-
-
S23 мар 14ну тут как бе двойственно — 20% мировых авиаперевозок и студент из новосибирска мог слетать в москву на стипуху. потом перестройка — и аэрофлот стал эдаким ржд — билеты продавались ровно за месяц до вылета и кждый раз была неопределенность, если в текущем месяце 30 дней, а в следующем — 31.
-
-
23 мар 14Об Аэрофлоте ТЕХ времён самые благостные воспоминания. Каждый полёт с детства был радикальным событием. Всё было необычное: от маленьких кусочков мыла и пепельниц в подлокотниках до конфет и лимонада, разносимых стюардессами. Кнопка для их вызова к концу полёта наверное блестела.
Помню ребёнком устроил дикий ор и скандал на весь салон. Успокаивал аж командир корабля. Я тогда впервые в жизни увидел мундштук — пилот курил что-то вроде "Полёта". Меня мундштук так поразил, что этот случай остался в памяти незанесённым сугробами событий.
Ну и потом полетал этой же компанией. Конечно, происходящее в салонах внутренних линий было мало похоже на рекламный буклет. Однако, в 1-м классе спиртное не продавали как на открытке, так как... оно было включено в стоимость билета. Любое количество.
Кануло в Лету курение на борту. Почему? Вроде бы нигде воняло. Вентиляция что-ли другая была? Или отношение другое? Сейчас не помню. Зато помню как гасла надпись "No smoking" одновременно с "Fasten seat belts". В то время для меня это означало, что наконец можно погулять по самолёту, и позаглядывать в разные иллюминаторы.
Эх, детство! Аэрофлот родом оттуда, а значит, несмотря ни на что, останется лучшим )))-
R23 мар 14У меня всегда закладывало уши с дикой болью когда был маленький. Давали леденцы
" аэрофлотские". Есть ничего не давали . Народ питался обычным дорожным едом.как в обычном поезде.Крутые яйца, черный хлеб, летом — огурцы помидоры, и курица..Курили табак все. Но не воняло . Или тогда все курили везде и всегда.....и было привычно.-
23 мар 14Точно! На коротких рейсах, например, Донецк-Москва такое было! Яйца, огурцы. Однажды, когда уже на борту за деньги можно было арендовать плеер, один чувак, не разобравшись, свернул газетку после еды и прямиком её метнул в тележку с плеерами. Наверное решил, что это стюардесса мусор собирает. Ибо к платным услугам ещё только привыкали. Но вот курить уже было нельзя. Не в принципе, а из-за краткости полёта: 1 час 25 мин.
Так уж вышло, что запрет на курение совпал с началом развала всего и всея. Ассоциации стойкии. И хоть я сам — противник табака, но считаю излишнюю борьбу с ним отвлекающим манёвром от более главных вопросов.-
-
23 мар 14Тот командир с цигаркой, о котором я рассказал выше, управлял как раз ИЛ-62. И курить было можно. Шутка ли, длительность полёта 7 часов. Кроме этой машины вовсю летали Ту-114, ТУ-134. ТУ-154 и ЯК-40 (42), а ранее и ТУ-104. Самолётов было много разных, и у всех в подлокотниках были свежевытряхнутые пепельницы.
-
-
-
-
-
-
B23 мар 14"graff_57
Feb. 15th, 2014 04:39 am (UTC)
Мой вылет объявили, что ли? Я бы
Чуть подремал. Чуть-чуть! Не подымай!
Но слышу: «Пассажиры за ноябрь!
Ваш вылет переносится на май».
Считайте меня полным идиотом,
Но я б и там летал Аэрофлотом!
У них — гуд бай — и в небо, хошь не хошь.
А тут — сиди и грейся:
Всегда задержка рейса,
Хоть день, а всё же лишний проживё" -
-
-
23 мар 14Россия возглавила "черный список" опасных для авиаперелетов стран. Полеты гражданских самолетов в России заканчиваются катастрофами вдвое чаще, чем в Африке, и в 13 раз чаще, чем в среднем по миру.
via-midgard.info
-
Сделано с
NoNaMe