Неизвестный владыка небес

Убрать эти гондолы для шасси, то было бы и ничего. Но это, -развития авиации. Тогда много было таких мегамоторных странных огромных.
Зря коструктора загубили. И что ему с того, что реабилитировали в 1955 году? Воскресили?

Интересно. как-бы повел себя самолет при залпе по курсу?

Аццкий совдеповский пепелац.
Он хоть летал?

Ну весь мир страдал гигантоманией. Европа, Америка все прогрессивные страны. У немцев тоже были подобные проекты, типа гигантских поездов и прочего.

натуральный воздушный крейсер

Статья очень предвзятая, больше напоминает спич о том как клятые москали душили талантливых Киевских инженеров. Я как дипломированный конструктор, могу сказать, сей аппарат не жизнеспособен. Уж очень много в нем ошибок. Это не вина Калинина, просто тяжелое авиастроение находилось в стадии поиска и становления.
Все летные характеристики К-7 явно завышены. К примеру беру уже летающие в 1935 году бомбардировщики Туполева ТБ-3 и СБ, а также старенький лицензионный Юнкерс Юг-1. Что имеем: ТБ-3 на 1 кг бомб приходится 6.3 кг планера, СБ соответственно 9.4, Юнкерс — 6.7, К-7 — 2.5. Спрашиваю, откуда взялось такое качество планера? Теперь по моторам, У ТБ-3 на 1 кг полной массы приходится 0.2 лошадиных силы, СБ — 0.3 (но у него и скорость выше), Юнкерс — 0.14 (самый старый), У К-7 — 0.13. Тягооворуженность на уровне самолетов 20-х годов, но грузоподъемность, дальность и скорость соответствует лучшим серийным образцам. Вывод, не все правда, что на заборе написано.

"следователи областного управления ГПУ не усмотрели факта диверсии"
Фантастика. Или альтернативная история, в соответствии с названием сайта-источника

Пара десятков таких пролетев скажем над Варшавой в 1935- ом и история Европы пошла бы по другим рельсам.

Мечта зенитчика....

а к чему тут наторканы новодельные рендеры фантазийного пректа "по мотивам"?

клево. даже если боеприпасы кончились, можно было пойти на таран.... города

...а теперь попробуем сосвсей этой хернёй взлететь!

До чего только не додумаются, ради Мировой Революции...

Автор, у тебя одни фотки — самого К-7, а другие — его гиперболизированного подобия современной постройки.

А, как Туполев затоптал "сотку" Наума Семеновича Чернякова?
"Туполев, прослышав про новую разработку, очень обеспокоился. И счел возможным даже заявить во всеуслышанье: дескать, поскольку Сухой – мой ученик, я хорошо знаю его возможности и полагаю, что он с этой работой не справится. Но Павел Осипович парировал эту реплику: «Именно потому, что я ваш ученик, я справлюсь, Андрей Николаевич»."
"Самолет получился весьма удачным. Но Туполев, заручившись поддержкой министра авиационной промышленности Дементьева, смог все-таки закрыть проект, протолкнув собственную разработку – Ту-160. В итоге Т-4 совершил лишь десяток полетов."

Экипаж 150 человек пассажиров 10

Да, одна из смелых идей, обогнавших время и технологии.

Летающий мегасарай с двигателями BMW... такое только под кислотой может привидится :))

А еще в Москве сделали Царь-пушку и Царь-колокол.
А еще Левша блоху подковал — и она перестала прыгать.

Е.И.В. принца Кирну личный бомбовоз "Горный Орёл".
Да, жаль машину. Красивая была, и столько смелых идей!