"Алексей Косыгин" - не человек, а пароход. Часть 3.

>>>Обслуживающий персонал: повар, пекарь, уборщица и дневальная.>>>> А буфетчица чем обидела автора, что он её из списка членов экипажа вычеркнул?

Читать интересно. Сам ходил. Но как всегда, есть одно НО...
Не зная работы какой-либо службы, не стоит расписывать как она работала.
С работой радистов автор знаком слишком поверхностно.
Поэтому все, что касается радистов лучше опустить и не рассказывать сказки другим.
Так что — маслопупам — масло, рогатым — рашкетку и клевак, а маркони — пусть рассказывают о "Волне-С" и всем подобном.

Спасибо, всегда интересно читать такие статьи от "людей в теме". А тут — автор вдвойне молодец, видно, что статья написана на позитиве.

"Алексей Косыгин" — не человек, а пароход. Часть 3.
Лучше человек — чем пароход!

Спасибо! Очень познавательно.

Да, сегодня такую плату можно заменить одной-двумя микросхемами (операционным усилителем, да ацп). Идиллия для радиотехники.

Спасибо! Очень понравился ваш цикл статей про лихтеровоз! Люблю такой слог, и без идеологических примесей..

Читаю, вспоминаю с интересом. Я — один из тех "ребят", которые разрабатывали и устанавливали на Косыгине спутниковый навигатор системы "Транзит" :-) Сейчас мне уже 75. Программы достались нам не как подарок. Нужно было в них разобраться, найти защиту и устранить наследственные ошибки. Помните, как на крайний север прилетал по тревоге наш "парень", чтобы увидеть редко проявляемую ошибку именно в северных широтах :-). Magnavox может не обижаться за плагиат. Морфлот щедро с ним расплатился, закупив перед этим 200 комплектов. В общем, спасибо за сатьи. Я разослал их всем, кому смог.

Пост — СУПЕР!
Слог у автора замечательный и видно что ему нравится то о чем он пишет.

Да уж! Были времена.

эх платки да перфокарты ... ностальгия ))

Сейчас на всю эту автоматику хватит одного компьютера. Помню когда работал на мелькомбинате, там была АТС (телефонная станция), которая обслуживала предприятие. АТС эта занимала комнату примерно 15x5 метров. Там стояли металлические шкафы с кучерей реле, которые постоянно щелкали. АТС эта жрала наверно много электричества. Потом предприятие приобрело импортную АТС которая выполняла намного больше функций и занимала места на стене как два системный блока компьютера. А все эти старые шкафы демонтировали и выносили в течении недели.

Спасибо, напомнили флотскую юность...

спасибо

Очень интересно ! Спасибо.
Только было неплохо дать ссылки на предыдущие статьи !!!