-
11 окт 13Во как! Оказывается американские джидаи научили советских орков уму-разуму. Сами воевать хезали, а советских научили. А гитлеровские нанотехнологи, помнишь, west yra, сделали такую танковую радиостанцию, что до конца 70-х их брали из запасников Имперской канцелярии и ставили на советские танки.
Очередная смесь лжи и правды. -
W11 окт 13Какие танки лучше КВ-1 у них были? 350 км так проехал — так танк и не машина что-бы на нём по автобанам рассекать. Спасибо амереканским экспертам научили, ччто фильтра нужно вовремя менять — загубив мотор. Ну блин конечно сталь производимая на наспех эвакуированных заводах должна быть таково же качества, как сталь капитальных предприятий.
-
11 окт 13"Гораздо интереснее показался американцам Т-34 с заниженным контуром и скошенными стенками корпуса, который они охарактеризовали как «гораздо лучший, чем любой американский танк»."...
- Любой Т-34 был гораздо лучше любого амерского танка.Своими Шерманами они могли только мышей пугать. -
11 окт 13ой блеать.. Абердин.... америкосы... Они, блеать получили "официальную" бумагу от производителя, рекомендовавшую "обкладывать башню мешками с песком и гравием" ввиду её слабой брони.
Паттон, не проигравший ни одного танкового сражения. Его бы на Восточный фронт, а не по Африке катаццо. -
11 окт 13У Тёмы Лебедева были проблемы с Ленд Ровером, это значит что весь английский автопром — дерьмо?
Автор, не забывайте что наша страна вела тяжелейшую войну а так же не забывайте кто и в каких условиях собирал танки — это вам не в благополучном Огайо гамбургер колой запивать.
Простота, технологичность, цена и боевая эффективность — были тогда основными критериями. -
D11 окт 13Очередной бред иили высер. Если автор пишет не зная о чем — он дурак, если знает о чем — гнида..
-
11 окт 13факты и байки сложены в одну кучу
Т-34 не имел не какого отношения в так называемым танкам Уолтера Кристи, более того Уолтер Кристи предложил трансмиссию для колено-гусеничных машин и всё, на его прототипах создали танки серии БТ
продолжателем этой серии была машина А-20 с колесно гусеничной трансмиссией, но Кошкин создатель Т-34 был уверен что сложная для производства и эксплуатации конструкция колесно-гусенечная не имеет перспектив, так же ранее проложила идея танка с одной башней, Кошкин паралельно спроектировал А-32 который и стал прототипом Т-34, упрощение конструкции позволило облегчить её, а высвободившийся вес направили на усилинение брони и увеличение калибра орудия
что бы доказать что гусеничный танк надёжен был организован пробег, в ходе которого Кошкин заболел, а позднее скончался от воспаления лёгких
так что Т-34 НИКАКОГО отношения к танкам Кристи не имеет -
D11 окт 13Т-34 — только и должен был от станции добраться до линии фронта, там на них воздушные фильтры были не предусмотрены заводом /конструкторами/, однако нквд ввело расстрел для танкистов если воздушного фильтра не было на моторе, танкисты должны были самопальный воздушный фильтр мудрить.
-----------
Однако из-за нехватки двигателей В-2, 1201 из выпущенных в 1941—1942 годах Т-34 были оснащены карбюраторными авиационными моторами М-17Т или М-17Ф той же мощности[ -
J11 окт 13> А если быть точнее, то его воздушный фильтр. Ровно через 343 километра 12-цилиндровый силовой агрегат «наглотался» столько пыли и грязи, что у него заклинило клапана. Попытки отремонтировать машину не увенчались успехом.
Ага. Потому что отправляли им Т-34 с фильтром, не заправленным маслом, а испытатели прощелкали клювом и заправить его не удосужились. -
-
V10 окт 13"Сверхтяжелым танком КВ-1 (вес 43,5 тонны), разработанным в 1938 году и вооруженным устаревшей к тому времени пушкой, американские эксперты, по всей видимости, особенно не занимались. Эта модель настолько уступала по своим качествам американским танкам, что сравнения были попросту неуместны" — ЭТО ИНТЕРЕСНО КАКИМ американским танкам? Американцы хоть об этом знают?
-
11 окт 13Не знаю как американцы, но немцы были шокированы танками КВ...
5 июня 1941 года в боевом дневнике 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии появилась следующая запись:
"Утром II батальон полка вместе с боевой группой фон Зекендорфа продвигался вперед колонной. На протяжении суток колонну несколько раз атаковали части советской 2-й танковой дивизии. Как выяснилось, советские 52-тонные танки совершенно нечувствительны к огню наших 10.5-см гаубиц. Даже несколько попаданий 150-мм снарядов не причинило противнику вреда. Тем не менее, атаки наших танков PzKpfw IV причинили противнику тяжелые потери, что позволило нашим частям продвинуться на 3 км на восток от Дубиссы. Плацдарм, захваченный кампфгруппой Раус, остался за нами. После полудня, усиленная рота и штаб 65-го танкового батальона выдвинулся к перекрестку на северо-восток от Рассейняя. Тем временем советский тяжелый танк перекрыл дорогу, отрезав кампфгруппу Раус от основных сил. На протяжении ночи уничтожить танк не удалось. Для борьбы с танком выдвинулась батарея зенитных 88-мм пушек. Однако 88-мм пушки оказались не более эффективными, чем 105-мм гаубицы. Попытка саперов подорвать танк с помощью фугаса также провалилась".
Несмотря на свою мощь к концу 1941 года почти все танки КВ-1 и КВ-2 были потеряны. Когда в 1943 году в ходе наступательных операций вновь возникла потребность в тяжелом танке прорыва и в средстве борьбы с долговременными укреплениями противника, то роль КВ-2 была передана самоходному орудию СУ-152, а затем ИСУ-152. Оба были вооружены 152 мм гаубицей, но конструкция первого базировалась на шасси танка KB, а второго на более совершенном шасси тяжелого танка ИС.
Сделано с
NoNaMe