же рено ? :)
-
-
-
22 июн 14Выпуск газели не прекращался gazgroup.ru.
"В 2012 году «Группа ГАЗ» получила чистую прибыль 8,8 миллиарда рублей по МСФО, что на 3,5 % превысило показатель 2011 года".
-
-
-
-
22 июн 14НИВА очень не плохая машина в своём классе. До сихпор конкурентноспособна, если ещё выпустят модификацию с нормальным салоном и кандеем за теже небольшие деньги то вообще шоколад.
- А что косается сокращений... поройте сеть — все кто работал на ВАЗе хором ругаются что на 1 реально работающего человека там прходится 5-10 начальников и ещё 5-10 "мёртвых душ " которые вообще токо числяца а на заводе не разу небыли.
-
-
-
22 июн 14не повериш чувааак ! но собственно до бухгалтерии ЗАВОДА не одного государственного рубля не разу не дошло. НАоборот ! ВАЗ в 90х задолжал много налогов и их слупили до последней копейки с процентами, На вазе работает примерно 7% имеющих в качестве второй работы органы либо близких родственников в оных.. ессно эти самые личности на завод токо за зарплатой ходят, вся гос помощ почемуто вполне официально переводилась на счета ООО "Рога и копыта" и счетная палата даже возмущалась но както волшебным образом это было проигнорировано...
нет уважаемый — ВАЗ не рубля не получил в реале от правительства, как Украина не доллара не получит физически от кредитов МВФ — циферки показали — а в руки ни-ни !
-
-
-
-
-
-
S22 июн 14Думается проблема ни разу не в лоботрясах, а в мозгах тех кто хочет выпускать машину как можно дешевле и всеми путями пытаются этого достигать пытаясь скрестить дешевое с еще более дешевым. а на выходе как раз и получается непонятно чего ..."ну только картошку возить".
И самое главное не надо забывать концепционную традицию компании Рено — машина должна отработать 3 года, а потом ремонт и прочее сделать невыгодным и вынудить приобретать новый автомобиль.-
22 июн 14в отличие от буржуйских как бы заводов которые получают от подрядчиков готовые узлы и тупо их собирают отвёрткой — ВАЗ даже литём занимается — почти весь тех процесс при совке на самом заводе выаолнялся- от инструментов и литья металла до изготовления краски и пластика. На буржуйских заводах такого никогда небыло- ВАЗ именно засчёт полного цикла мог выпускать НАСТОЛЬКО дешовые машины для союза.
-
-
-
-
N22 июн 14У нас тут анекдот такой есть:
Сидят, значит, Директор и Г. конструктор выгнанные французо-японцами и наблюдают их телодвижения. Запускают французы свои технологии — получаются "Жигули". Запускают японцы свои — опять "Жигули". И говорит Директор Конструктору:
— Говорил я тебе: "Место проклятое". А ты: "Руки из жопы растут...".
Во всякой шутке есть доля шутки.-
22 июн 14вообщето ВАЗ весьма мощный завод — один из немногих в мире с ТАКИМИ возможностями. Но при совке перед ним стояла лиш задача удешевления всего что токо можно — и завод весьма не плохо эту задачу выполнял. после переворота ВАЗ доили тупейшим образом и все вливания государственные шли в ооо Рога и копыта и не рубля до завода не доходило не разу. Теперь буржуи пытаются понять что с этим монстром делать — архетиктура производства отличается от западной — там полный цикл не практикуют — просто собирают машины из узлогв подрядчиков.
-
-
Сделано с
NoNaMe