Украина хочет продать "Сатану" китайцам? Вот США-то обрадуются...

Украина щас в такой глубокой заднице, что продавать будет все что плохо лежит, только продать и поиметь какие то деньги. Ворье которое у власти увеличит свой капитал а остальные как обычно курят бамбук в сторонке.

Россия для Украины это ВРАГ — и не ваше дело с кем и как работает Украина... А хотя у вас ведь проблема одна есть — у вас мозгов не хватает сделать новую ядерную ракету и систему ПРО

Э как русские озаботились что Украина может помочь другим странам создать оружие — да враг моего врага для меня союзник — и Китай сейчас намного более вменяемая страна чем дикая Россия

...в обстановке полной секретности в ...
я не могу...

Ну ребята тут без вариантов: либо провести диверсию ЮжМаша, либо подминать под себя эту территорию. Такие технологии в чужие руки если попадут (а особенно мусликам) то наступит вселенский песец.

Все к тому идет:
[b]Разрыв ВТС с Россией приведёт к окончательному и бесповоротному краху украинского ВПК[/url]
4 апреля стало известно, что Украина уже очень скоро прекратит военно-техническое сотрудничество с Россией. Решение об этом принял де-факто премьер-министр Украины Арсений Яценюк. При этом украинская сторона рассчитывает "перенаправить экспортные потоки на восточные рынки". В связи с этими возникает закономерный вопрос: к чему приведёт для обоих государств данное абсурдное и исключительно эмоциональное решение?
Для начала, надо обратить внимание на историю ВТС РФ и Украины, а также его нынешнее состояние.
На момент распада СССР, на Украине действовало почти 3600 предприятий военно-промышленного комплекса, и ещё 139 научных организаций, разрабатывающих новые образцы вооружений. Доля ВПК в украинской промышленности составляла не менее 35%. Треть космической промышленности СССР досталась Украине. Однако из-за бездарного менеджмента и политики уже к 1997 году подобных предприятий стало в 5 раз меньше, а к 2010 году действующих производств осталось всего около 140.
По сути произошедший с ВПК Украины крах можно объяснить нежеланием выстраивать нормальное сотрудничество с российскими предприятиями, бесконечными метаниями из стороны в сторону — в зависимости от предпочтений находящихся у власти людей. При этом практически все попытки кооперации с западными компаниями закончились полным провалом, к примеру, Украина участвовала в проекте создания военно-транспортного самолёта Airbus A-400M, однако сразу же после передачи чертежей и документации ГП "Антонов" был исключён из проекта. При этом самолёт получился очень даже похожим на то, что предлагал "Антонов". Подобных примеров можно привести ни один, и не два.
Одновременно с этим власти Украины делали всё, чтобы разрушить кооперацию с РФ. Было запрещено использование тренировочного центра для палубных истребителей ВМФ РФ НИТКА (правда, теперь он находится в российском Крыму), России всё время отказывали в продаже на нормальных условиях недостроенного крейсера проекта 1164 "Украина", который так и остался ржаветь. Совместные проекты РФ и ГП "Антонов" так и не были доведены до ума — хотя тот же уникальный проект транспортника АН-70 мог бы иметь огромное количество заказов по всему миру. Восстановления производства Ан-124 "Руслан" (самый большой самолёт в мире) так же не произошло, вследствие чего РФ уже ведёт работы для того, чтобы самой производить эти машины, без всякого участия украинской стороны в лице "Антонова". И это только вершина айсберга.
В итоге РФ последние годы вела планомерную работу по созданию собственных производств тех компонентов, которые производят предприятия ВПК Украины. Кроме того, практически ни в одном современном проекте не используется продукция украинских предприятий — это касается в первую очередь современных межконтинентальных баллистических ракет (Тополь-М, Ярс, новый железнодорожный ракетный комплекс), зенитно-ракетных комплексов (последние модификации С-300 и С-400) и авиатехники.
Теперь рассмотрим, к чему же для обеих сторон приведёт разрыв ВТС. Для РФ это будет достаточно болезненный удар, но поправимый в ближайшие несколько лет. Наиболее зависима от украинского ВПК авиационная техника, и в первую очередь это касается вертолётов. Основной для линейки боевых вертолётов Ми-24 и транспортников Ми-8 двигатель ТВ3-117 (и его различные модификации) производит только запорожское предприятие "Мотор Сич". Двигатели для транспортных самолётов "Антонова" тоже производит эта компания. Стоит отметить, что РФ останется без комплектующих для вертолётов не на долго — ТВ3-117 будет производить ОАО "Климов" уже с 2015 года. Стать полностью независимой от продукции "Мотор Сич" Россия сможет не раньше 2018 года.
Кроме того, проблемой станет техническое обслуживание тяжёлых жидкостных МБР Р-36М2 "Воевода" (самая мощная МБР в мире — несёт до 10 термоядерных боеголовок), детали для которого производит легендарное КБ "Южное". Надо сказать, что и в этом направлении ведутся работы — ориентировочно в 2018-2020 годах на вооружение РВСН РФ начнёт поступать замена легендарной "Воеводе" — МБР "Сармат". В создании ракеты КБ "Южное" никакого участия не принимает.
Что касается других продуктов производимых ВПК Украины и необходимых РФ — то тут создание собственных аналогов не займёт большого времени — в среднем 1-2 года.
Как можно заметить, Россия к разрыву ВТС с Украиной была частично готова. Минус в том, что для ускорения ведения работ по некоторым проектам придётся вложить достаточно крупные средства. Зато по прошествии нескольких лет у России будет полный цикл производства практически любой техники.
Что касается последствий для Украины — они будут катастрофическими, причём ущерб будет непоправимым. Достаточно привести лишь две цифры. 70% компонентов производимых на Украине вооружений закупаются в России. Без этих поставок Украина, по сути, сможет только производить танк Т-84У "Оплот" в мелкосерийных количествах. При этом более 50% украинского экспорта в

