Рефконтейнеры на борту судна и как с ними бороться

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • U
    24 янв 14
    За обслуживание рефконтейнеров ничего не доплачивается — эта фраза подвела итог, я сам рефик и я знаю, то, что тебя никто не просит туда идти работать и еще за такую зарплату. Не нравится — сиди дома, смотри зомбоящик или сторожи стоянки! Не клади лапшу на уши!
    Ответить
  • VARVAR
    16 янв 14
    оооочень интересно. спасибо!
    Ответить
  • lis_0
    16 янв 14
    Очень технично, но интересно!
    Ответить
  • kolyan_k
    16 янв 14
    интересно, спасибо!
    Ответить
  • inqui
    15 янв 14
    Реально интересно! Спасибо автору! пиши ещё!
    Ответить
  • yermack
    15 янв 14
    v sleduuschii raz prosto imei s soboi balon gaza and nichego ne budet obmerzat'
    Ответить
  • yermack
    15 янв 14
    U tebya prosto pustaya systema bila. Eto elementarnaya problema, kotoraya reshaetsya mgnovenno. kazdii mechanik znaet. OMG
    Ответить
    • gogo1
      yermack 16 янв 14
      хотя в инструкциях пошут , что в 90 % неисправность в недостатке фреона это не всегда так. Да и наличие его легко определить через стекло в рессивере.
      Ответить
      • yermack
        gogo1 16 янв 14
        :-) nuzno proveryat' c manifold a ne cherez steklo. cherez steklo mozet bit; neprawil'naya kartinka. :-)))
        Ответить
  • tilsit
    15 янв 14
    C интересом прочитал :)
    Ответить
  • B
    15 янв 14
    Спасибо. Очень интересно.
    Ответить
  • dromer
    15 янв 14
    Помню пользоваал разок совершенно варварский способ удержания температуры когда вышел из строя компьютер. Датчик температуры в лючек, термореле вкючало компрессор, вентиляторы работали всегда.
    Жаль автор не написал про аварийные наборы которые отключают всю автоматику
    Спасибо, многое вспомнилось
    Ответить
    • gogo1
      dromer 15 янв 14
      А что его включает при работающей автоматике ?
      Ответить
      • dromer
        gogo1 15 янв 14
        Тоже термо сенсор через компютер на реле. Но этот компьютер еще включает вентиляторы, делает разморозку и куча всяких других мелочей которые по сути экономия электроэнергии. В моем случе никакой экономии и мониторинга через компьютер небыло
        Ответить
        • gogo1
          dromer 16 янв 14
          Когда портятся продукты не до мониторинга , бывает что даже включают компрессора через таймер.
          Ответить
  • sluge
    15 янв 14
    а как в середине атлантики выходите в инет? через спутник?
    Ответить
    • dromer
      sluge 15 янв 14
      спутниковая связь есть, но сомо собой дорогущая. Ей и выходят
      Ответить
  • jim73
    15 янв 14
    интересно НО НАХУЙЯ ОНО ТУТ НУЖНО !!!
    Ответить
    • gogo1
      jim73 15 янв 14
      тебе не нравится , что кроме срача здесь у кого то есть настоящая жизнь
      Ответить
  • S
    15 янв 14
    .... да,уж.... жаль не удалось увидеть вакуумный насос.
    Ответить
  • earch1
    15 янв 14
    ух ты, живу 42 года а только узнал. Молодец очень познавательно.
    Ответить
  • T
    15 янв 14
    Удачи, СЭМ! Эх, а когда-то в наше время еще и рефмеханики на пароходе имелись...
    Ответить
  • Saint-68
    15 янв 14
    яростно плюсую-жутко интересно-подробности вкусные .
    Ответить
  • mohameddin
    15 янв 14
    Работа такая. Просто мужики работают, а не высиживают гемор в офисе.
    Это вам не кулер в системнике поменять!
    Хотя и этого некоторые не могут сделать.
    Ответить
  • Q
    15 янв 14
    Рассказ про будни вахтенного инженера, ответственного за криокапсулы пассажиров, во время полета к Альфе Центавра.
    Ответить
  • andruha1980
    15 янв 14
    Спасибо, случится работать на контейнеровозах, обязательно воспользуюсь)))
    Ответить
  • slaffkoo
    15 янв 14
    А как происходит выгрузка контейнеров? В порту они отключаются от питания, выгружаются на берег, затем портовыми тягачами буксируются на стоянку, где через некоторое время их цепляют тягачи, и только потом рефы снова включаются? Это же сколько времени они в нерабочем состоянии находятся? Температура не падает? Или происходит как-то по-другому?
    Ответить
    • dromer
      slaffkoo 15 янв 14
      Именно так и происходит. Отключают. Контейнер имеет груза — тонны, сам он в виде термоса, его не так просто нагреть даже на 1 градус сравнительно за короткое время погрузочных операций без электричества
      Ответить
Сделано с NoNaMe