-
20 мар 14ПРОПендосы нахуй отсюда, вы заебали уже, никуда не деться от вас!
Корабль замечательный, кстати, бывал я на похожем судне, академик Королев, тоже туда обещал наш злопидор тогда заехать, и судно притащили в авачинскую бухту Петропавлоска-Камчатского., но так и не появился. Дух захватывает от мощи нашего народа! Жалко что это время прошло... Но думаю все еще будет, надеюсь на это, и если надо, умру за это. В отличие от пропиндосского остального мира. -
20 мар 14Не знаю почему столько восхищенных комментариев...
Урал (да и Буран тоже) это АПОФЕОЗ советской бездарности, безответственности и головотяпства.
Неправильно задуманная КОНЦЕПЦИЯ корабля. Такой корабль с таким приборным вооружением БЫЛ ПРОСТО НЕ НУЖЕН.
Как результат бездарной концепции — невозможность приспособить корабль для каких-бы то ни было других целей, когда оборудование на нем безнадежно устарело.
Как всегда отратительное качество всего советского.
От компьютероного оборудование, радиооборудования до системы жизнеобеспечения корабля.
И как все советское — в пять раз дороже чем аналоги за рубежом.
И не надо валить на малореформаторов. Урал стал неработоспособен за пять (!!!) лет до их прихода.-
-
H22 мар 14А что, довели его до ума? Кроме как "показать кузькину мать" 1 раз ни на что он не способен был, так-же как К-19 из одноименного фильма. И вообще, вы правда верите в байку, что Шатл был построен для того, чтобы сбросить боеголовку в 30 тонн на Москву? Буран только поспособствовал в развеле страны, за которой так жалеют "совкодрочеры", кстати ни дня в ней не жившие в подавляющем своем большинстве.
-
-
-
-
V20 мар 14Россия стремится в пропасть распилов бюджетных бабок. Смешно даже думать, что у нее получится создать что нить подобное. Нет уже тех инженеров и специалистов. Так что юзайте остатки совка и грейте себя надеждой.
Стыд и позор тем кто использует 30-40 летние наработки, взамен не создав ничего подобного. -
-
N20 мар 14Очень интересная была задумка. Жаль, что не совсем вовремя введён в боевой состав — "опоздал" лет на пять (тогда бы судьба его была совсем иной). Нынче же решается вопрос по его утилизации. Цена вопроса — 691 млн. 967 тыс. руб. (atomic-energy.ru)
Кстати, сегодня 110 лет Военной Радиоэлектронной Разведки ВС РФ. Всех поучаствовавших с юбилеем! (38brrzk.ru) -
-
-
20 мар 14Вот за такие высказывания меня в школе удаляли с уроков, а в институте вызывали в КГБ.
Я тогда еще Ленина цитировал — "Как коммунисты относятся к труду рабочих, так и рабочие будут относиться к коммунистам". И от себя добавлял, что уничтожение списанного, есть неуважение вложенного рабочими труда.
После такого, мне запрещали цитировать Ленина и даже угрожали физической расправой. Фанатики, тем более неофиты, они такие.
-
-
-
C20 мар 14Двигатели системы "Энергия-Буран" слабоваты и много жрали. То же самое с Ту-144.
То же самое с Н-1 ("Луна"). Та же параша с "Буря".
Три кита потопили СССРовские проекты: материаловедение (легираты дорогие и мало), двигатели (ресурс и надежность) и компьютеры (вес, размер и надежность).-
M20 мар 14На буране не было маршевых двигателей для вывода его на орбиту. Двигатели распологались на баке с топливом, который после вывода бурана на орбиту просто сгорал в падении. А Строить новый двигатель, что бы запускать кучу лишнего метала в космос слишком дорого, было дешевле запускать просто ракету. Пендосы до этого доже додумались, но очень поздно. До списания шатлов, они ими просто прикрывались как рекламой возможностей НАСА, а теперь летают на МКС на наших ракетах.
-
-
20 мар 14Здорово. Спасибо. С интересом прочел.
ЗЫ
"Руководство над двумя ЭВМ «Эльбрус» возглавил ученый Владимир Аникеев. ЭВМ никак не желали входить в рабочие параметры и капризничали."
Надо было руководителя на компьютерами с другой фамилией поставить ; ) Это как 1941 в названии...
"press any key"
Вспомнился Аникей Сковородкин чтоли. -
Сделано с
NoNaMe