Эти шкуры-самозванцы готовы продать всё, что можно продать. У министа нергетики даже фамилия под стать процессу: ПРОДАН:-))).
Яйце_нюк продаст и Родину.Уже поговаривают, что тайно продал. И не только Золото Скифов.
Жаль, что Россия все эти годы юления-виляния "братьев по оружию" верила им и не обрубала концы. Это тянуло её назад в своём развитии....И все думали , что вот-вот, начнём новую , совместную жизнь....Однако пиндостан внёс свои коррективы, пытаясь ослабить и Россию и ЕС.
"Мотор Сич", " КБ Антонова и много ,много предприятий, взаимовыгодно тесно завязанных десятилетиями друг на друге работали и приносили прибыль, кормили людей и развивались .Но вот пришли эти ...стервятники.
Что будет с Украиной? Те, кто наконец поймёт, с кем нужно идти плечом к плечу, тот выживет и будет развиваться.Те, кто ставку свою сделает на кредиты МВФ -будет жить в долговом рабстве веками ибо никогда не найдёт в себе силы с этим долгом рассчитаться.Этому уже есть конкретные примеры....
И народу Украины пора просыпаться от руссофобского дурмана..

Сионо-бендеровщина за абки не только золотой запас растащит . эти на все способны .
А теперь вспоминаем всех этих жидовских выкормышей: Тимошенко, Яценюк, Кличко и прочий тухляк — все это жидовские шестерки.
У всех лидеров свидомых революционеров интересные отношения с "пятым пунктом" анкеты:
— Бабушку Кличков, звали Тамара Ефимовна Этинзон.
— Бывший одесский мэр, правая рука Кличков — Эдуард Иосифович Гурвиц.
— Дедушка Юли Тимошенко — Абрам Кельманович Капительман. — Бабушка руководителя "Свободы" Тягныбока носила истинно хохляцкую фамилию "Фротман".
— Мама "Кролика" Сени Яценюка Мария Григорьевна (в девичестве Бакай), принадлежит к старинному иудейскому роду, восходящему к авторитетнейшему толкователю Талмуда раввину Бакаи.
— Луценко имеет израильский паспорт — а его, как вы знаете, гоям не дают.

Сдается мне, если сие не утка — гауляйтер Беня и прочие днепропетровские жидобандеры лишатся не только москомприватбанка. Плохо себе представляю, как мировой змеятник и российские власти, замрев в немом почтении перед Экономической Мудростью Бени Коломойского, наблюдает за тем, как тот распродает технологии такого уровня.

Если честно — не вижу особого повода для радости, если Китаю достанутся технологии производства "Сатаны".
Из Китая она может долететь не только до Вашингтона.